原標(biāo)題：山東港口紙漿供應(yīng)鏈論壇在滬舉辦

來源：感知山東

原標(biāo)題：山東港口紙漿供應(yīng)鏈論壇在滬舉辦

來源：感知山東

3月20日，2025上海紙漿周期間，由山東港口與上海紙漿周組委會共同主辦的“山東港口紙漿供應(yīng)鏈論壇”在滬舉辦。來自國內(nèi)外制漿、造紙企業(yè)、港航物流及鐵路企業(yè)、貿(mào)易商、行業(yè)組織代表、專家齊聚一堂、深入交流，共同挖掘紙漿供應(yīng)鏈合作潛力，探討紙漿供應(yīng)鏈發(fā)展新機遇。

此次論壇以“紙繪新章鏈動未來”為主題，現(xiàn)場，全國工商聯(lián)紙業(yè)商會常務(wù)會長、華泰集團董事局主席李曉亮，CMPC漿廠供應(yīng)鏈總監(jiān)胡安·多明格斯，吉途航運CEO亞瑟·英格利什，山東港口黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利先后致辭。山東港口黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理馬德亮，全國工商聯(lián)紙業(yè)商會秘書長張慎金分階段主持會議。

來自航運物流、紙漿供應(yīng)鏈領(lǐng)域的行業(yè)專家，分享了紙漿發(fā)展的前沿觀點及實踐案例。其中，大連海事大學(xué)綜合交通運輸協(xié)同創(chuàng)新中心主任，大連東北亞國際航運中心研究院院長匡海波作“全球港航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢”專題演講；全球林產(chǎn)品行業(yè)信息提供商FastmarketsRISI專家帕特里克·卡瓦納作“全球港航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢”報告；中遠海運特種運輸股份有限公司紙漿事業(yè)部物流經(jīng)理譚偉文作“深化港航協(xié)同、共贏全球貨運”主題演講；山東港口青島港青島前灣西港聯(lián)合碼頭公司總經(jīng)理王磊作“紙漿數(shù)智化碼頭建設(shè)與服務(wù)運營實踐”案例分享。

紙漿是重要的基礎(chǔ)性原材料，紙漿運輸是全球供應(yīng)鏈的重要組成部分，在推動經(jīng)濟發(fā)展、促進國際貿(mào)易方面發(fā)揮著重要作用。2024年全球造紙用漿總量接近2億噸，其中1/3為商品紙漿。當(dāng)前，全球紙漿市場正在經(jīng)歷深刻變化、面臨全新挑戰(zhàn)，紙漿供應(yīng)鏈的彈性、可持續(xù)性和數(shù)字轉(zhuǎn)型成為推動紙漿行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

會上，作為全球最大紙漿進口港，山東港口發(fā)布《紙漿供應(yīng)鏈綜合服務(wù)十項承諾》，承諾將在靠泊作業(yè)、智能倉儲、全程物流等方面進一步提升紙漿供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，持續(xù)擦亮“效率快港”“服務(wù)優(yōu)港”“質(zhì)量強港”品牌，打造效率最快、成本最低、服務(wù)最優(yōu)、品質(zhì)最好的紙漿流通生態(tài)圈，更好服務(wù)全球紙漿供應(yīng)鏈上下游客戶和合作伙伴。山東港口青島港、物流集團、投控集團、貿(mào)易集團分別作紙漿供應(yīng)鏈綜合服務(wù)方案推介，并與合作伙伴分別簽署合作協(xié)議，攜手打造紙漿供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，全力保障全球紙漿供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、暢通高效。

此外，山東港口還聯(lián)合各方伙伴共同發(fā)布《綠色智慧紙漿供應(yīng)鏈協(xié)作上海倡議》。根據(jù)倡議，各方將加強協(xié)作，改造并優(yōu)化傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式，共同提升供應(yīng)鏈上下游信息化、智能化協(xié)同水平以及物流運輸系統(tǒng)融合水平，推動紙漿物流全流程綠色、低碳發(fā)展。

山東是中國最大的造紙省份之一，山東港口作為輻射我國北方、中西部地區(qū)和日韓等國的紙漿樞紐港，每年紙漿進口量超900萬噸。近年來，山東港口依托一體化改革發(fā)展平臺，搶抓紙漿產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，持續(xù)提升紙漿接卸、存儲、分撥和運輸能力，推動紙漿吞吐量實現(xiàn)百萬噸級跨越，服務(wù)超200家造紙企業(yè)。

在物流運輸方面，山東港口已開通357條集裝箱航線、布局建設(shè)51個內(nèi)陸港，101條班列聯(lián)通港口內(nèi)陸，構(gòu)建了海陸聯(lián)動、內(nèi)外銜接的物流網(wǎng)絡(luò)，打通了安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)保的藍色經(jīng)濟通道。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，山東港口擁有先進的倉儲設(shè)施和完善的管理體系，可提供充足、安全的紙漿存儲服務(wù)；首創(chuàng)全流程自動化件雜貨紙漿碼頭，晝夜作業(yè)量可達51676噸，已4次刷新紙漿晝夜接卸世界紀(jì)錄；自主研發(fā)的“北辰”系統(tǒng)，打破了件雜貨領(lǐng)域的傳統(tǒng)作業(yè)模式，實現(xiàn)紙漿裝卸作業(yè)流程智能化、裝卸設(shè)備自動化、堆場管理數(shù)字化。

在綜合服務(wù)方面，山東港口創(chuàng)新打造“依托港口的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，大力發(fā)展現(xiàn)代港航綜合服務(wù)；積極開展紙漿期貨交割業(yè)務(wù)，與上海期貨交易所深度合作，旗下多個交割倉庫運行穩(wěn)健，成功落地全國首例紙漿“三單”融合業(yè)務(wù)，可為廣大客戶提供包括貿(mào)易、金融、物流配送等在內(nèi)的“一站式”供應(yīng)鏈服務(wù)。

李奉利表示，山東港口將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和數(shù)智化水平，加大綠色能源應(yīng)用、綠色裝備升級，打造更加穩(wěn)定、高效、協(xié)同的紙漿供應(yīng)鏈生態(tài)圈，努力構(gòu)建新平臺、創(chuàng)造新機遇、開拓新格局，將“供應(yīng)鏈”打造成“共贏鏈”，打造東北亞紙漿供應(yīng)鏈核心樞紐港、全球紙漿轉(zhuǎn)運分撥中心，為保障全球紙漿供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、暢通高效貢獻更大力量。

通訊員 朱文鵬 報道

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