原標題：助力“軌道上的青島”跑出“加速度”

來源：青島晚報

原標題：助力“軌道上的青島”跑出“加速度”

來源：青島晚報

調鋼制模板夾具，既節能環保還讓建設質量更牢固可靠，并極大提升施工效率；快速判斷道岔電路故障點位設備簡單易學成本低，還極大節省時間；在車站圍護結構施工中首次采用高性能鋼筋，既省時省工又綠色低碳……截至目前，我市已開通地鐵線路達到8條、352公里。在軌道上的青島跑出“加速度”背后，是地鐵集團班組建設激活基層班組“小細胞”所迸發出的“大能量”，是一批批“地鐵創客”主動作為、潛心研究所呈現的“奇思妙想”。6日，青島地鐵在安順路車輛基地舉辦“為勞動者放歌 唱響產改新篇章”慰問一線演出，地鐵集團管理創新、科技創新、五小創新等類別的多個項目獲表彰。

生產一線為勞動者放歌

以鋼棚為幕，用生產車間做舞臺，6日下午，青島地鐵安順路車輛基地內喜意濃濃，來自地鐵建設、運營一線的上百名勞動者齊聚該基地，共同參加由青島地鐵集團舉辦的“為勞動者放歌 唱響產改新篇章”慰問一線演出。安順路車輛基地，負責地鐵3號線、8號線列車的檢修等工作。把演出搬到生產一線，讓那些堅守崗位的勞動者有機會感受藝術的魅力，同時也完美契合了當天的活動主題。

青島地鐵員工自排自演的文藝節目，聚焦青島地鐵發展的新鮮事、身邊事、動人事，以舞蹈、歌曲、小品、微型舞臺劇等形式，反映了青島地鐵積極向上的凝聚力，和青鐵人勇擔使命、敢想敢干，逐夢“雙一流”的精神面貌。天津音樂學院師生的專業演出，為整場活動增添了濃厚的藝術氛圍，將現場氣氛推向了高潮。他們送來的不僅是對青島地鐵建設者們的崇高致敬，也是對所有為夢想而努力奮斗者的深情鼓舞。

整場晚會在大氣磅礴的大合唱《時光隧道》中達到高潮，這首歌曲不僅回顧了青島地鐵取得的輝煌成就，也展望了未來發展藍圖，贏得了在場觀眾熱烈的掌聲。

春晚歌唱家來到農民工身邊

不僅如此，來自天津音樂學院的藝術家們，還為廣大建設者獻上了一場民族音樂表演盛宴，節目形式涵蓋獨唱、管弦樂、二重唱等。此次與天津音樂學院的合作，展現了文化與藝術對勞動精神的深度賦能，也為雙方未來更多合作打下了堅實基礎。天津音樂學院院長、中國男高音歌唱家，國家一級演員王宏偉現場放歌，走到觀眾席地鐵一線建設者身邊與他們親切互動。王宏偉曾多次登上春晚舞臺，看到明星就在身邊，廣大建設者紛紛變身“追星族”，現場和王宏偉互動起來。“真沒想到，春晚上的歌唱家就在我們跟前為我們唱歌，還跟我握了手！”地鐵建設者楊會昌說。

王宏偉表示，藝術深深扎根于生活。廣大建設者為青島地鐵勠力奮斗，他帶領學院藝術家走進勞動一線，讓廣大建設者能夠親身感受藝術，對他們來說也是一次特別難忘的經歷。現場的不少地鐵建設者都是第一次聆聽交響樂。

一批“地鐵創客”獲表彰

青島地鐵集團堅持問題導向、把創新目標放在首位，創新已經成為引領高質量發展的第一動力。剛剛過去的2024年，涌現了984個創新項目，近4000名員工積極參與創新，形成了全員創新、全面創新的良好氛圍。經過細致評選，最終評選出248個優秀創新項目，其中管理創新類一等獎2項、二等獎10項、三等獎20項、鼓勵獎30項；科技創新類特等獎1項、一等獎7項、二等獎12項、三等獎15項、鼓勵獎26項；五小創新類一等獎15項、二等獎42項、三等獎68項。

晚會上，獲獎項目優秀團隊和個人代表走上舞臺，接受表彰。2024年，青島地鐵在科技創新的賽道上風馳電掣，邁出了堅實有力的腳步：西海岸建設分公司的《6號線一期工程濱海復雜地質環境綠色地鐵建造技術》項目，將國際隧道與地下空間協會2024年度超越工程獎收入囊中，并且是本年度中國唯一獲此殊榮的項目；總工辦《地鐵能源隧道關鍵技術與應用研究》項目一舉斬獲山東省技術發明獎一等獎，實現集團技術發明類大獎零的突破；第二建設分公司和第一建設分公司《隧道建設與運營期災害智能防控及高效治理關鍵技術》項目榮獲山東省科學技術進步一等獎，打破地鐵集團該獎項一等獎的空白。在青島市科技獎和行業協會獎項舞臺上，同樣收獲連連。此外，青島地鐵2號線一期工程喜獲第二十屆中國土木工程詹天佑獎，加上之前獲得的國家優質工程金獎、魯班獎，實現工程建設領域最高獎項“大滿貫”。

活動現場，41位地鐵集團示范班組長、6名建設一線表現突出的工人黨員和9名五小創新代表，身披綬帶、胸戴大紅花走上舞臺，在大眾聚焦中成為現場最亮的“星”，代表青島地鐵3萬多名勞動者，接受鮮花和榮譽表彰。聚光燈下，沉甸甸的證書和經久不息的掌聲，是對他們勇于亮身份、做貢獻、敢創新的最好褒獎。

創新點亮青島地鐵鮮亮底色

剛剛過去的一年，青島地鐵認真踐行“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命，多項工作走在全國、全省前列，青島地鐵集團獲評省全員創新企業，榮獲詹天佑獎、國際隧協超越工程獎（國內唯一）等國家級、國際級獎項，乘客滿意度連續 8年保持“非常滿意”水平，開創了青島城市軌道交通蓬勃發展的新局面。

2024年，青島地鐵2條（段）線路實現高水平開通，已開通線路達到8條、352公里，全年安全運送乘客5.29億人次，最高日客運量達235萬人次、公共交通分擔率達61%，創歷史新高。過去的一年，青島地鐵堅持多元融合，創新開發模式，支撐城市能級躍升，進一步創新TOD開發運作模式，盤活沿線工業、倉儲、邊角地等低效土地資源，提高土地價值；逐步形成了一流目標體系、班組建設、保障體系“三位一體”的系統管理理念和推進路徑，并通過實施“三位一體”，三期線路建設速度遠超前兩期規劃，節省資金近50億元；堅持創新驅動，加快綠智轉型，核心競爭力大幅提升，全年獲得省、市科技進步獎5項，專利已累計達400多項，裝配式車站、飾面高性能混凝土、復合儲能等技術實現廣泛應用；堅持先立后破，全面深化改革，高質量可持續發展步伐越發穩健，按照治理現代化、經營市場化、人才專業化、管理價值化、視野國際化“五化”要求，加快推進市場化改革，持續增強核心功能、提高核心競爭力，年度國企改革任務提前超額完成。

青島地鐵集團黨委書記、董事長張君表示，從智能化列車的精準調度到數字化平臺的高效運營，從自主技術的探索突破到日常運營的精益求精，都凝聚著地鐵人的心血和汗水。創新是青島地鐵最鮮亮的底色，每一位地鐵人不僅是探索者，更是引領者，用實際行動詮釋了開拓創新、勇攀高峰的精神風貌。

青島地鐵啟動實施班組建設4年來，與產改深度結合，持續打造“產改青鐵模式”，建立了以民主管理為核心的管理新生態，有效激發全員主人翁意識，進一步提高了廣大建設工人的生活、技能和民主權利，讓他們有地位、受尊重、得實惠。通過實施班組建設，創新成果層出不窮，安全、質量、效益、效率得到明顯提升。下一步，青島地鐵將在接續奮斗中書寫更加輝煌的篇章；全體干部職工將進一步堅定理想信念，扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當，持續推進科技強企，全力建設“雙一流”地鐵，更好地賦能服務城市發展。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中 攝影報道

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