齊魯網11月9日訊

隨著私家車的普及，兒童乘車安全也越來越受到大家的關注。孩子乘車時候，家長都采取了什么樣的保護措施，又是否能有效保護孩子的安全呢？為了解情況，記者隨機采訪了幾位孩子家長，很多人認為，孩子乘車時由家長抱著坐在汽車座位上，能有效地保障孩子的乘車安全。事實果真如此嗎？

中國汽車研究中心的工作人員曾經模擬過汽車發生碰撞時，由家長抱著孩子坐在后排的場景，結果觸目驚心。孩子自身體重加上撞擊時的慣性力，瞬間可以達到300公斤至500公斤。成年人根本無法穩妥抱住500公斤的物體。

中國汽車技術研究中心模擬碰撞室主任張曉龍告訴記者，家長抱著孩子乘坐汽車的方式，在發生交通意外的情況下，根本起不到保護兒童的作用。對于兒童來說，最正確有效的乘車方式就是正確給他們使用兒童安全座椅。數據顯示，兒童如果使用了安全座椅以后，能夠降低嬰兒的死亡率達到70%以上，降低1-4歲兒童的死亡率達到54%，降低4-7歲兒童的死亡率也能達到59%。

為驗證兒童座椅是否真的能起到保護兒童乘車安全的作用，中國汽車技術研究中心的工作人員進行了一次碰撞模擬——在時速30公里的情況下，一個“孩子”使用安全座椅，另一個“孩子”直接放在座椅上，在同樣的碰撞環境下，用了兒童座椅的小孩，被很好地保護住，另外一個小孩直接不受約束飛離座椅。

由此可見，兒童汽車安全座椅確實能有效地保護兒童乘車安全。但也有很多家長反映，市場上銷售安全座椅品類繁多，讓人眼花繚亂，很難辨別質量好壞。那么，消費者該如何選購呢？為此，記者咨詢了一位某知名品牌的兒童安全座椅專賣店的店長：“選購安全座椅首先要達到3C認證，因為3C認證都是達到國標和歐標的，這樣它的安全系數或重金屬含量都是達標的。”

記者了解到，2015年9月1日起，國家對安全座椅產品實施強制性3C認證，未獲得3C認證證書和未標注3C認證標志的機動車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

2014年8月1日起，山東省施行了《山東省高速公路交通安全條例》。條例中第十一條規定：駕駛人不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐在副駕駛位，未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備并正確使用兒童安全座椅。而這也在一定程度上增強了家長對兒童乘車安全的意識。盡管如此，在采訪中記者了解到，一方面，由于兒童座椅限制了孩子活動，孩子并不喜歡坐在上面。另一方面，由于《山東省高速公路交通安全條例》中關于兒童安全座椅的規定只具有指導性，沒有罰則，因此，很多時候，兒童安全座椅成了擺設。

編后：在此，給一些家長提個醒，不要覺得花錢給孩子買安全座椅沒有必要，孩子萬一出現事故，后果將不堪設想。有數據顯示，交通事故是威脅兒童生命的第一殺手，給孩子安裝并正確使用安全座椅應該是每個家長給自己畫的一道紅線。

[責任編輯：楊凡、董曉爽、呂兗周]

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