原標(biāo)題：青島“最美地鐵線”來了

來源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島“最美地鐵線”來了

來源：青島早報(bào)

新聞回放

2018年4月23日，青島地鐵11號(hào)線正式開通試運(yùn)營。作為連接青島主城區(qū)和藍(lán)谷區(qū)域的軌道交通快線，11號(hào)線在苗嶺路站與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，并通過2號(hào)線在李村站和五四廣場(chǎng)站換乘3號(hào)線。這也標(biāo)志著青島地鐵邁入三線換乘新時(shí)代。

11號(hào)線全長58.35公里，線路總投資約190億元，全線設(shè)車站22座，以高架敷設(shè)為主，起自苗嶺路站，由濱海大道向北敷設(shè)，穿越嶗山，終于鰲山灣站。該線為青島首條高架地鐵線路，沿線“山、海、泉、林”盡收眼底，被網(wǎng)友稱贊為“最美地鐵線”。

影像幕后

攝影愛好者于勝憲：

“最美地鐵線”名不虛傳

“青島地鐵11號(hào)線被稱贊為‘最美地鐵線’，獲知開通消息后，我就迫不及待想去一睹風(fēng)采。”島城攝影愛好者于勝憲告訴記者，“這張圖片拍攝于地鐵11號(hào)線開通不久，當(dāng)時(shí)正好是4月份，北宅春暖花開，我在山上最高點(diǎn)用慢門拍下了11號(hào)線進(jìn)出山里的瞬間，并給作品起名《巨龍進(jìn)山》，還獲得了嶗山攝影大賽二等獎(jiǎng)。這個(gè)位置是我尋找了好久才找到的，其他地方的角度太低，拍不出‘巨龍進(jìn)山’的感覺。這張圖片前景有櫻花，我拍攝了好幾次才完成，必須等天氣變好時(shí)才能拍出效果。”

于勝憲說，“11號(hào)線的‘一站一景’名不虛傳。因?yàn)檫x景的需要，我多次乘坐11號(hào)線，看到每一站都有各自的風(fēng)景。夜色中的11號(hào)線穿行于城市之間，在遠(yuǎn)處燈光的映襯下顯得格外美麗。因此，就有了這張照片的誕生。其實(shí)，除了夜晚，11號(hào)線白天沿途的風(fēng)景也格外美麗，從高樓大廈密布到百花齊放，這一路體會(huì)青島之美，感受鄉(xiāng)村振興帶給青島的變化。”

觀海新聞/青島早報(bào)記者 徐小欽

大事記

（2018年）

●1月19日，全國首個(gè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)啟動(dòng)動(dòng)員大會(huì)在膠州舉行。

●5月18日，國內(nèi)首個(gè)協(xié)同式集成電路項(xiàng)目在青島國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)開建，總投資約150億元。

●6月13日—17日，上合組織國家電影節(jié)在青島舉行，55部優(yōu)秀影片共展映265場(chǎng)。期間還舉辦了電影合作論壇、“聚焦國家”單元和電影市場(chǎng)等活動(dòng)。

●9月7日，2018世界旅游城市聯(lián)合會(huì)青島香山旅游峰會(huì)開幕。來自世界58個(gè)國家、106個(gè)旅游城市、200余家旅游相關(guān)企業(yè)和包括聯(lián)合國在內(nèi)的多家國際組織的約400名代表出席。

●9月28日，空客青島首架H135直升機(jī)交付。

●12月26日，作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)橫向的青銀通道最東段——濟(jì)青高鐵，縱向的沿海大通道重要組成部分——青鹽鐵路，正式通車。

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