三月份過了一半，濟南的大氣污染防治形勢有些嚴峻。14日，濟南市領導帶隊兵分多路檢查大氣污染聯防聯控工作。根據啄木鳥曝光機環保系統反饋線索，省委常委、濟南市委書記王文濤帶隊查看了隨機抽取的鳳山路與港興路交匯處附近一處工地和大漢峪片區公用道路附近兩處施工現場。

視察工地過程中，王文濤在中巴車上寫起了字。圖來自舜網

揚塵太多，中巴車上都能寫字了

濟南揚塵污染嚴重的原因，在兩個點位就能看出一二。其中，大漢峪片區的這處公用道路，即便是已經硬化的路面上也覆蓋了厚厚的一層塵土。下車后，王文濤跺了跺腳，地上一層塵土立馬飛揚了起來。“你們看，這里的土這么厚，車一過馬上就揚起來，這要馬上整改。”

在王文濤一行查看了半個多小時后，出發時還很干凈的中巴車已經落滿了塵土。王文濤看到后專門停下來用手指在車身上寫起了字。“你們看，才走了多少路，咱們的車上已經有這么多土了。”說著，他在中巴車上寫下了“濟南市”三個沙土字。 “我們現在比一些先進城市差的就是PM10，而隨處都在的揚塵便是罪魁禍首。”王文濤說，工地及附近的道路該硬化的一定要硬化，此外必須使用濕法作業，凡是運輸車輛駛過都要進行有效的噴淋，“只有水才能把揚塵抑制住。”

車輛開過去，帶起一片塵土。

工地、道路、渣土場成PM10主要來源

面對濟南目前的空氣質量，如何才能真正見到好的效果？在隨后召開的環境空氣質量形勢分析會上，王文濤表示，在這種嚴峻形勢下，必須抓住主要矛盾實現精準治霾，具體的說包括來源、點位、時段、網格、覆蓋五個方面。

談到“來源”這個關鍵詞時，王文濤表示，目前，拖了濟南空氣質量后腿的主要是PM10(可吸入顆粒物)和二氧化硫這兩大因素，“造成揚塵上升影響PM10的主要有三個方面，工地、道路和渣土場。”對于建筑工地，要緊緊把住“挖、運、埋”三個環節，只要是動土就要使用濕法作業，隨時噴淋降塵，對于暫時不動的裸土要及時覆蓋。對于道路，要及時進行保潔作業清掃沖刷浮土。對于渣土場，渣土車傾倒渣土時要進行濕法作業噴淋降塵，暫時不動的渣土上要撒種草籽。對于二氧化硫治理，要關停已經摸排出的245家“小散亂污”企業，同時要加大督查力度嚴查頂風排污。

“目前有9個空氣質量監測點位的綜合指數排名靠后”，對于“點位”這個關鍵詞，王文濤表示，綜合指數排名靠后的點位要分解任務，轄區內分管領導干部要進行包干，查找造成污染指數上升的原因，追溯造成污染的污染源，拿出切實可行的辦法有針對性地解決問題。

對于“時段”，王文濤強調，“根據現在監測的情況看，白天的數據要好于夜間的數據。這說明，白天管住了，夜間成了重點。”執法監管力量要跟著大氣污染防治的時段調整重心，用在夜間監管的精力要大大高于白天。有關部門要做好人員調配工作，合理調整休息工作時間，為執法監管人員做好保障。

防塵網要有標準，網眼大、質量差都不行

談到“網格”，王文濤說，“我們建立了網格體系，但關鍵要看效果。”線上的網格主要通過在線監測系統，監測數據和效果比較直觀。線下的網格，要對重點工地、重點點位進行駐點監管。要探索建立獎懲分明的網格監管體系，對于優秀點位、工地進行獎勵，對于差的點位、工地要停工。

治霾要下細功夫，在講到“覆蓋”這個關鍵詞的時候，王文濤做出了細致的要求：“對于動的裸土要靠噴淋，對于暫時不動的裸土要用防塵網覆蓋”。要制定防塵網使用標準，從實地檢查來看，有的地方防塵網網眼太大、質量太差，不僅起不到防塵的效果，還容易造成二次污染、難以降解。要使用網眼細、材質好、能反復使用的防塵網，覆蓋在暫時不動的裸土上。對于長期不動的裸土，要撒上草籽進行綠化。

王文濤最后說，各級各方面要統一思想、形成共識。要從精準角度實施治霾舉措，精準治霾不是簡單地對工地、企業一關了之，關停的是造成污染的“小散亂污”企業。要始終保持不進則退、小進也是退的心態，付出比別人更多的努力，不斷取得治霾的新突破。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉雅菲）

[責任編輯：楊凡、董迪]

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