原標題：26座萬億之城，格局有變！青島在……

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：26座萬億之城，格局有變！青島在……

來源：中國新聞網(wǎng)

26座萬億GDP城市一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)均已公布。

萬億之城格局迎來新變化，從GDP總量看，前三名上海、北京、深圳穩(wěn)中有進，其中，北京一季度GDP首次站上萬億臺階。重慶暫時反超廣州晉級經(jīng)濟第四城。從GDP增速來看，蘇州以7.9%的增速領跑。

蘇州一季度GDP增速領跑

隨著常州、煙臺在2023年晉級，中國萬億之城增至26座，分別是上海、北京、深圳、廣州、重慶、天津、蘇州、武漢、成都、杭州、南京、青島、無錫、長沙、寧波、鄭州、佛山、福州、泉州、南通、合肥、西安、濟南、東莞、常州、煙臺。

從經(jīng)濟增速來看，蘇州一季度GDP達到5549.0億元，同比增長7.9%，增速領跑26座萬億之城。

蘇州之所以能領跑，固然有去年同期低基數(shù)效應的因素影響，去年其一季度GDP增速僅為1.9%，同時也要看到工業(yè)、外貿等產(chǎn)業(yè)的強勢拉動。

看工業(yè)，蘇州一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11%，其中，電子信息、汽車制造兩大行業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)兩位數(shù)增長，同比增長10%和15.8%。兩大行業(yè)增長貢獻度達58.5%，對工業(yè)生產(chǎn)開門紅功不可沒。

看外貿，蘇州一季度外貿進出口5934.8億元，同比增長9.6%，占同期全國、全省進出口總值的5.8%、45.8%，在全國主要外貿大市中列第4位。其中，集成電路和手機拉動出口增長，電動汽車出口激增。數(shù)據(jù)顯示，電動汽車出口19億元，增長高達8.4倍。

國務院發(fā)展研究中心研究員馮文猛對三里河表示，產(chǎn)業(yè)布局一定程度上決定了城市競爭力。產(chǎn)業(yè)布局越是符合未來發(fā)展需求，城市就有較強的增長潛力，經(jīng)濟增長就水到渠成。蘇州這些年形成了一個相對比較好的產(chǎn)業(yè)基礎，布局的產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間更大，成長性更強，意味著蘇州在產(chǎn)業(yè)轉型升級和外貿結構優(yōu)化方面取得了較好成效。

重慶超越廣州暫居第四城

從經(jīng)濟總量來看，前三名上海、北京、深圳表現(xiàn)穩(wěn)定，一季度上海GDP超1.1萬億元，同比增長5.0%。北京一季度GDP首次站上萬億臺階，同比增長6%。深圳一季度GDP達到8314.98億元，同比增長6.4%。

但是第四名又換城市了。2023年廣州重回第四城位置，但今年一季度又被重慶反超。這些年，圍繞著中國經(jīng)濟第四城的位置，重慶和廣州你追我趕。

一季度，重慶GDP為7232.03億元，同比增長6.2%。廣州GDP為7161.14億元，同比增長3.6%。這意味著，重慶超越廣州，暫列經(jīng)濟第四城。

重慶和廣州一季度經(jīng)濟表現(xiàn)的差異主要體現(xiàn)在工業(yè)。重慶一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.6%，而廣州這一數(shù)值僅有0.1%，廣州統(tǒng)計局坦言“工業(yè)生產(chǎn)增長承壓”。

重慶工業(yè)實現(xiàn)較快增長的主要支撐來自汽車、材料和電子產(chǎn)業(yè)，這三大產(chǎn)業(yè)增加值分別增長23.7%、8.0%和7.3%。新能源汽車支撐汽車產(chǎn)業(yè)高速增長，其產(chǎn)量增長1.0倍。

廣州統(tǒng)計局分析，一季度，廣州經(jīng)濟運行在面臨燃油車、房地產(chǎn)兩大市場需求不足影響，以及自身產(chǎn)業(yè)周期性、結構性因素的挑戰(zhàn)下平穩(wěn)開局，全市經(jīng)濟“量”的擴張、“質”的提升持續(xù)顯現(xiàn)。但當前廣州經(jīng)濟運行仍處于動能轉換、結構調整的關鍵期，面臨行業(yè)修復不平衡、新動能未能有力支撐增長等問題。

“加強對新科技、新賽道、新市場政策支持”的廣州，已落子未來產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟謀篇布局初見成效。

廣州市擁有海格通信、泰斗微電子、小鵬匯天等商業(yè)航天應用端和附屬鏈條上的龍頭企業(yè)，集聚了億航等50多家低空領域企業(yè)。一季度，航空、航天器及設備制造業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長21.4%。

馮文猛認為，發(fā)展新質生產(chǎn)力強調創(chuàng)新，舊動能增長受限的情況下，新動能要及時補上。廣州處于整體產(chǎn)業(yè)結構轉型升級階段，新舊動能轉換需要調整時間，廣州產(chǎn)業(yè)技術比較雄厚，即使短期在結構調整中遭遇陣痛，未來增長仍充滿潛力。

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