編者按：
2月18日，山東省委、省政府召開大會，向全省發出了“乘勢而上求突破、爭先圖強開新局”的動員令。明確“十四五”時期，將錨定“七個走在前列”“九個強省突破”的目標，推動山東高質量發展。齊魯網·閃電新聞客戶端推出“擘畫新藍圖 啟航新征程——書記市長訪談”融媒體報道專欄，展示各地落實省委部署的思路和舉措。今天看威海市如何通過創新引領海洋強市建設，用科技賦能先進制造業高質量發展。
自然稟賦和產業基礎，決定了“海洋”是威海發展的“關鍵詞”。“十三五”以來，威海海洋戰略性新型產業產值年均增長超過13%，全市涉海科技創新平臺達到296家。根據規劃，到2025年，威海的海洋經濟占生產總值比重要超過40%，而突破的重點則確定為海洋電子信息技術研發、海洋智能裝備制造等七大產業集群。
打造全域的海洋科技城，威海市委書記張海波提出要引進更多的院校院所、高端人才，幫助威海一起建立一些“四不像”式的科技創新的機構。“推動我們海洋電子信息智能裝備這個領域（發展），在科技創新上求突破，那么求突破就是要把我們這個產業體系用好。”
威海北部原是老漁業基地，而現在，已經蛻變成為國家淺海綜合試驗場。不久前，哈爾濱工程大學智真研發團隊在這里完成了科技部“海底地震節點智能運載器”深海專項，他們研發的機器人能夠在3000多米深的海底進行超深水油氣勘探，是我國海洋油氣開發技術體系的重要一環。
“現在海洋發展、科技的發展正由機械化向智能化去發展，威海現在有全國的一個唯一的海洋綜合實驗場，對海洋高端裝備它的可靠性的提升，它的研發的快速迭代都有非常大的好處。”哈工大（威海）信息科學與工程學院院長、威海海洋智能裝備研究中心負責人周志權介紹，“海洋信息的優勢和現代海洋的優勢相結合，這樣就可以形成兩翼齊動的局面。”
目前，威海正發力打造海洋科技創新重要策源地，國家級工程技術中心、省級重點實驗室等高能級平臺相繼落地；與此同時，威海還圍繞先進制造“鏈主”型企業做大增量，通過創新鏈、供應鏈和產業鏈協同發力，為產業集群和高質量發展提供要素保障。
“因為整個產業鏈如果是單打獨斗的個體，在整個配套的過程中，這肯定是一個低端產業鏈，供應鏈也是和先進制造業現代產業不匹配的”張海波表示，威海梳理出十條產業鏈，提出打造“1+4＋n”的這樣一個科技創新體系，希望未來既有海洋的特色，又有現代制造業的特點。
立足自身科技創新平臺基礎和“校企政”協作的優勢，威海目前實施科技產業化項目88項、開展科研項目177個，體系經濟效益23億元，其中，汽車零部件產業已經形成從科研到制造加工的全產業鏈體系，威海天潤工業研發的整車智能空氣懸掛系統達到了國際先進水平，光零部件加工環節就吸引帶動周圍幾十家配套商。
“這個產品是一個系統性零部件，產業鏈鏈條相對來說比較長，如果與我們原來傳統的制造的曲軸和連桿這兩個業務比較的話，它是幾倍的增量，建立了校企合作，研發最前沿的這種技術，關鍵的零部件我們已經在2020年形成了批量的供貨。”威海天潤工業技術股份有限公司負責人徐承飛告訴記者。
抓住城市產業特色的“牛鼻子”，威海精準布局產業鏈，形成了“中心崛起、兩軸支撐、環海發展、一體化布局”的城市發展格局，讓威海成為“精致城市”建設的樣板。
談到未來現代化的強省建設進程，張海波表示，威海要把產業現代化、城市國際化、發展綠色化、新型城鎮化和治理現代化這五化要求作為重點，并將其細化為一項項工作、一個個項目，在建設精致城市、幸福威海方面，開創新局面。
