齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月17日訊 山東公交車，可以有多綠色多智慧？

到2025年，山東城市公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到90%，綠色出行得以更大范圍實(shí)現(xiàn)；“一卡通”等互聯(lián)互通實(shí)體卡與移動(dòng)支付方式的深度融合，便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力大大提升。

百姓出行，又可以有多便捷？

三年內(nèi)，中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率將達(dá)到100%；高峰時(shí)段城市公共汽電車平均運(yùn)行時(shí)速不低于16km/h；城市公共交通系統(tǒng)將與慢行交通系統(tǒng)有效銜接。

這些城市公共交通發(fā)展關(guān)注的細(xì)節(jié)，是山東更好滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需求的直接體現(xiàn)。而這些細(xì)節(jié)則來(lái)自于山東省人民政府辦公廳近日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下文簡(jiǎn)稱《意見》）。

為深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，落實(shí)綠色低碳理念，不斷提高城市公共交通服務(wù)品質(zhì)，根據(jù)《意見》，山東提出進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的三年建設(shè)目標(biāo)，即到2025年，全省基本建成普惠均等、優(yōu)質(zhì)多元、智慧高效、綠色安全、健康持續(xù)的城市公共交通系統(tǒng)，城市軌道交通營(yíng)運(yùn)及在建里程達(dá)到700公里，城市公共交通乘客滿意度達(dá)到90%，國(guó)家公交都市示范城市達(dá)到8個(gè)，12個(gè)全國(guó)綠色出行創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%，其他城市綠色出行比例不低于50%，城市公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到90%等等。

為此，《意見》提出包括強(qiáng)化城市公共交通規(guī)劃的編制和實(shí)施、完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施、加大城市公共交通財(cái)政投入、切實(shí)保障城市公共交通路權(quán)優(yōu)先、著力提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)、促進(jìn)公共交通創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展在內(nèi)的6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

梳理這6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，聚力進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，山東真正把以建設(shè)人民群眾滿意的城市公共交通作為根本出發(fā)點(diǎn)。

比如《意見》提出，嚴(yán)格落實(shí)公共交通配建標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)城市公共交通設(shè)施與項(xiàng)目主體同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步交付使用，對(duì)未按規(guī)定配套建設(shè)公共交通設(shè)施的項(xiàng)目一律不予審批、驗(yàn)收；比如建立多層次、差別化、可持續(xù)的票制票價(jià)體系，建立市縣兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，并探索“一卡通”等互聯(lián)互通實(shí)體卡與移動(dòng)支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力；再比如推進(jìn)無(wú)障礙設(shè)施在城市公共交通領(lǐng)域建設(shè)和應(yīng)用，優(yōu)化城市公共交通領(lǐng)域適老化服務(wù)，并逐步擴(kuò)大農(nóng)村公共交通線網(wǎng)通達(dá)深度和覆蓋面，讓農(nóng)村群眾享受普惠性的公共交通服務(wù)等。

圖/濟(jì)南地鐵2號(hào)線

城市的核心是人，城市發(fā)展的目的是讓人的生活更安全、更便捷、更舒適。山東進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的一攬子舉措，彰顯出山東讓人民群眾生活得更方便、更舒心、更美好的初心所在。

事實(shí)上，近年來(lái)，隨著一系列銜接有序的政策措施密集落地，山東城市公共交通建設(shè)發(fā)展迅速成效明顯。以城市軌道交通建設(shè)為例，記者此前從省委宣傳部舉辦的第十二場(chǎng)“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上了解到，黨的十八大以來(lái)，山東加快推動(dòng)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)10條，運(yùn)營(yíng)里程377.2公里，位列全國(guó)第10名。今年年底，隨著青島地鐵4號(hào)線的建成通車，全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破400公里。

此外，公交優(yōu)先發(fā)展成效顯著。全省營(yíng)運(yùn)公交車發(fā)展到6.7萬(wàn)輛，運(yùn)營(yíng)線路7100余條。6市入選交通運(yùn)輸部“公交都市”創(chuàng)建城市，其中濟(jì)南、青島已通過(guò)交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，被授予國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市。濟(jì)南、青島等12個(gè)城市參與全國(guó)綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，參與城市數(shù)量居全國(guó)前列。

在這樣的基礎(chǔ)上，山東從公交建設(shè)的推進(jìn)規(guī)劃、管理服務(wù)的協(xié)同發(fā)展、百姓出行的舒適便捷等細(xì)節(jié)著手，聚焦提高城市公共交通供給能力和服務(wù)品質(zhì)，讓公眾共享城市公共交通發(fā)展成果，意義更加深遠(yuǎn)。