原標(biāo)題：濟(jì)南“大北環(huán)”全線建成通車

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南“大北環(huán)”全線建成通車

來源：山東商報(bào)

山東高速公路通車?yán)锍淘俅嗡⑿隆斑M(jìn)度條”！昨日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目）建成通車，助力全省高速公路里程突破8600公里。山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者在項(xiàng)目通車現(xiàn)場(chǎng)獲悉，至此，濟(jì)南、德州兩地通行時(shí)間將縮短一半以上，為省會(huì)城市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”再添新動(dòng)脈。

◎文/圖 山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚 賀楚婧

濟(jì)、德兩地通行時(shí)長縮短

記者了解到，濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，起自章丘區(qū)黃河鎮(zhèn)以北，向西途經(jīng)章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)，德州市臨邑縣、禹城市，止于禹城市梁家鎮(zhèn)北側(cè)與京臺(tái)高速交叉處，全長67.62公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

在此之前，從濟(jì)南章丘到濟(jì)陽再到德州臨邑、禹城，多為縣道、村路，沿途的大貨車較多、車輛冗雜，行車安全隱患大、通行時(shí)間較長，兩市四區(qū)縣之間通行時(shí)間最長達(dá)2小時(shí)。也正因如此，對(duì)于濟(jì)南大北環(huán)的開通，飽含市民期許。

“濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目的建成，將縮短通行時(shí)間30至60分鐘，極大緩解交通壓力。同時(shí)，項(xiàng)目建成后與5條高速公路、4條國省道實(shí)現(xiàn)互通，為出行提供更多路線選擇?！鄙綎|高速濟(jì)北公路有限公司劉聰聰介紹，濟(jì)南大北環(huán)串聯(lián)起京臺(tái)、京滬、東呂、濟(jì)高等多條高速公路，對(duì)進(jìn)一步織密濟(jì)南、德州間路網(wǎng)體系，建強(qiáng)濟(jì)南綜合交通樞紐，優(yōu)化山東路網(wǎng)布局、加快產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)具有重要意義。

除此之外，濟(jì)南大北環(huán)的建成還將開辟全新跨黃通道！記者獲悉，濟(jì)南大北環(huán)設(shè)置黃河特大橋一處，大橋全長5837米，大橋塔高166.2米，高聳的塔柱與柔性的主纜配合，將重達(dá)2.4萬噸的鋼箱梁于黃河之上拉起，形成一塔挑兩跨的獨(dú)特景觀，是目前世界上跨度最大的獨(dú)塔等跨自錨式懸索橋。

“為確保高質(zhì)高效完成大橋施工，建設(shè)過程中，施工方案經(jīng)多次優(yōu)化，最終選用由短吊桿一次性張拉向長吊桿多輪次張拉的方式，通過減少張拉次數(shù)，施工效率提升65%?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提高橋梁耐久性，該項(xiàng)目在主橋采用了鋼-UHPC輕型組合橋面結(jié)構(gòu)，提高了橋面系剛度10%，降低了鋼橋面的應(yīng)力幅，顯著提高了鋼橋面的疲勞壽命。

首個(gè)“無人無島”智能收費(fèi)通道

在智慧高速建設(shè)方面，記者了解到，濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目打造了山東省首個(gè)無亭化無島化智能收費(fèi)站——垛石收費(fèi)站。該收費(fèi)站于省內(nèi)首次取消雙向島兩側(cè)收費(fèi)島及收費(fèi)亭，通行車道寬度由3.5米加寬至4米，車輛通行效率提升15%。

除此之外，垛石收費(fèi)站采用集成傳統(tǒng)欄桿、霧燈、信息提示、車道誘導(dǎo)等多項(xiàng)功能為一體的新型欄桿機(jī)，應(yīng)用自適應(yīng)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)及翻斗交費(fèi)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)車型自動(dòng)識(shí)別、發(fā)卡投卡位置智能調(diào)整等功能，進(jìn)一步優(yōu)化公眾出行體驗(yàn)。

據(jù)山東高速相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，垛石收費(fèi)站在山東省內(nèi)首次提出“‘一路多方’服務(wù)+前端化管理”建設(shè)思路，在收費(fèi)站主體之外，建設(shè)綜合服務(wù)大廳和數(shù)智云艙，實(shí)現(xiàn)了管理前置。“現(xiàn)在交警、路政、路管、ETC服務(wù)等多個(gè)管理部門集中在綜合服務(wù)大廳，打破了業(yè)務(wù)壁壘，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在交通事故、違法處理、路產(chǎn)路賠、清障救援、ETC辦理等方面，可以為司乘人員提供一站式服務(wù)。而收費(fèi)站運(yùn)營人員通過數(shù)智云艙全景監(jiān)控路網(wǎng)運(yùn)行情況和收費(fèi)站通行情況，也可以在第一時(shí)間介入突發(fā)情況，進(jìn)一步提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

據(jù)悉，為進(jìn)一步提升項(xiàng)目管理精細(xì)化、智能化水平，山東高速集團(tuán)自主研發(fā)、搭建山東高速數(shù)字化建設(shè)管理云平臺(tái)，以工序管理為核心、計(jì)量支付為抓手、“三控兩管一監(jiān)督”為關(guān)鍵要素，統(tǒng)一了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程，貫通“公司—項(xiàng)目”兩級(jí)數(shù)字化管理，推動(dòng)濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目管理從人治走向智治。

“該平臺(tái)構(gòu)建了一套集現(xiàn)場(chǎng)感知、分析處理、動(dòng)態(tài)預(yù)警、處置閉環(huán)于一體的數(shù)智化安全管理系統(tǒng)，創(chuàng)新性采用全時(shí)全域監(jiān)控設(shè)備主動(dòng)追蹤、AI等技術(shù)，可自動(dòng)追蹤放大隱患特征物，支持7大作業(yè)場(chǎng)景、72類隱患自動(dòng)識(shí)別，切實(shí)提升本質(zhì)安全管理智能化水平?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)還內(nèi)置8000余項(xiàng)校驗(yàn)邏輯，有效提升計(jì)量效率，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量零誤差；利用數(shù)據(jù)交換共享技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一次填報(bào)多處引用，報(bào)驗(yàn)效率提升85%，進(jìn)一步提高工程管理信息化水平。

高速通車?yán)锍掏黄?600公里

根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)和濟(jì)南都市圈環(huán)線（G9911）的重要組成部分，建成后與濟(jì)高高速、東呂高速、京滬高速、京臺(tái)高速、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段等5條高速公路，及國道220、104，省道241、242等4條國省道實(shí)現(xiàn)互通。

從濟(jì)南市的角度看，今年以來，濟(jì)南加快構(gòu)建“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，繞城高速小許家至機(jī)場(chǎng)段已建成通車，濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建（濟(jì)南段）于10月30日建成通車，殷巷互通立交及連接線等項(xiàng)目加快建設(shè)。而濟(jì)南大北環(huán)的建成通車對(duì)于完善濟(jì)南繞城高速路網(wǎng)至關(guān)重要。

在本月初，山東省人民政府發(fā)布關(guān)于濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段設(shè)置收費(fèi)站的批復(fù)。根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等規(guī)定，省政府同意新建的濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段設(shè)置收費(fèi)站5處，名稱分別為：禹城北、臨邑興隆、臨南、垛石、濟(jì)陽聞韶。收費(fèi)期限25年。

與此同時(shí)，濟(jì)南大北環(huán)的建成通車，對(duì)完善山東省高速路網(wǎng)布局、帶動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、改善沿線交通出行條件和投資環(huán)境、推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通等具有重要意義。至此，山東高速公路通車?yán)锍踢M(jìn)度條再次“刷新”，全省高速公路里程突破8600公里?！跋乱徊?，省交通運(yùn)輸廳將錨定年度建設(shè)任務(wù)，全力加快高速路網(wǎng)建設(shè)，為山東經(jīng)濟(jì)大省挑大梁提供堅(jiān)強(qiáng)支撐和保障?！鄙綎|省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

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