齊魯網(wǎng)9月28日訊 牛祺圣，濟南市章丘區(qū)相公鎮(zhèn)人，山東省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，章丘鐵鍋地道的老匠人。十二道工序，十八道爐火，三萬六千錘，才能打出一口渾圓好鍋。這項技藝已經(jīng)傳承了千年。

距離相公鎮(zhèn)15公里的一家工廠，一群在鐵匠精神影響下長大的年輕人，正在埋頭研究一項鍛造行業(yè)的超級工程。

任秀鳳，山東伊萊特技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理，這項超級工程的負(fù)責(zé)人。

山東伊萊特重工股份有限公司技術(shù)研究中心總經(jīng)理任秀鳳稱：“超大型的環(huán)型鍛件和同體鍛件是大型裝備制造業(yè)必不可少的關(guān)鍵零部件。在海上風(fēng)電、核電、石油煉化等行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用。”

軋環(huán)的直徑，能決定一臺風(fēng)電設(shè)備的發(fā)電量，一座煉油廠的煉化速度。依靠整體扎環(huán)制造能力，西方發(fā)達國家的航空技術(shù)也曾一度領(lǐng)先。

“在不具備超大型環(huán)件整體軋制能力時，大型環(huán)形件多采用拼焊工藝生產(chǎn)，國內(nèi)國外沒有一家工廠能夠鍛造出直徑超過12米的整體環(huán)鍛件。” 任秀鳳表示。

和任秀鳳一樣，能獨立生產(chǎn)大型整體軋環(huán)，是當(dāng)時中國鋼鐵人的共同夢想。但工欲善其事，必先利其器，要鍛造大型的整體軋環(huán)，首先要有一個比軋環(huán)大數(shù)倍的超級車間。

在超級車間建設(shè)的同時，技術(shù)團隊還將面對另一個難題，找到鍛造超級軋環(huán)最合適的原料——鋼錠。并不是所有的鋼錠，都適合拿來鍛造大尺寸整體軋環(huán)。

任秀鳳表示：“傳統(tǒng)的大型鍛件是采用大型鋼錠作為原材料，大型鋼錠制作工藝復(fù)雜，由于冷卻速度慢等原因，會導(dǎo)致出現(xiàn)疏松，碳元素，以及合金元素分布不均勻的問題，導(dǎo)致鍛件各部位的性能差異性大，鋼錠體積越大，偏析、疏松等問題就會越嚴(yán)重，這種大型鋼錠的利用率一般不足70%，對材料和能源的浪費都非常大。”

為解決這個問題，伊萊特技術(shù)團隊特地去到千里外的沈陽，請教中國金屬材料研究領(lǐng)域帶頭人——李依依院士。

中科院金屬研究所材料加工模擬研究部研究員孫明月稱：“李依依院士團隊，在國際上率先提出了金屬構(gòu)筑創(chuàng)新技術(shù)，這項技術(shù)是增材制造領(lǐng)域的一項新的突破。”

李院士的靈感正是來自章丘鐵匠最傳統(tǒng)的鍛造方法，通過反復(fù)捶打、淬煉，將兩條金屬打成一片，從而鑄造刀劍。

“它的核心思想就是基材構(gòu)筑，以小制大。采用均質(zhì)化的原料坯作為基材，經(jīng)過表面加工，清潔處理，堆垛主坯，以及真空封裝，高溫變形之后，將多塊均質(zhì)化的坯材連接成為一體。”孫明月表示。

按照這種方法，經(jīng)過7次封焊壓制后，這塊適用于制造大直徑整體軋環(huán)的鋼胚終于成形，為“浴火重生”做好了準(zhǔn)備。

經(jīng)過三年時間，為了實現(xiàn)這項超級工程，量身定制的生產(chǎn)線搭建也接近尾聲，生產(chǎn)線的核心——這臺世界上最大的軋環(huán)軋筒機，終于露出了廬山真面目——地上地下共28米高，相當(dāng)于9層樓的高度，僅地上部分的建筑用鋼總量就超過2000噸。此時，我們只需等待軋筒機與鋼錠的完美結(jié)合。

2018年4月18日，首次熱件調(diào)試開始，外徑六米的整體環(huán)件順利成型。

2018年5月8日，階梯性試制外徑十二米、十四米軋環(huán)相繼成功，全球最大環(huán)形鍛件十米的紀(jì)錄，被連續(xù)打破。

任秀鳳介紹：“我們先后突破了六米、八米、十米、十二米、十四米。今年的5月30號，我們軋出了世界上第一個直徑16米的無縫環(huán)件，所以我們非常驕傲。”

如此龐大的一項超級工程，僅需80人，即可完成。人均年產(chǎn)值被拉高到了2000萬，這在世界鍛造業(yè)歷史上，是前所未有的。

山東依萊特重工股份有限公司總裁牛余剛稱：“大制造、大鍛件是中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎，如果我們這輩子只做軋環(huán)，那就要做個‘世界之最’，做一個在世界大制造發(fā)展史上留有痕跡的產(chǎn)品！這個是屬于我們中國鋼鐵鍛造者的榮譽！”

這條流水線上走下的軋環(huán)，已經(jīng)出現(xiàn)在墨西哥在建的世界最大水泥廠，巴西的烘干廠，甚至國內(nèi)外民用核電站、潛艇、火箭。126噸，外徑16米的世界最大整體軋環(huán)——這項超級工程所承載的不只是工業(yè)裝備的重量，更是由中國制造到中國智造，一個環(huán)接天地的夢想！

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、董迪]

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