7月10日，新華社播發稿件《“一去多增”積聚發展新動能》關注山東大型鋼企濟鋼停產一事。稿件說，濟鋼產能調整既是傳統工業大省山東優化鋼鐵產業布局的重要一步，展示了“壯士斷腕”主動去產能的魄力，又是山東省加速新舊動能轉換的一路“先鋒”，目的在于發展新產業、培育新動能，通過“一去多增”實現產業轉型升級。稿件播發后，人民網、中國青年網等媒體紛紛轉載。

7月8日，濟鋼集團有限公司煉鐵廠３號１７５０立方米高爐順利出完最后一爐鐵水，擁有５９年歷史的濟鋼鋼鐵生產線上的爐火、鋼花全部熄滅，標志著這家大型鋼鐵企業在濟南的鋼鐵生產線全線安全停產。

新華社的消息說，去產能是山東供給側結構性改革的一大要務。山東經濟總量位居全國第三，但傳統產業比重過大，工業結構偏重。其中，以煤炭能源為主的鋼鐵產業，高耗能、高污染給城市發展和環境保護都帶來巨大壓力。

始建于１９５８年的濟鋼，經過不斷發展后，成為一家以鋼鐵為主、多業并舉的特大型鋼鐵聯合企業，年產鋼最高時曾達１２００多萬噸，躋身全國十大鋼鐵企業行列。

新華社援引濟鋼集團有限公司黨委書記、董事長薄濤的話說，近年來，在鋼鐵行業去產能的大背景下，濟鋼由于地處內陸和省會城市，物流成本高、環保壓力大等矛盾凸顯，產能調整逐漸提上議事日程。

山東省委、省政府經過審慎研究，決策實施濟鋼產能調整工作。２０１６年８月，山東省政府正式批準《濟鋼產能調整和山鋼轉型發展工作總體方案》，并于去年１１月正式下發此方案，明確了濟鋼產能調整的目標任務及人員安置、資金需求、社會職能移交等工作要求。

產能調整面臨多重挑戰，保障安全是頭等大事。據了解，鋼鐵生產線流程長，工序多，特別是涉及高溫液態的鐵水鋼水，以及水、電、風、氣等能源介質，停產過程中安全、環保存在很多風險，組織難度非常大。

為此，濟鋼制定了科學嚴密、包含１２８個子項的停產方案，自６月２９日起分三步對包括焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、公輔系統在內的鋼鐵產線實施停產，到７月８日各主體工序全部實現安全、環保停產。２０１６年濟鋼鋼產量達６５０多萬噸，此次停產意味著山東鋼鐵產業將一次性去產能數百萬噸。

妥善安置大批職工是又一關鍵問題。山東鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長侯軍介紹，濟鋼此次產能調整共涉及４０４６３人，其中列入分流安置范圍的人員１９８３４人。為維護職工合法權益，山東省、濟南市和山鋼、濟鋼將職工安置作為濟鋼產能調整工作的重中之重，多方協力拓寬停產職工安置渠道。

“轉崗不下崗，轉業不失業。”侯軍說，濟鋼確定了以存續企業和轉型發展項目吸收安置一批、日照鋼鐵精品基地選調一批、省市重點企業和山鋼集團其他企業安置一批的安置思路，以重點轉型發展項目為依托，共設置了１４條安置渠道，基本實現安置渠道對不同群體的全覆蓋，安置崗位對人員的全覆蓋。

“去鋼鐵產能不是‘去企業’，加速新舊動能轉換是關鍵。”薄濤說，面向未來，濟鋼策劃了三年發展方略，將在現有非鋼產業和優勢資產基礎上，以濟鋼資本運營管控中心為中心，著力培育新興產業，重點發展城市服務業、現代物流業，并籌劃啟動了“四新”產業園、環保新材料產業園和“創智谷”孵化產業園等一批發展前景好、符合新舊動能轉換要求的新項目，通過“一去多增”解決企業轉型發展問題。

從“舊”到“新”，能否實現鳳凰涅槃？“濟鋼將以新產業引入轉型新動能，以新基地注入發展新動能，以新業態培育提升新動能，朝著更具層次、更具活力、更加綠色、更加健康的方向發展，一個轉型升級的新濟鋼值得期待。”侯軍說。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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