原標題：濟南新建綠色建筑完成面積全省居首

來源：山東商報

原標題：濟南新建綠色建筑完成面積全省居首

來源：山東商報

6月25日，恰逢全國低碳日，濟南市政府新聞辦召開新聞發布會，介紹濟南市積極應對氣候變化和落實“減碳”工作的有關情況。山東商報·速豹新聞網記者從會上獲悉，近年來，濟南市在應對氣候變化領域爭當先鋒，取得了階段性的成效。到2035年，濟南市生態保護紅線面積預計不低于1238.00平方千米。

◎本組撰文 山東商報·速豹新聞網記者 張柯 實習生 張熙桐

新能源發電量占比穩步提高

發布會上，濟南市生態環境局黨組成員、副局長劉培啟表示，近年來，濟南在應對氣候變化領域爭當先鋒，取得階段性成效。濟南市委、市政府印發《濟南市深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》，明確十大領域100項重點任務，有力支持濟南市低碳發展和試點建設。濟南市政府印發《濟南市碳達峰工作方案》，明確實施碳達峰“十大工程”，加快實現生產和生活方式的綠色變革，在深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展上作示范。

濟南推進“四減四增”行動，2021年至2024年，濟南市能耗強度、碳排放強度，完成山東省下達的目標任務，新能源發電量占比穩步提高。“截至2025年5月底，全市可再生能源發電裝機容量506.79萬千瓦，較2024年底增加47.35萬千瓦。”濟南市發展改革委黨組成員、副主任趙波說。濟南積極參與全國碳市場交易，全面完成三個履約周期配額清繳工作，2021年至2024年，濟南市共有15家發電企業參與碳排放配額交易，交易量達836.04萬噸。

獲批首批碳監測評估試點城市

“濟南市作為全國首批、山東省唯一一個碳監測評估試點城市，重點圍繞溫室氣體監測網絡建設、溫室氣體排放清單編制、碳排放同化反演等工作持續開展探索研究，取得了階段性成果。”劉培啟說。

據悉，濟南市低碳試點示范成效顯著，先后入選國家氣候適應型城市建設試點、國家低碳城市試點、全國碳監測評估試點，臨港經濟開發區入選省級減污降碳協同創新試點。濟南新舊動能轉換起步區入選國家深化氣候適應型城市建設試點、國家減污降碳協同創新試點，通過試點示范建設，探索形成了一系列低碳建設模式和經驗。

濟南現有省級重點實驗室1家、省級技術創新中心4家、省創新創業共同體2家、省級新型研發機構8家、省級科技成果轉化中試示范基地2家、省級學科重點實驗室8家、省級工程技術研究中心60家；3個綠色低碳科創類項目獲批2024年山東省重點研發計劃（重大科技創新工程）；23項綠色低碳技術成果（含駐濟高校和科研院所）入選《2024年山東省綠色低碳技術成果目錄》，數量居全省首位。

濟南公共交通集團有限公司建設“369出行APP”碳普惠平臺，目前APP注冊用戶達600萬，活躍用戶達100萬，實現數據、支付、服務一體化低碳出行生態圈，該平臺成為濟南市重要的民生應用服務平臺。

新建綠色建筑面積總量破億平方米

“十四五”以來，濟南將“綠色建筑”建設作為推動城市綠色低碳高質量發展的重要抓手，取得顯著成效。“十四五”期間，濟南市新建綠色建筑面積總量突破1億平方米，在新建建筑中的占比提升至100%，完成面積位居全省第一。新增三星級綠色建筑標識項目4個、二星級25個。嚴格執行山東省建筑節能管理制度和標準，濟南市縣級以上城市規劃區新建建筑，節能標準執行率在設計和施工階段均達到100%。公共建筑節能改造共計完成約130萬平方米，既有居住建筑節能改造共計完成約350萬平方米。

濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長袁玲表示，2021年以來，濟南累計采購純電動、氫能源等新能源公交車2360輛。除應急救援車輛外，中心城區目前運營的5472輛公交車全部采用新能源車型。推動L3級智能網聯公交1號線正式投入示范運營，在全國率先實現BRT線路自動駕駛車輛運行和雙源無軌電車自動駕駛技術應用。目前，濟南市城市軌道交通已運營線路3條（1號線、2號線、3號線一期二期），線路總長96.7公里，車站46座；2025年1—5月，地鐵運營客運量5368.05萬人次。217條公交線路與3條地鐵線路實現接駁換乘，占現有公交線路條數的50%以上，為市民提供便捷的綠色出行方式。

【聚焦】

向土地“要效益”

為發展“守根基”

發布會上，濟南市自然資源和規劃局黨組成員、副局長、新聞發言人馬明表示，在“雙碳”目標引領下，濟南積極探索綠色低碳發展新路徑，統籌推進自然資源節約集約、生態保護修復、低碳轉型和高質量發展，取得顯著成效。

強化規劃引領管控，推動資源集約、高效利用。科學編制實施《濟南市國土空間總體規劃（2021—2035年）》，并在獲國務院批復后率先編制國土空間近期規劃，始終從兩個大局的高度推動國土空間合理布局、自然資源循環利用，并通過留白機制為未來城市的規劃時序、功能管控預留彈性。到2035年，濟南市生態保護紅線面積預計不低于1238.00平方千米。

創新生態修復模式，推動礦山復綠、青山入城。編制《濟南市國土空間生態修復規劃（2021—2035年）》，探索多途徑生態修復模式，引領構建“一屏一帶、多廊多點”的全域生態空間格局。確保2026年底全面完成919處歷史遺留礦山生態修復。

探索地熱集中利用，推動節能減排、低碳轉型。2024—2025年的供暖季，濟南使用地熱能的供暖面積約300萬平方米，相當于標準煤約9萬噸，降低二氧化碳排放約20萬噸。

此外，馬明表示，濟南著眼全市空間挖潛需求，以助力城市更新、推動產業升級、提升用地效益為目標，向低效用地要空間、要產出、要效益，累計開展低效用地再開發項目439個，騰退低效用地2.7萬畝。

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