原標(biāo)題：突破上合示范區(qū)西向交通瓶頸，融合大道一期工程全線貫通

來源：青島日報

原標(biāo)題：突破上合示范區(qū)西向交通瓶頸，融合大道一期工程全線貫通

來源：青島日報

青島日報社／觀海新聞8月6日訊 近日，在跨青鹽鐵路施工現(xiàn)場，隨著最后一車瀝青攤鋪完成，標(biāo)志著膠州市融合大道一期工程全線貫通。

融合大道工程東起上合示范區(qū)湘江路與科技大道交叉處，西至鋪集鎮(zhèn)朱諸路、接明董高速連接線，道路全長約35．86公里。一期工程為上合湘江路至九龍大鬧埠，長6．6公里，雙向10車道，設(shè)計時速80公里，設(shè)計跨膠黃青鹽鐵路橋、跨青蘭高速互通立交橋2座互通立交，一級公路兼城市道路標(biāo)準(zhǔn)。

為加快施工進(jìn)度，膠州市融合大道建設(shè)指揮部充分發(fā)揮牽頭抓總作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鎮(zhèn)街，高效完成項目立項、可研、初步設(shè)計、行業(yè)審查、土地預(yù)審等20余項前期手續(xù)辦理審批。向上級部門積極爭取，將融合大道納入省道路網(wǎng)規(guī)劃；反復(fù)對接涉鐵、涉高路段工程手續(xù)辦理、解決施工難題，確保一切要素保障跑在開工前。各參建單位充分發(fā)揮黨建統(tǒng)領(lǐng)作用，同頻共振、同向發(fā)力，高效推進(jìn)項目建設(shè)。中鐵十局在科技創(chuàng)新和項目管理上勇于突破，通過 BIM虛擬建造技術(shù)，直觀預(yù)見解決鋼筋與鋼筋、鋼筋與預(yù)應(yīng)力束共322處碰撞問題，榮獲BIM類示范工程。

2023年12月15日凌晨1時，亞洲跨度最大的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂橋?qū)崿F(xiàn)順利轉(zhuǎn)體。2024年6月28日，跨青鹽、膠黃鐵路和青蘭高速公路兩座立交主橋合龍貫通。

作為青島、膠州兩級城市更新和城市建設(shè)三年攻堅重點項目，融合大道的建設(shè)意義重大，突破了上合示范區(qū)西向交通瓶頸，拓展了城市發(fā)展空間，實現(xiàn)上合國際城與卡奧斯新城互聯(lián)互通、高效銜接，提升了上合示范區(qū)輻射帶動能力，也將為萬洋眾創(chuàng)城、中集冷鏈、特銳德電氣設(shè)備、道恩高分子新材料等各類產(chǎn)業(yè)集聚和融合發(fā)展提供動能，形成“一路帶動、多業(yè)融合、組團(tuán)發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)格局，助力五大新城建設(shè)；服務(wù)“突破洋河”鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，拉近了洋河、里岔、鋪集等西南鎮(zhèn)域與上合示范區(qū)的時空距離，促進(jìn)西南三鎮(zhèn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展；融合大道向東通過大橋連接線銜接青島主城區(qū)、向西通過明董高速連接線銜接濰坊地區(qū)，為助推青島都市圈一體化發(fā)展提供交通保障。

下一步，融合大道建設(shè)指揮部，將協(xié)調(diào)施工單位配足物資、機(jī)械各項資源，加快引橋、附屬設(shè)施及照明亮化設(shè)施作業(yè)，爭取早日通車。（青島日報／觀海新聞記者 王萌 通訊員 田磊 孫偉杰）

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