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青島造“最潮”動(dòng)車(chē)組在海南上線

來(lái)源:青島早報(bào)

作者:魏鈮邦 鄧旺強(qiáng)

2024-11-18 08:49:11

原標(biāo)題:青島造“最潮”動(dòng)車(chē)組在海南上線

來(lái)源:青島早報(bào)

原標(biāo)題:青島造“最潮”動(dòng)車(chē)組在海南上線

來(lái)源:青島早報(bào)

早報(bào)11月17日訊 坐著動(dòng)車(chē)喝啤酒、品咖啡、AI拍照打卡,解鎖乘車(chē)新體驗(yàn)……11月16日,海南三亞至樂(lè)東旅游鐵路開(kāi)通,中車(chē)青島四方股份公司研制的三樂(lè)旅游鐵路列車(chē)正式上線載客運(yùn)營(yíng)。該車(chē)在國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)組首次配置自助咖啡奶茶機(jī)、啤酒機(jī)、AI拍照打卡機(jī),堪稱(chēng)“最潮”動(dòng)車(chē)組,為旅客帶來(lái)全新的乘車(chē)體驗(yàn)。

把三亞海島風(fēng)情“搬進(jìn)”列車(chē)

據(jù)中車(chē)青島四方股份公司主任設(shè)計(jì)師鮑騰飛介紹,三樂(lè)旅游鐵路列車(chē)基于我國(guó)先進(jìn)的CINOVA2.0城際市域智能列車(chē)平臺(tái),融合三樂(lè)旅游鐵路公交化、旅游化運(yùn)營(yíng)需求量身打造。列車(chē)由3節(jié)特色車(chē)廂和1節(jié)主題車(chē)廂組成,外觀、內(nèi)飾均結(jié)合三亞特色,創(chuàng)意十足。

記者了解到,該列車(chē)分為三個(gè)系列。“鳳舞九天”列車(chē),外觀采用金色、海霞紫等絢麗色彩,搭配飛舞的車(chē)身飄帶、祥云及海洋元素等細(xì)節(jié)紋理,展現(xiàn)三亞“海映晚霞”的壯觀景色和“鳳凰展翅”的美麗姿態(tài)。座椅飾面設(shè)計(jì)靈感源自奔涌的“海浪”,極具動(dòng)感活力。“天涯海角”列車(chē),外觀設(shè)計(jì)融入“天涯海角”等三亞代表性景觀元素,融合海洋藍(lán)、晚霞紫、三角梅紅等色彩,生動(dòng)再現(xiàn)三亞旖旎的濱海風(fēng)光。客室座椅主色調(diào)為海藍(lán)色,并用天涯石、海角石、南天一柱、海浪波紋等元素點(diǎn)綴,獨(dú)具三亞風(fēng)情。“回首之約”列車(chē),外觀設(shè)計(jì)理念源于三亞美麗的愛(ài)情傳說(shuō)“鹿回頭”,寓意神鹿回首、愛(ài)情之約。車(chē)身色彩融合海天藍(lán)、草木綠、云朵白。座椅飾面采用山青色,圖案造型為連綿的山峰,同時(shí)印有三亞城市元素“丫”形底紋。同時(shí),三樂(lè)旅游鐵路列車(chē)還以三亞熱帶海島特色景觀為主題,精心打造了“走進(jìn)三亞”“椰風(fēng)海韻”“活力海洋”三種主題車(chē)廂,讓旅客在乘車(chē)之余,享受愜意的休閑觀光之旅。

多項(xiàng)功能?chē)?guó)內(nèi)首次配置

不僅外觀內(nèi)飾創(chuàng)意滿滿,三樂(lè)旅游鐵路列車(chē)還結(jié)合旅游觀光需求,創(chuàng)新旅客服務(wù)功能。主題車(chē)廂設(shè)有自助咖啡奶茶機(jī)、啤酒機(jī)等設(shè)備,為國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)組首次配置。旅客可以坐著動(dòng)車(chē)喝啤酒、品咖啡,乘車(chē)體驗(yàn)更加新潮、有趣。

主題車(chē)廂還首次設(shè)置AI拍照打卡機(jī),具有一鍵切換景點(diǎn)背景、年代穿梭、卡通修飾等拍照模式,為乘客帶來(lái)新鮮有趣的打卡體驗(yàn)。

全新升級(jí)版更先進(jìn)更智能

有超高顏值,更有硬核實(shí)力。鮑騰飛告訴記者,三樂(lè)旅游鐵路列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里,4節(jié)編組最大載客量均超過(guò)660人。不僅具備“快起快停、快速乘降、載客量大”等特點(diǎn),還擁有科技智能、綠色節(jié)能、運(yùn)維經(jīng)濟(jì)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

全車(chē)搭載30多項(xiàng)智能化配置,車(chē)廂配備智能人機(jī)交互屏、智能調(diào)光調(diào)溫調(diào)壓、擁擠度智能顯示、無(wú)線充電等智能旅客服務(wù)設(shè)施。利用數(shù)字孿生、人工智能、5G等前沿技術(shù),構(gòu)建了先進(jìn)的Smart care車(chē)地一體化智能運(yùn)維平臺(tái),列車(chē)全壽命周期檢修維護(hù)成本降低30%以上。此外,通過(guò)采取降阻、減重等技術(shù)措施,列車(chē)人均百公里能耗降低15%。

CINOVA即“中國(guó)城際之星”,是中車(chē)四方自主研發(fā)的我國(guó)首個(gè)城際市域列車(chē)平臺(tái),已在全國(guó)30多條線路投入載客服務(wù),覆蓋40多個(gè)地級(jí)以上城市。CINOVA2.0城際市域智能列車(chē)是該平臺(tái)的最新升級(jí)版。

三亞至樂(lè)東旅游鐵路利用海南既有西環(huán)高鐵和西環(huán)貨線改造,運(yùn)營(yíng)里程約108.8公里。是貫通“三亞經(jīng)濟(jì)圈”西線,服務(wù)樂(lè)東三灣、崖州三城、沿線各景點(diǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。通車(chē)后可有效助力沿線旅游資源開(kāi)發(fā),對(duì)于推動(dòng)三亞經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)具有重要意義。

(觀海新聞/青島早報(bào)記者 魏鈮邦 通訊員 鄧旺強(qiáng) 圖片均為中車(chē)四方提供)

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