原標題：山東移動新技術加持 激發(fā)造船新動能

來源：感知山東

原標題：山東移動新技術加持 激發(fā)造船新動能

來源：感知山東

千里運河，奔涌不息。山東濟寧素有“孔孟之鄉(xiāng)、運河之都”的美譽，是京杭大運河通航里程最長、運力最大的樞紐城市之一。

近年來，濟寧充分發(fā)揮“黃金水道”的獨特優(yōu)勢，聚焦打造“億噸大港、百萬標箱、千億產(chǎn)業(yè)”，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，掀起內(nèi)河新能源船舶迭代熱潮。

近日，位于濟寧鄒城的白馬河畔，隨著滑道的推送，山東移動攜手山東新能船業(yè)制造的京杭運河首批新能源商品船順利下水，正式開啟了內(nèi)河新能源船舶批量化生產(chǎn)的序幕。

走進船廠，5G數(shù)字化車間、5G智能生產(chǎn)線、5G無人化運輸?shù)痊F(xiàn)代化、智能化的場景映入眼簾。山東移動創(chuàng)新5G+AI技術應用，引領內(nèi)河船舶制造數(shù)智化變革，助力建設全國內(nèi)河首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的船舶制造基地，打造內(nèi)河航運新質(zhì)生產(chǎn)力。

5G+AI讓鋼板切割“游刃有余”

船用鋼板、型材作為船舶制造的主要原材料，切割效率和質(zhì)量將直接影響船舶的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在船廠的材料車間，山東移動利用5G+AI技術，搭載等離子切割系統(tǒng)、點激光傳感器、伺服推料小車、高精度編碼器定位裝置，實現(xiàn)從上料、進料、噴碼劃線印字、分揀出料、下料等原材料加工全過程自動化。采用三維切割方案，在5G+AI加持下，滿足不同規(guī)格板材柔性切割需求，短短3分鐘就能制定出最優(yōu)切割方案，切割效率提升35%，成品率提升26%，讓造船板材切割“游刃有余”，解決了切割質(zhì)量不高導致的邊角料和廢料過多問題，造船板材的整體利用率得到大幅提升。

5G+AMR讓場內(nèi)無人車“輕車熟路”

在造船廠內(nèi)，各個車間內(nèi)如何進行高效、安全的板材運輸也是個不小的難題。山東移動根據(jù)船廠各車間布局、路線和協(xié)同作業(yè)模式，多次實地勘測，為車間搭建全覆蓋的5G專網(wǎng)，落地5G+AMR無人運輸車，配送準時率達98%，大幅提升了材料運輸效率，這也是5G+AMR在造船行業(yè)的首次應用。借助5G+AMR智能化算法，無人運輸車還可以持續(xù)自主學習，不斷對動態(tài)路徑進行優(yōu)化，實現(xiàn)效率搬運最大化，讓場內(nèi)物資運輸“輕車熟路”。這種自動化作業(yè)方式大大提高了倉儲效率和準確性，有效降低了企業(yè)人工成本。

AI+數(shù)字孿生讓安全生產(chǎn)“盡收眼底”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石。如何在龐大而復雜的造船廠開足馬力生產(chǎn)，又能保障產(chǎn)線安全平穩(wěn)運行？山東移動攜手新能船業(yè)，采用AI+數(shù)字孿生技術，構建安全生產(chǎn)智慧控制系統(tǒng)。在控制室的大屏上，清晰呈現(xiàn)車間生產(chǎn)線狀態(tài)，實時掌握工人位置，通過數(shù)字車間技術，實現(xiàn)聯(lián)合車間10余條產(chǎn)線、近百臺智能化設備、數(shù)十臺AMR設備的實時可視化監(jiān)控與預警，有效保障設備和人員安全。AI攝像頭可智能識別二十余類人員安全事件，配備一鍵“外呼”智能報警，從報警到處置實現(xiàn)毫秒級響應，對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改情況進行跟蹤閉環(huán)管理，形成“安全隱患知識庫”，推動安全生產(chǎn)管控提檔升級。

經(jīng)過生產(chǎn)實踐，使用先進智能系統(tǒng)制造的內(nèi)河新能源船舶在實際操作中展現(xiàn)出了優(yōu)異的性能，其故障發(fā)生率降低了40%。尤其是在復雜水域和天氣條件差的情況下，船舶的導航和操控能力均有了質(zhì)的飛躍，船舶能夠提前預測并規(guī)避潛在的風險，這種高效的運行模式為內(nèi)河經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的動能。

濟寧內(nèi)河新能源船舶的發(fā)展不僅是對傳統(tǒng)運輸方式的一次革新，更是推動地方經(jīng)濟向綠色、智能方向轉(zhuǎn)型的重要舉措。未來，山東移動將進一步發(fā)揮信息技術優(yōu)勢，在船舶制造方向上精準施策、靶向發(fā)力，構建工業(yè)大數(shù)據(jù)服務體系，為其提供一站式、一體化、多層級工業(yè)數(shù)字化解決方案，賦能傳統(tǒng)工業(yè)制造實現(xiàn)“智”變迭代。

通訊員 陳珂 報道

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