原標題：海、陸、產(chǎn)發(fā)力擴能！中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產(chǎn)

來源：青島日報

原標題：海、陸、產(chǎn)發(fā)力擴能！中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產(chǎn)

來源：青島日報

青島日報社／觀海新聞5月27日訊 記者從25日在濟南召開的“共建沿黃陸海大通道融入全國統(tǒng)一大市場—2024·服務黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會”上獲悉，中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產(chǎn)。這標志著山東港口初步建成以濟南、青島為中心的生活消費品倉儲分撥生態(tài)鏈。

此次大會由中國物流與采購聯(lián)合會、山東省港口集團主辦，聚焦服務黃河重大國家戰(zhàn)略，推動沿黃省區(qū)互聯(lián)互通、深化合作，共建沿黃陸海大通道，更好服務實體經(jīng)濟，為中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻。

發(fā)展綠色低碳物流 踐行高質(zhì)量發(fā)展使命

倡導綠色低碳、發(fā)展智慧物流，是全面助力沿黃陸海大通道建設的應有之義，也是深度服務黃河重大國家戰(zhàn)略的應盡責任。會上，為全面踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，加快發(fā)展港口物流新質(zhì)生產(chǎn)力，山東港口物流集團聯(lián)合中國船級社，共同制定《近零碳港口物流園區(qū)建設技術指南》標準，由中國技術經(jīng)濟學會歸口發(fā)布。

《指南》標準圍繞低碳建設的原則、路徑、技術措施及碳排放管理等進行了全面系統(tǒng)的標準規(guī)范，通過整合港口物流園區(qū)與沿黃流域環(huán)境資源，進一步優(yōu)化能源結構，采用新能源與可再生能源，推動傳統(tǒng)物流向綠色、智慧物流轉(zhuǎn)型，助力我國物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，進一步降低物流成本。

中國標準化研究院原院長馬林聰表示，希望《指南》標準的發(fā)布成為我國港口物流行業(yè)的一座里程碑，引領步入一個更加綠色、高效、智慧的未來，同時帶動更多企業(yè)成為綠色低碳轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的參與者、貢獻者、引領者，為黃河流域發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。

會上，山東港口物流集團還攜手清華大學、中化金茂集團，揭牌成立山東港口物流綠色低碳發(fā)展創(chuàng)新中心，進一步貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略，加快打造輻射沿黃流域綠色低碳物流體系，全面降低物流成本，推動向綠色智慧轉(zhuǎn)型。

海、陸、產(chǎn)發(fā)力擴能 服務經(jīng)濟社會發(fā)展

服務國家戰(zhàn)略，服務經(jīng)濟社會發(fā)展，離不開物流業(yè)的保障。由班列、內(nèi)陸港等構建的大物流網(wǎng)絡，則是物流業(yè)的關鍵載體。會上，山東省港口集團與河南中豫港務集團落實兩省《關于加強交通互聯(lián)互通服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》，舉行了豫魯“鄭日韓”鐵海快線開通儀式，進一步加快打造經(jīng)濟、高效、便捷的海鐵聯(lián)運物流體系，共同推動沿黃陸海大通道建設。

作為陸海統(tǒng)籌的樞紐節(jié)點，山東港口始終堅持放大山東承接南北、貫通東西、連接陸海的戰(zhàn)略“棋眼”作用，發(fā)揮沿黃最經(jīng)濟便捷的“出海口”功能，東西互濟、陸海聯(lián)動，布局建設49個內(nèi)陸港，開通99條海鐵聯(lián)運班列，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)多年保持全國領先。會上，山東港口舉行了沿黃陸海大通道“雙擴能”儀式，第50個內(nèi)陸港、第100條班列在濟南設立、開通，將進一步暢通沿黃陸海大通道、搭建區(qū)域協(xié)作新平臺，更深層次融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

本次會上，作為山東港口推進“三區(qū)互融”、加快建設世界一流海洋港口的重要舉措，中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產(chǎn)，標志著山東港口初步建成以濟南、青島為中心的生活消費品倉儲分撥生態(tài)鏈，在生產(chǎn)資料港向生產(chǎn)生活資料港轉(zhuǎn)型中邁出了堅實步伐，將全力打造“濟青雙中心、沿黃多基地”的發(fā)展格局。隨著一個個項目竣工投產(chǎn)，海、河、空、鐵及特色物流園區(qū)聯(lián)動起勢，供應鏈綜合服務體系向沿黃不斷輻射、加速延伸，更好服務經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足人民對美好生活的向往。

發(fā)布共建倡議 共建沿黃陸海大通道

今年是黃河重大國家戰(zhàn)略提出5周年。早在2023年5月，山東省有關省直部門、地市、單位與中國物流與采購聯(lián)合會攜手沿黃流域政府物流工作部門、行業(yè)協(xié)會、海關、鐵路及重點物流企業(yè)，共同發(fā)起《關于建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進機制的倡議》，各方深化合作共識廣泛凝聚、沿黃達海通道不斷完善、互聯(lián)互通能力顯著提升、制度創(chuàng)新力度加力突破、政策賦能效能帶動明顯，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展集聚了新動能、激發(fā)了新活力。

此次大會，機制參與單位立足新形勢、新要求，共同發(fā)起《關于共建沿黃陸海大通道·融入全國統(tǒng)一大市場的倡議》。倡議圍繞“共建沿黃陸海大通道、共筑降本增效新模式、共促綠色智慧新生態(tài)、共創(chuàng)互利共贏新局面”四個方面，號召發(fā)揮現(xiàn)代物流“筋絡”作用，合力打造國家和區(qū)域物流樞紐，暢通連接日韓、歐亞、東南亞的陸海聯(lián)動大通道；持續(xù)深化關、地、港、鐵、海、區(qū)數(shù)據(jù)聯(lián)通，構筑服務黃河流域的“一鍵式、一站式、全程式”合作平臺；推動交通運輸結構調(diào)整優(yōu)化，發(fā)展現(xiàn)代物流新質(zhì)生產(chǎn)力；推動建立對接國際規(guī)則、促進投資貿(mào)易便利化政策機制，更好融入全國統(tǒng)一大市場。

共拓合作路徑 全面促進發(fā)展共贏

一直以來，山東港口與各方攜手并肩、同向同行，從地勢高寒、白雪覆蓋的黃河源頭青海省巴顏喀拉山北麓，到隱于花海灣畔的黃河入海口山東省濱州鄒平縣渡口，強勁的山港合作之風吹遍高原丘陵、黃河兩岸。

本次會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才圍繞“調(diào)結構、促改革、優(yōu)環(huán)境——對降低全社會物流成本的理解與建議”進行政策解讀，國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所原所長、二級研究員王微圍繞“提升核心競爭力，打造創(chuàng)新型物流領軍企業(yè)”進行政策解讀，極具理論高度、思想深度和實踐厚度，為各方塑強物流業(yè)態(tài)、開展更加務實合作提供了重要指導。

山東港口正錨定世界級港口群建設重大任務，聚力沿黃陸海大通道建設，積極打造依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系，加速由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉(zhuǎn)型升級，構建成本更低、效率更高、服務更優(yōu)的物流通道，為服務沿黃流域內(nèi)陸腹地積蓄更大力量和更強優(yōu)勢。通過推介，與會各方凝聚起緊密協(xié)同、共贏發(fā)展的強烈共識。

一場夏季的重逢，傳遞合作的強音。為推進山東港口與沿黃省市、合作伙伴的資源、功能對接、融合，山東港口與河南省新鄉(xiāng)市人民政府、智利智美漿紙公司等6家合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作簽約。山東港口物流集團、山東港口海南公司共同與中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)（青島前港綜合保稅區(qū)）管理委員會等8家合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東港口物流集團與利勝地中海航運（上海）、達飛輪船（中國）等10家合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。以項目合作為紐帶，山東港口將與合作伙伴全力當好區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。

相知無遠近，萬里尚為鄰。山東港口將以本次大會為契機，聚焦世界級港口群、“雙一流”和依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系“三大建設”，充分發(fā)揮港口資源平臺優(yōu)勢，與更多伙伴一道搭平臺、暢通道、建生態(tài)，共建沿黃陸海大通道、融入全國統(tǒng)一大市場，為中國式現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。

大會期間，山東港口物流集團、投控集團、航運集團還同步舉辦了“綠色低碳智慧物流全面助力沿黃陸海大通道建設”“港口金融助力新質(zhì)生產(chǎn)力出海”“中韓日日達山東遇見首爾”分論壇。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）

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