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觀瀾|“上半年增速5.4%”,為什么仍必須堅(jiān)定地看好山東?

來源:大眾日報·新銳大眾

作者:周學(xué)澤

2019-08-06 08:11:08

截至到7月底,國民經(jīng)濟(jì)半年報公布了全國31個省市區(qū)GDP數(shù)據(jù)。2019年上半年,山東省GDP總量41823億元,繼續(xù)列廣東和江蘇之后,排名第三,和廣東省差8678億元,和江蘇省差6759億元;上半年實(shí)際經(jīng)濟(jì)增速5.4%,低于全國增長速度6.3%。

對于山東來說,無論是經(jīng)濟(jì)總量還是增速,“標(biāo)兵越來越遠(yuǎn)、追兵越來越近”的狀況確實(shí)還未改變。在這種情況下,有些人又“唱衰山東”,比如,什么“山東發(fā)展太慢了”“山東將是下一個東北”,等等。

山東確實(shí)處于一個困難期,但這個困難期屬于“轉(zhuǎn)折期”,而不是“沉淪期”。這個“轉(zhuǎn)折期”,就是山東正處于新舊動能轉(zhuǎn)換之間:“老鳥、庸鳥”騰出去了,而“俊鳥”還沒有引進(jìn)來,騰籠換鳥到了最吃勁的時候,不斷產(chǎn)生陣痛。

為此,以“轉(zhuǎn)折期”的視角,看待山東在全國發(fā)展方陣中的位置和發(fā)展增速,看待國際國內(nèi)和山東形勢,看待山東發(fā)展面臨的有利形勢和不利因素,至關(guān)重要。

一,增速回落,是動能轉(zhuǎn)化下的必然回調(diào)

實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換,必然有一個時間過程,必然要犧牲一定速度來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

據(jù)大眾日報·新銳大眾報道,2017年下半年以來,全省關(guān)停“散亂污”企業(yè)近10萬家,也關(guān)停了不少規(guī)模以上企業(yè);而新招引項(xiàng)目,一般要到2020年、2021年才能投產(chǎn)。“粗黑重”的產(chǎn)業(yè)削減了,“四新”產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生新動能需要時間,這樣的背景下,增速不可能不回調(diào),增速適當(dāng)回落完全是一種正常現(xiàn)象。

廣東的情況可資借鑒。廣東從2008年5月開始“騰籠換鳥”,此前,廣東連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長,“騰籠換鳥”當(dāng)年,經(jīng)濟(jì)增速比上年回落了4個百分點(diǎn),2009年廣東經(jīng)濟(jì)增速更第一次回落到個位數(shù)增長,經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入陣痛期,網(wǎng)上開始出現(xiàn)所謂“騰籠換鳥斷送了廣東的發(fā)展”的聲音,但后來證明,廣東的“騰籠換鳥”是具有前瞻性的,以短暫的陣痛換來了可持續(xù)發(fā)展。從2018年2月公布的全國各省份高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量排名來看,廣東高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)到33356家之多,雄踞全國第一位,“騰籠換鳥”獲得成功。

今天,經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài),從高速增長回落到中高速增長,高質(zhì)量發(fā)展成為新要求,以增長速度適當(dāng)回調(diào)實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將會更健康。事實(shí)上,今年上半年,增速回落的不只是山東,上海、天津、內(nèi)蒙古、海南、青海、重慶和陜西等省市區(qū)的GDP增速都低于全國增速。這就說明,不一味追求速度,因地制宜實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,已經(jīng)是全國各地面臨的共同課題。

二,為什么必須堅(jiān)定地看好山東?

1,山東營商環(huán)境大大改善

2017年春以來,山東解放思想、轉(zhuǎn)變觀念,以改革的思維謀劃工作,以開放的視野配置資源,以擔(dān)當(dāng)?shù)挠職馄平獍l(fā)展難題,全省上下形成了拼搏奮發(fā)的精神面貌,營商環(huán)境正在迅速改變并提升。

營商環(huán)境是實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的前提。山東改變提升營商環(huán)境,第一是刀刃向內(nèi),對準(zhǔn)各級官員。對慵懶、散漫、懈怠的,堅(jiān)持不換思想就換人,不負(fù)責(zé)就問責(zé),不擔(dān)當(dāng)就挪位,不作為就撤職。從2018年11月開始,山東分3批次對16地市新舊動能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩,對16地市的書記和市長根據(jù)“雙招雙引”實(shí)績“寫實(shí)考核”,前三名重獎,后三名約談,連續(xù)落后要有說法,扭轉(zhuǎn)了“決策多失誤多、干事多出錯多、不干事不出事”的逆向懲罰現(xiàn)象,讓干部放下包袱,放開膽子,甩開膀子,盡情地干,自豪地干,真正把山東人壯志豪邁、敢闖敢試的基因激活了。

去年,在國務(wù)院大督查營商環(huán)境調(diào)查的7項(xiàng)指標(biāo)中,山東有5項(xiàng)位居全國前列,這說明山東營商環(huán)境發(fā)生了大改變。

2,新動能在山東落地的幅度和頻率在加大加快

兩年來,山東“四新”產(chǎn)業(yè)落地的幅度和頻率加快,正逐步形成發(fā)展新動能。

5月17日,全省新舊動能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目推進(jìn)會暨“雙招雙引”工作表彰大會在濟(jì)南舉行,青島、濟(jì)南、煙臺獲得“雙招雙引”考核結(jié)果一等獎,但青島、濟(jì)南、煙臺并沒有自我滿足,而是以更大力度實(shí)施“雙招雙引”。

青島“學(xué)深圳、趕深圳”,5月23日,青島市首批體悟?qū)嵱?xùn)干部在深圳舉行開班儀式,150名青島干部將在深圳進(jìn)行持續(xù)100天左右的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。濟(jì)南招商團(tuán)倆月三赴北京,5月21日至23日,濟(jì)南在北京開展“選擇濟(jì)南共贏未來”合作對接活動,與央企簽約39個合作項(xiàng)目,總投資額1395億元。5月30日-31日,煙臺舉行“2019百家韓企煙臺行”活動,現(xiàn)代、LG電子、LGDisplay、浦項(xiàng)、斗山、大宇造船、三星火財?shù)?50多家知名韓企來煙臺洽談合作。

德州、濱州、東營、聊城等市對接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作全面展開,棗莊、濰坊、淄博、泰安、威海等地市也南下北上,組織各種招商引資活動。

7月27日,山東省統(tǒng)計局發(fā)布信息,上半年,互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)投資增長76.4%,鐵路、航空、道路運(yùn)輸業(yè)投資分別增長57.1%、56.7%和30.5%,文化體育娛樂業(yè)、研究和實(shí)驗(yàn)進(jìn)展投資分別增長19.6%和43.5%。創(chuàng)新投入明顯加大,1-5月規(guī)模以上工業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)增長73.7%。高端人才支撐持續(xù)增強(qiáng),新增院士工作站109家,占總數(shù)的近1/6。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力迸發(fā),上半年新登記市場主體增長50.7%,其中新登記企業(yè)增長39.7%,私營個體單位增長51.6%。

值得稱道的是,全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到36.92%,同比提高1.96個百分點(diǎn)。去年一年全省高新技術(shù)企業(yè)新增2612家,數(shù)量創(chuàng)歷史新高;總數(shù)達(dá)到8912家,提前實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。

3,全方位立體化交通建設(shè)為山東發(fā)展插上新翅膀

交通是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的前提性、基礎(chǔ)性要素。兩年來,山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新爆發(fā)期,這是山東經(jīng)濟(jì)社會向好發(fā)展的重大支撐。

7月26日,濟(jì)青高速由過去的雙向四車道拓寬為雙向八車道正式通車,這一條寬闊的黃金大道,是繼去年12月26日濟(jì)青高速鐵路竣工運(yùn)營后,山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大工程。新高速新高鐵串起山東最重要的兩大城市濟(jì)南和青島,沿線城市GDP達(dá)3.15萬億元,占全省總和的43%,將給山東發(fā)展帶來巨大活力。7月28日,山東省港口集團(tuán)整合工作啟動暨宣布領(lǐng)導(dǎo)班子大會在濟(jì)南舉行。山東沿海港口總吞吐量常年居全國第2,是全國唯一擁有3個4億噸大港的省份,山東港口資源的整合,將誕生一個“巨無霸”港口集團(tuán),對山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展是重大利好。

據(jù)山東交通廳信息,山東今年交通總投資將達(dá)到1622億元,其中公路建設(shè)997億元,鐵路建設(shè)320億元,港航建設(shè)80億元,機(jī)場建設(shè)187億元,場站建設(shè)38億元。按照規(guī)劃,到2035年,山東將全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈:通過高鐵實(shí)現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)山東周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈;通過民航實(shí)現(xiàn)山東中心城市與世界主要城市12小時通達(dá)。“要想富,先修路”,僅以交通建設(shè)的力度和規(guī)模而言,山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速將只是時間問題。

4,三大國家戰(zhàn)略助推山東發(fā)展

最近幾年,山東三次被列入國家級發(fā)展戰(zhàn)略,給山東發(fā)展帶來政策性重大利好:

一是山東與京津冀協(xié)同發(fā)展被列入國家戰(zhàn)略。2014年2月,中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,明確提出“支持山東德州建設(shè)京津冀產(chǎn)業(yè)承接、科技成果轉(zhuǎn)化、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、勞動力輸送基地和京津冀南部重要生態(tài)功能區(qū)”。2016年2月,《“十三五“時期京津冀國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施,規(guī)劃支持山東的聊城、德州、濱州、東營等周邊毗鄰地區(qū)融入京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,打造京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

二是山東成為我國第一個以新舊動能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略綜合試驗(yàn)區(qū)。2018年1月3日,國務(wù)院正式批復(fù)《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》,方案包括濟(jì)南、青島、煙臺三大核心城市,十四個設(shè)區(qū)市的國家和省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,要求加快提升濟(jì)南、青島、煙臺核心地位,形成三核引領(lǐng)、區(qū)域融合互動的新舊動能轉(zhuǎn)換總體格局。

三是青島成為“中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。7月24日,中央全面深化改革委員會第九次會議召開,會議審議決定支持“在青島建設(shè)中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。此次會議國家從戰(zhàn)略層面一南一北布局了深圳和青島兩塊深化改革“試驗(yàn)田”,青島有幸獲得其一。

短短幾年,三次國家重大發(fā)展戰(zhàn)略“光照”山東,表明山東在國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局中的地位上升,這將給山東帶來重大發(fā)展機(jī)遇。

三,現(xiàn)在是到山東投資創(chuàng)業(yè)的最佳時機(jī)

山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在觸探低谷,隨著新動能的增加和增長,山東經(jīng)濟(jì)正在全面復(fù)蘇。在這個時段,各地都推出了最優(yōu)惠的雙招雙引政策,山東正迎來投資創(chuàng)業(yè)最好時機(jī)。

比如,2018年6月,濟(jì)南市出臺35條優(yōu)化營商環(huán)境政策措施,要求企業(yè)開辦“一次辦成”,實(shí)行企業(yè)登記注冊“一人受理審核制”;推行“拿地即開工”審批模式,工業(yè)項(xiàng)目政府審批時間不超過15個工作日。涉企行政事業(yè)性收費(fèi),只保留13項(xiàng)。組建全市統(tǒng)一的營商環(huán)境投訴平臺,并建立營商環(huán)境問責(zé)懲戒機(jī)制。

2018年9月,德州市印發(fā)《關(guān)于做好新時期積極利用外資工作的實(shí)施意見》,對優(yōu)先發(fā)展且用地集約的外資工業(yè)項(xiàng)目,優(yōu)先供應(yīng)土地,在確定土地出讓底價時,可按不低于所在地土地等別相對應(yīng)全國工業(yè)用地出讓最低價標(biāo)準(zhǔn)的70%執(zhí)行。

2018年11月,濰坊市制定招商發(fā)展激勵政策,對實(shí)際投資2億元或年納稅總額1000萬元以上的招商項(xiàng)目,世界500強(qiáng)企業(yè)的外商直接投資項(xiàng)目,按實(shí)際投資額的5%給予企業(yè)獎勵,最高不超過5000萬元。

2019年3月,青島市出臺支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策,對青島市牽頭承擔(dān)或參與實(shí)施的國家科技重大專項(xiàng)、重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目,并對促進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換及產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大支撐作用的,市財政擇優(yōu)按照最高不超過1∶1比例給予配套支持。

眾多地市的雙招雙引優(yōu)惠政策,為山東新舊動能轉(zhuǎn)換注入強(qiáng)大動力。

山東5.4%的增長速度“是一個來之不易的速度,是含金量更高的速度,也是一個有后勁支撐的速度。”在新舊動能轉(zhuǎn)換之際,山東確實(shí)迎來投資創(chuàng)業(yè)的最佳時機(jī)。

山東地理位置極其優(yōu)越,東西狹長深入海洋,南北處于大陸最繁忙的京滬線上,礦產(chǎn)、土地、人口、文化資源豐盛,工業(yè)體系完整,門類齊全,加工制造業(yè)能力強(qiáng)大,多年來是中國北方第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。這樣一個擁有眾多優(yōu)勢資源的沿海開放大省,只要制度體制創(chuàng)新能夠跟上,“一年全面起勢、三年初見成效、五年取得突破、十年塑成優(yōu)勢”的總體部署,必將能夠如期實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)定地看好山東,山東決不會讓你失望!

[責(zé)任編輯:楊凡、彭芳]

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