齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月28日訊  記者從山東省交通運輸廳官網(wǎng)獲悉，近日，交通運輸部發(fā)布通報，授予濟南、青島等12個城市“國家公交都市建設示范城市”稱號。根據(jù)國家公交都市建設示范工程驗收工作安排，交通運輸部受理了14個城市人民政府提出的國家公交都市建設驗收申請。經(jīng)技術(shù)組評估、專家組實地驗收、向社會公示、專項整改等程序和整改綜合評議，濟南、青島等12個城市達到國家公交都市創(chuàng)建預期目標。

閱讀延伸：

>>為什么要建設“公交都市”？

城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業(yè)，是城市功能正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)支撐。近些年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，我國城市規(guī)模迅速增長，人口規(guī)模不斷擴大，城市居民的出行總量和出行距離呈現(xiàn)大幅增長。同時，城市交通結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化，機動化出行比例迅速上升，非機動車出行比例持續(xù)下降，城市中心區(qū)的交通擁堵日益嚴重，環(huán)境污染和能源消耗壓力不斷加劇。在此背景下，開展國家“公交都市”建設示范工程，是貫徹落實國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)控和引導交通需求，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，推進新時期我國城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措。

>>哪些城市符合“公交都市”創(chuàng)建條件？

優(yōu)先選擇城市人口較為密集，公共交通需求量大，城市公共交通發(fā)展水平較高，城市軌道交通或快速公交系統(tǒng)發(fā)展較快，城市人民政府對城市公共交通發(fā)展有明確的扶持政策的大中城市。主要條件如下：

1.具備較大規(guī)模的城市常住人口。城市市區(qū)常住人口原則上應在150萬以上，最低不低于100萬。

2.編制了相關(guān)發(fā)展規(guī)劃。編制了《城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，并納入《城市總體規(guī)劃》《城市控制性詳細規(guī)劃》和《城市綜合交通體系規(guī)劃》。

3.有明確的扶持政策。城市人民政府出臺了針對公共交通發(fā)展的政策性文件，或制定了促進公共交通發(fā)展的專項行動計劃。城市公共財政對公共交通發(fā)展有明確、穩(wěn)定的資金投入渠道和保障制度，資金保障到位。

4.公交發(fā)展水平較高。城市公共交通發(fā)展和管理水平在全省范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位，確立了城市公共交通在城市交通體系中的主體地位，對保障人民群眾基本出行和城市發(fā)展起到了顯著的作用。

5.原則上應屬于國家公路運輸樞紐城市。