原標(biāo)題：中鐵上海局濰宿高鐵臨沂段首榀箱梁順利澆筑

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

原標(biāo)題：中鐵上海局濰宿高鐵臨沂段首榀箱梁順利澆筑

來(lái)源：沂蒙晚報(bào)

本報(bào)10月13日訊 （臨報(bào)融媒記者焦雅奇 通訊員 姚慶國(guó) 陳濤 岳紀(jì)強(qiáng)） 10月12日，隨著最后一方混凝土順利入模，歷經(jīng)6小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵上海局承建的濰宿高鐵臨沂段工程十標(biāo)首榀箱梁順利澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段箱梁預(yù)制正式拉開(kāi)序幕，工程建設(shè)進(jìn)入新階段。

本次澆筑的首榀箱梁長(zhǎng)32米，重達(dá)700多噸，采用泵送澆筑方式完成。

為確保首榀箱梁順利完成澆筑，中鐵上海局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)多次召開(kāi)首梁澆筑施工碰頭會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)、材料進(jìn)場(chǎng)核驗(yàn)、質(zhì)量安全管控等保障措施，引進(jìn)智能化鋼筋加工設(shè)施、智能錨穴鑿毛機(jī)等智能化工裝設(shè)備，并打造了標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的新時(shí)代數(shù)智化梁場(chǎng)，為首榀箱梁的成功澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

濰宿高鐵全長(zhǎng)398.5公里，是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。