齊魯網12月23日訊 交通運輸部今年9月4日下發《關于開展取消高速公路省界收費站試點工作的通知》，將山東、江蘇作為全國取消高速公路省界收費站試點省份，要求在今年底前取消魯蘇之間所有高速公路省界收費站。

今天上午11點，山東首張高速公路復合通行卡在京滬高速港溝收費站發出，這標志著山東省取消高速公路省界收費站試點工作取得重大進展。

復合通行卡也叫CPC卡，它在路網中的應用是取消高速公路省界收費站試點工程的核心工作之一。

山東高速股份有限公司運營事業部經理王樹興向記者介紹說：CPC卡不同于以前使用的IC通行卡，其不但能夠識別車輛進、出收費站信息，還可以通過在高速公路路網互通位置設置路徑識別系統，精確記錄車輛的實際行駛路徑。為跨省通行費計費提供重要依據。

需要注意的是，取消省界收費站不是取消收費，而是拆除實體收費站，設置虛擬收費站自動識別進站車輛信息和通行路徑，通過CPC卡實現跨省車輛出站口收費站統一收費。屆時，車輛可以正常速度通行省界，提升通行效率。

根據試點方案，改造后發卡機也將不再支持ETC卡刷卡上路功能，需要在高速入出口領取交還CPC卡，原來的ETC卡僅可作為通行費支付卡使用。

ETC卡作為一種快速通過的方式被CPC卡取代后，省界收費站通行效率會大幅提高，但在高速上下口收費站卻要進行取卡交卡，這樣會不會影響通行效率？據了解，新發放的CPC卡每張成本大約60元，在功能上是現在所有通行卡的升級版。隨著配套設施的完善，以后也將像ETC卡一樣實現不停車支付。

針對省界收費站的取消，山東省交通運輸廳高速公路收費結算中心總工程師高奎剛向記者透露：近期，全省各收費站將陸續投入約300萬張CPC卡，并將現有的自動發卡機進行升級改造，以滿足魯蘇兩省試點工作需要。計劃于年底前實現魯蘇兩省高速公路聯網，為全國取消高速公路省界收費站探索經驗。

作為全國取消高速公路省界收費站工作的試點省份，山東、江蘇年底前共取消魯蘇界5個收費站，分別是：棗莊京臺高速魯蘇收費站、臨沂郯城縣京滬高速魯蘇收費站、臨沭縣長深高速魯蘇收費站和濟寧濟徐高速魯蘇收費站。目前，各個收費站正在進行拆除工作，今年年底前完工。

閃電新聞記者 孫偉 編輯 劉桂秋

[責任編輯：楊凡、穆楠、孫偉]

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