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山東加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)

來源:中國山東網(wǎng)

作者:

2024-06-19 09:46:06

原標(biāo)題:山東加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)

來源:大眾日報

原標(biāo)題:山東加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)

來源:大眾日報

塔吊林立,機械轟鳴,六月的齊魯大地,交通重點項目加快建設(shè)。黃河之上,再起新橋,架起連接的紐帶;車道拓展,通聯(lián)八方,高速公路加密擴容;多式換乘,立體交通,機場樞紐舊貌將換新顏。

加速“硬聯(lián)通”的同時,山東交通項目建設(shè)更具科技感,綠色發(fā)展底色更足,不斷探索傳統(tǒng)基建改造升級的經(jīng)驗做法。

當(dāng)下,由山東高速集團投資建設(shè)的全國首條雙向十二車道高速公路改擴建項目——京臺高速齊河至濟南段改擴建工程正在濟南、德州兩地加緊施工。其中,位于濟南境內(nèi)的黃河特大橋是項目控制性工程,大橋設(shè)計為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主跨徑530米,是黃河下游最大跨徑橋梁。

6月初,記者在黃河北岸眺望,大橋已見雛形。“目前,大橋總體已完成57%,今年計劃總體完成85%。”山東省路橋集團項目副經(jīng)理武凱介紹,項目采用小塊體進場,橋位總拼的施工方案,避免了在生態(tài)紅線內(nèi)設(shè)置打砂涂裝廠房。

此外,大橋施工采用了自主研發(fā)的履帶式頂推設(shè)備,行進速度比傳統(tǒng)步履式頂推設(shè)備提升50%,具有鋼箱梁受力更加均衡、無須對鋼箱梁進行加強、頂推操作工序減少50%等優(yōu)點。

今年以來,山東高速集團已累計完成投資260.1億元,年內(nèi)將實現(xiàn)濟南大北環(huán)、濟菏改擴建等6個項目通車,2個項目實質(zhì)性開工,全年完成高速公路建設(shè)投資585.8億元。

黃河之上,另一座公鐵兩用橋輪廓已清晰可見。6月4日,濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋正在進行鋼梁架設(shè)。中鐵大橋局項目總工牛偉鋒介紹,目前4座主塔已完成施工,斜拉索總計安裝完成112根,主橋總體進度近80%。當(dāng)天,濟濱高鐵全線首塊無砟軌道板在濱州市惠民縣完成鋪設(shè),標(biāo)志著項目正式進入無砟軌道智能化施工階段。

作為山東快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,濟濱高鐵全線設(shè)濟南遙墻國際機場、濱州等6座車站,計劃于2026年9月底前具備通車條件。項目建成后,南端連接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵,北端連接京滬高鐵輔助通道,將結(jié)束濟南市濟陽區(qū)、商河縣和濱州主城區(qū)不通高鐵的歷史,實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通。

山東高鐵里程增速位居全國前列,不斷延伸里程的同時,更加注重提升智慧化、綠色化管理水平。山東鐵投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,山東鐵路工程建設(shè)管理平臺已成為把控濟濱高鐵施工進度、安全、質(zhì)量等要素的“利器”,以信息化為手段,以模型為數(shù)據(jù)核心載體,實現(xiàn)工程建設(shè)進度實時統(tǒng)計、三維直觀查看和安全質(zhì)量即時有效監(jiān)控。

濟濱高鐵通車后,將以隧道下穿的方式與濟南遙墻國際機場交會,并在機場下設(shè)置濟南首座地下高鐵站,實現(xiàn)濟南機場內(nèi)多種交通方式的無縫換乘。而綜合交通樞紐,也是正在建設(shè)的濟南機場二期改擴建工程的重要組成部分。

2022年,總投資439億元的濟南機場二期改擴建工程正式啟動建設(shè)。近日,項目綜合交通中心建設(shè)傳來新進展:濟南機場二期綜合交通樞紐地鐵3號線代建段提前45天完成主體結(jié)構(gòu)施工;同日,物流中心暨海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正式建成投用。截至目前,濟南機場二期改擴建航站區(qū)T2航站樓工程正在進行樁基施工,西飛行區(qū)工程正在進行土方工程及地基處理,工作區(qū)及市政配套工程加快推進。

項目建成后,濟南機場飛行區(qū)等級將升級為4F,具備年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障能力。

記者從省交通運輸廳獲悉,今年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將完成3250億元。加快推進雄商、津濰、濰煙、濟濱等7條在建高鐵建設(shè),建成通車濰煙高鐵,貫通日蘭高鐵,實現(xiàn)山東半島城市群和中原城市群2條高鐵直通,全省高鐵里程突破3000公里。加快推進34個、2246公里高速公路續(xù)建項目,全省高速公路通車?yán)锍踢_到8600公里。加快打造現(xiàn)代化專業(yè)化碼頭集群,沿海港口吞吐量力爭突破20億噸,內(nèi)河港口貨物吞吐量達到1.1億噸。加快建設(shè)濟南機場二期改擴建工程,全力推動濟南青島聯(lián)合打造國際航空樞紐。全省城市軌道交通運營里程突破440公里。(完)

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