原標(biāo)題：山東港口青島港春節(jié)期間船舶飽滿，創(chuàng)47項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東港口青島港春節(jié)期間船舶飽滿，創(chuàng)47項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄

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青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞2月4日訊 金蛇獻(xiàn)瑞，紅火新篇。春節(jié)期間，山東港口青島港發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，五大港區(qū)各單位周密部署，精細(xì)組織，克服惡劣天氣的影響，碼頭車水馬龍、一片繁忙盛景，舶舶靠離艘次同比增長(zhǎng)3．6％，創(chuàng)出47項(xiàng)生產(chǎn)高效紀(jì)錄，充分展示青島港作為重要國(guó)際物流通道的地位。

春節(jié)期間，青島港積極協(xié)調(diào)海事局交管中心、引航站、輪駁公司，搶抓寒潮大風(fēng)惡劣天氣好轉(zhuǎn)窗口快速組織恢復(fù)船舶靠離，創(chuàng)出單班船舶靠離泊54艘次的靠離泊高效；完成集裝箱船舶“套泊熱接”22組，為公司節(jié)約靠離泊時(shí)間30．5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)集裝箱船舶錨地不壓船；靠離泊大礦船、大油船17艘次，實(shí)現(xiàn)船舶靠離組織無縫銜接。

集裝箱作業(yè)中，青島港充分發(fā)揮智能化管控系統(tǒng)和智能化、自動(dòng)化設(shè)備優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化碼頭作業(yè)效率同比提高3．1％，中東航線8K等級(jí)船舶“地中海卡莉娜”輪船時(shí)效率最高超過260自然箱／小時(shí)，助力物流鏈高效暢通。干散貨作業(yè)中，董礦公司抓住船舶飽滿、火車充足的有利時(shí)機(jī)，創(chuàng)出月度日均裝車1289節(jié)的生產(chǎn)紀(jì)錄。原油作業(yè)中，青島港實(shí)現(xiàn)碼頭直靠，降低船舶滯期，滿足貨主用油需求，創(chuàng)出晝夜管輸量12．5萬立方米生產(chǎn)新紀(jì)錄。設(shè)備裝船作業(yè)中，在廠家工程師無法到現(xiàn)場(chǎng)操作裝船的情況下，青島港組織工藝員、司機(jī)合力攻堅(jiān)，克服底盤超低的問題，最終安全高效地順利裝船，僅用不到35小時(shí)完成近420件設(shè)備、鋼材、配件等貨物裝船，廠家及船代第一時(shí)間送來感謝信。此外，青島港紙漿、焦碳作業(yè)也創(chuàng)出了單船機(jī)和火車作業(yè)的新高效。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）

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