齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月16日訊  
10月16日，由山東高速集團投資建設(shè)的國高青蘭線泰安至東阿段控制性工程--黃河特大橋較原計劃提前3個月今天將開放通行，這也標志著國高青蘭線泰安至東阿段全線通車。

國高青蘭線泰安至東阿段全長75公里，投資概算91.87億元，采用雙向六車道標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時。此前，該項目主線已于今年6月30日提前通車，使泰安至平陰的行車時間由2小時縮短為1小時。

本次開放通行的黃河特大橋全長3.9公里，主橋為雙塔中央索面斜拉橋，主塔高140米，主跨跨徑430米，采用鋼--混組合梁結(jié)構(gòu)，是目前黃河上同類型橋梁中跨徑最大的一座。

作為國家高速公路青蘭線的重要組成部分，此次泰安至東阿段的全線通車為加快山東省中西部經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，完善山東高速路網(wǎng)乃至全國的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，起到了重要推動作用。

對濟南來說，國高青蘭線泰安至東阿段通車后,濟南將再添一條干線高速公路，解決了平陰對接魯西南有路無網(wǎng)的問題，與境內(nèi)多條干線高速實現(xiàn)連通，加強了黃河兩岸的溝通協(xié)作；還可有效改善平陰的營商環(huán)境，為其更好地向外推廣玫瑰、阿膠等特色產(chǎn)業(yè)提供交通保障。對泰安來說，該項目肥城路段是疏通泰安的對外大通道，是破解泰安市區(qū)域發(fā)展空間瓶頸的“國字號工程”，項目貫通后，對于促進泰安高質(zhì)量發(fā)展，推動工業(yè)、農(nóng)業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等具有一定的作用，將成為泰安經(jīng)濟增長的新動力。

為響應省委省政府新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程部署，山東高速集團聚焦主責主業(yè)，加快高速公路重點項目建設(shè)，為動能轉(zhuǎn)換提供交通支撐。去年以來，相繼建成龍青高速龍口至萊西段、濰日高速濰城至日照段、濟青高速改擴建工程小許家樞紐以東段、國高青蘭線泰安至東阿段等4條高速公路，總里程585公里。其中，濟青高速改擴建工程是我省首個4車道改8車道高速公路項目，它的建成，標志著山東正式進入8車道高速公路時代，并以其綠色科技，重新打響了“山東的路”品牌。在建項目中，長深高速高青至廣饒段、嵐山至菏澤公路臨棗高速至棗木高速段將于今年年底建成通車。京臺高速德州至齊河段、泰安至棗莊段改擴建工程目前進展迅速，項目投資進度總體超前。濟南大西環(huán)項目正全力推進前期工作，目前已取得省交通運輸廳行業(yè)意見。

今年，山東高速集團又主動承接11條、總投資1500多億元高速公路項目，推動我省綜合交通實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大助力。

閃電新聞記者 高杰 徐奇 通訊員馬繼超  王安禮

[責任編輯：楊本敬、高杰]

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