原標題：青島西海岸新區(qū)深入實施城市更新建設,提升城市宜居宜業(yè)水平

來源：齊魯晚報

原標題：青島西海岸新區(qū)深入實施城市更新建設,提升城市宜居宜業(yè)水平

來源：齊魯晚報

潘旭業(yè) 徐潤杰 青島報道

通訊員 張靜

實施城市更新行動,是適應城市發(fā)展新形勢、推動城市高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

今年是青島西海岸新區(qū)城市更新和城市建設三年攻堅行動的收官之年。三年來,新區(qū)聚焦重點低效片區(qū)、舊城舊村、市政、交通、公園城市、停車、地鐵、拆違治亂等八大攻堅領域,持續(xù)提升城市宜居宜業(yè)水平,讓“人民城市”的成色更足,群眾的獲得感、幸福感更可持續(xù)。

在攻堅行動中,新區(qū)聚焦王臺老工業(yè)區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)、董家口化工園區(qū)三大重點低效片區(qū)73.95平方公里土地開發(fā)建設任務,以“創(chuàng)新園區(qū)”建設為導向,三大片區(qū)累計騰挪土地3.4萬畝,騰退清理低效小企業(yè)500多家,集中釋放土地資源；高標準建設新型顯示、集成電路、綠色低碳新材料和氫能四大專業(yè)園區(qū),已集聚京東方、金能科技、海灣化學、誠志化工、濰柴智慧重工等總投資超千億元的一大批產(chǎn)業(yè)項目落地建設,集聚中高端人才過萬人。

交通是城市的血脈和骨架,城市要發(fā)展,交通須先行。新區(qū)聚焦交通、地鐵、市政、停車等領域,實施58個攻堅項目,增強城市韌性和城市承載能力。今年計劃實施沈海高速(南村至青日界段)改擴建項目、濰宿高鐵至青島連接線項目等17個高速、鐵路、港口項目,為城市發(fā)展進一步筑牢交通“硬支撐”。西海岸快線、地鐵1號線、地鐵6號線一期已全線通車,其中,6號線一期也是全國首條投入商用的全自主無人駕駛地鐵線路,青島主城和西海岸雙城聯(lián)動發(fā)展的格局進一步放大。

另外,新區(qū)按照“向地下要空間,向地上要效益”的理念,積極探索“地下+地面+地上”立體式集約化用地新模式,拓展城市發(fā)展空間。珠江路連通工程創(chuàng)新“隧道+”模式,通過下穿中國石油大學(華東)主校區(qū),配套建設停車場和游泳池,打造了城市與高校融合發(fā)展的新樣板。奮進路打通工程打造青島市首座半敞開式城市隧道,為學校新增加6500平方米運動場地,被評為山東省城市更新示范項目。太行山路小學停車場利用學校6米的地勢高差,建起風雨操場,為家長建設接送學生的停車場,有效緩解學校周邊擁堵問題。此外,新區(qū)還通過“上天入地”“見縫插針”,“摳”出一個個停車場,近兩年新增泊位約4000個,開放共享泊位約4.6萬個。

居民生活是否舒心是評價城市更新的最好標尺。為更好滿足人民群眾對美好生活的向往,新區(qū)還加快舊城舊村改造、公園城市建設、城市“微更新”等領域攻堅步伐,打造安全舒適便利的生活圈。據(jù)統(tǒng)計,近兩年新區(qū)已實施43個村莊、74個老舊小區(qū)改造,讓2萬戶居民受益。

在城市更新中,必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想,改造前問需于民、改造中問計于民、改造后問效于民。為此,新區(qū)暢通民意辦理渠道,堅持聽民意、納民智、聚民力,常態(tài)化開展城市更新和城市建設“金點子”征集辦理工作,建立“訂單式需求、菜單式供給、清單式推進、閱單式評判”“金點子”征集辦理模式,面向新區(qū)內(nèi)外征集“金點子”300余件,其中270余件納入攻堅項目和精細化管理項目。同時,堅持深入項目建設一線,把周例會、辦公會等開到項目現(xiàn)場,做到問題在一線發(fā)現(xiàn)、辦法在一線形成、質(zhì)效在一線提升。近兩年開展現(xiàn)場督導500余次,梳理問題清單3000余條,17個重大征遷保障項目順利推進。

下一步,西海岸新區(qū)將繼續(xù)以實施城市更新建設為抓手,用心用情用力解決好市民關注的城市功能品質(zhì)短板痛點,不斷增進民生福祉,讓宜居幸福觸手可及。

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