齊魯網(wǎng)12月30日訊 今年，習(xí)近平總書記連續(xù)兩次就山東省海洋工作作出明確指示，希望山東在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上走在前列，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出山東貢獻(xiàn)。山東把總書記要求轉(zhuǎn)化為山東生動(dòng)實(shí)踐，聚焦聚力抓落實(shí)，走出一條具有山東特點(diǎn)的海洋強(qiáng)省之路。

日前，渤海灣港口集團(tuán)與萬通海欣控股集團(tuán)簽署合作協(xié)議，萬通海欣旗下東營(yíng)港區(qū)碼頭、倉儲(chǔ)、管線等涉港資產(chǎn)，由渤海灣港口集團(tuán)控股，山東沿海港口整合戰(zhàn)略邁出重要一步。

萬通海欣控股集團(tuán)總裁王洪強(qiáng)告訴記者：“山東高速有先進(jìn)的管理理念和管理方式，我們的優(yōu)勢(shì)是石油化工，對(duì)于港口管理這一塊我們可以相互借鑒。”

山東港口吞吐量位居全國(guó)第二，但除了青島、煙臺(tái)和日照港3個(gè)億噸大港，其余的港口規(guī)模小且“身份”不一，由于缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃與協(xié)同，低水平重復(fù)建設(shè)和無序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較突出。今年全國(guó)兩會(huì)，習(xí)近平總書記參加山東代表團(tuán)審議時(shí)，要求山東加快建設(shè)世界一流海洋港口。今年3月，由山東高速集團(tuán)控股，整合濱州港、東營(yíng)港、濰坊港，組建山東渤海灣港口集團(tuán)，掀起了山東港口資源整合的大潮。

山東渤海灣港口集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李航表示，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)“一盤棋”，交通、物流、信息“一張網(wǎng)”，軌道、岸線“一張圖”，三大港區(qū)實(shí)現(xiàn)分工協(xié)作、錯(cuò)位發(fā)展，打造世界一流港口。

東營(yíng)、濱州、濰坊三港的整合只是第一步。按照“三步走”方案，山東將適時(shí)推進(jìn)青島港與威海港合并，條件成熟時(shí)，青島港、渤海灣港、煙臺(tái)港、日照港四大港整合為一家省級(jí)港口集團(tuán)，形成世界一流港口群。到2022年，貨物吞吐量突破16.5億噸。今年6月份，習(xí)近平總書記在山東考察時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，必須加快海洋科技創(chuàng)新步伐。山東的海洋科研力量占全國(guó)半壁江山，但科技貢獻(xiàn)度一直較低，80%左右是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。為扭轉(zhuǎn)這一局面，山東召開海洋強(qiáng)省建設(shè)工作會(huì)議，出臺(tái)《山東海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案》，把“海洋科技創(chuàng)新行動(dòng)”列為海洋強(qiáng)省建設(shè)第一要?jiǎng)?wù)，并由中科院海洋所聯(lián)合中科院其他12家單位共同建設(shè)海洋大科學(xué)研究中心，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化全鏈條系統(tǒng)創(chuàng)新。

中國(guó)科學(xué)院海洋研究所所長(zhǎng)王凡說：“我們所有的這些創(chuàng)新平臺(tái)，未來都是向全國(guó)和全世界開放的，實(shí)際上也發(fā)揮了山東省對(duì)于國(guó)家和對(duì)于國(guó)際海洋科技發(fā)展所起的一種龍頭和輻射的作用。”

發(fā)揮海洋創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，搶占科技創(chuàng)新制高點(diǎn)。依托重量級(jí)海洋科研機(jī)構(gòu)和創(chuàng)新平臺(tái)，山東積極推動(dòng)海洋科技由跟跑向并跑領(lǐng)跑跨越、由技術(shù)支撐型向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變。今年，由管華詩院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合上海綠谷制藥等單位共同研發(fā)的治療阿爾茨海默癥新藥“甘露寡糖二酸”順利完成臨床Ⅲ期試驗(yàn)。該藥有望成為國(guó)際第14個(gè)海洋創(chuàng)新藥物。

中科院院士管華詩告訴記者：“產(chǎn)學(xué)研有效的結(jié)合在一起，是促進(jìn)這個(gè)技術(shù)，這個(gè)轉(zhuǎn)化的一個(gè)有力的一個(gè)措施，產(chǎn)學(xué)研各具自己的優(yōu)勢(shì)，這三種優(yōu)勢(shì)搞在一起，就會(huì)形成一種合力，就會(huì)推動(dòng)發(fā)展。”

拓展“藍(lán)色”空間，要讓“綠色”打底。黨的十八大以來，山東先后有日照、威海、青島、煙臺(tái)四市入選全國(guó)“藍(lán)色海灣”工程，城市數(shù)量和獲得中央獎(jiǎng)勵(lì)資金數(shù)額均居全國(guó)第一；在全國(guó)率先實(shí)施全海域生態(tài)紅線制度、海洋生態(tài)補(bǔ)償制度；確立“治海先治河、治河先治陸、陸海統(tǒng)籌治理”的污染防治新思路，在膠州灣率先實(shí)施“灣長(zhǎng)制”，并與“河長(zhǎng)制”有效銜接。膠州灣優(yōu)良水質(zhì)面積由2010年的46.4%上升到73.3%。日本海馬等衡量海洋生態(tài)環(huán)境健康的指標(biāo)生物，在我省近海頻繁出現(xiàn)。

中國(guó)海馬保育網(wǎng)絡(luò)青島站站長(zhǎng)劉樹杰告訴記者：“根據(jù)我們估計(jì)的捕撈的量，我們這的海馬的種群非常健康，逐漸地在呈增加的趨勢(shì)。”

目前，山東將深入實(shí)施海洋科技創(chuàng)新、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)等十大行動(dòng)，到2035年，基本建成與海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略相適應(yīng)的海洋強(qiáng)省，向“藍(lán)色寶藏”深處進(jìn)發(fā)。

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[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、王亮家]

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