原標(biāo)題：開通在即！濟(jì)南軌道交通3號線直達(dá)機(jī)場

來源：山東頭條news

原標(biāo)題：開通在即！濟(jì)南軌道交通3號線直達(dá)機(jī)場

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近日，濟(jì)南軌道交通3號線二期工程順利通過項目工程驗收，進(jìn)入試運行階段，開通運營進(jìn)入倒計時。

此前，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)便透露，3號線二期工程將在年底開通運營。為什么3號線備受關(guān)注?濟(jì)南軌道交通3號線是一條位于城區(qū)東部貫通南北的市域快線，3號線二期工程為一期工程的北延線，南起一期終點灘頭站（不含），北至遙墻機(jī)場站，線路全長約13.01km，設(shè)站6座，其中換乘站3座。雖然只有短短13公里，卻在濟(jì)南整個軌道交通網(wǎng)絡(luò)中舉足輕重。

濟(jì)南城市軌道交通3號線二期工程線路走向示意圖

3號線二期建成后將有效鏈接濟(jì)南東站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和遙墻國際機(jī)場，是全市首條實現(xiàn)“空地對接”的軌道交通線路。建成通車后，線路將連接濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、遙墻國際機(jī)場等主要交通樞紐，為旅客提供飛機(jī)、地鐵與高鐵的高效換乘體驗。此外，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程，還將接入濟(jì)濱高鐵、高速公路和城市快速路。未來，濟(jì)南機(jī)場綜合交通中心集空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等于一體，實現(xiàn)“零距離換乘、無縫化銜接”。濟(jì)南都市圈及周邊城市將實現(xiàn)一小時到達(dá)、全市市域范圍一小時內(nèi)通達(dá)濟(jì)南國際機(jī)場。濟(jì)南現(xiàn)有6條地鐵線路在建目前，濟(jì)南在運行的軌道交通有1號線、2號線、3號線，三條線路呈H型走向，由東西走向的2號線進(jìn)行串聯(lián)。

2019年，濟(jì)南首條地鐵列車運行

而值得注意的是，濟(jì)南在建的地鐵，除了試運行的3號線二期，還有4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期，濟(jì)南已進(jìn)入地鐵時代。按照規(guī)劃，4號線一期和8號線一期均將在明年年底建成通車。這6條線路都被列入濟(jì)南城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中，按照計劃，從今年開始，濟(jì)南每年至少將有一條軌道交通線路建成，到2027年二期規(guī)劃的6條線路全部建成。

濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年）示意圖

屆時，濟(jì)南軌道交通總里程將達(dá)到248公里，幾乎等同于現(xiàn)在總里程的三倍，對濟(jì)南來說，軌道交通線路不僅是串聯(lián)城市發(fā)展的通道，也是延伸城市影響力、擴(kuò)大城市輻射范圍的路徑，對“強(qiáng)省會”建設(shè)和鏈接濟(jì)南都市圈各城市，都有重要意義。

審簽：何泉峰

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