原標(biāo)題：“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)駛離母港 2024年西太平洋國際航次青島啟航

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)駛離母港 2024年西太平洋國際航次青島啟航

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8月10日，“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)載人潛水器緩緩駛離國家深海基地母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航。

8月10日上午，位于青島藍(lán)谷的國家深海基地管理中心碼頭，海風(fēng)習(xí)習(xí)，汽笛悠揚(yáng)，“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)載人潛水器緩緩駛離母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航，赴西太平洋海域開展為期45天的調(diào)查工作。這是我國在“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃下開展的首個(gè)大洋國際共享航次，“蛟龍”號(hào)將首次搭載外籍科研人員下潛作業(yè)。

該航次按照“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃總體安排，由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，國家深海基地管理中心組織實(shí)施，預(yù)計(jì)海上作業(yè)時(shí)間45天，共搭載60名隊(duì)員。這些隊(duì)員除了自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、中國海洋大學(xué)、自然資源部北海預(yù)報(bào)減災(zāi)中心等我國12家單位的科考隊(duì)員外，還包括來自哥倫比亞、葡萄牙、澳大利亞、墨西哥等國家的8名外籍科研人員。

中國大洋事務(wù)管理局副局長唐冬梅介紹，“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，組織全球6大洲、39個(gè)國家、64個(gè)機(jī)構(gòu)的專家共同發(fā)起。該計(jì)劃是聯(lián)合國“海洋十年”批準(zhǔn)的第4批“行動(dòng)方案”中唯一的大科學(xué)計(jì)劃，也是我國迄今獲批的唯一聚焦深海的大科學(xué)計(jì)劃。2024年西太平洋國際航次是首個(gè)由中國事務(wù)管理局發(fā)起的深海大洋國際航次，是踐行“海洋命運(yùn)共同體”理念、推動(dòng)深海生物多樣性養(yǎng)護(hù)和可持續(xù)利用的重要舉措，旨在為提升全球深海治理能力提供有力支撐。

本航次將在西太平洋麥哲倫海山鏈開展調(diào)查，這里水深1500—3000米，生物多樣性高、生態(tài)系統(tǒng)獨(dú)特，被視為未來深海生物多樣性保護(hù)的優(yōu)先區(qū)。國家深海基地管理中心副主任、研究員許學(xué)偉表示，在45天的調(diào)查工作中，“蛟龍”號(hào)計(jì)劃下潛18次，并在西太平洋典型生境目標(biāo)區(qū)開展生物多樣性及環(huán)境調(diào)查。計(jì)劃利用“蛟龍”號(hào)載人潛水器、拖網(wǎng)等裝備調(diào)查海山深海生物類群，掌握深海典型海山生境所在區(qū)域的位置、環(huán)境特征和生物群落組成，進(jìn)一步提升調(diào)查海區(qū)的深海生物多樣性和深海生態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)認(rèn)知，支撐“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃。

該航次中，中方、外方科研人員將共同編組，按學(xué)科專業(yè)分為不同組，共同開展科學(xué)考察工作。“當(dāng)我被選中參加這次航行時(shí)，我非常激動(dòng)。雖然我以前有機(jī)會(huì)參加遠(yuǎn)海航行，但從來沒有和載人潛水器一起航行過!”作為參與該航次科考的隊(duì)員之一，葡萄牙波爾圖大學(xué)博士后安德魯對(duì)此次科考充滿期待。

原標(biāo)題：“深海一號(hào)”船攜“蛟龍”號(hào)駛離母港 2024年西太平洋國際航次青島啟航

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