來源:齊魯網(wǎng)
2017-12-06 10:56:12
齊魯網(wǎng)12月6日訊 12月6日,8點(diǎn)22分,伴隨著一聲鳴笛,首趟西成高鐵動(dòng)車組列車——西安北至成都東D4251從西安動(dòng)車段開出。
這條起于西安終至成都的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。屆時(shí)往返兩地的鐵路單程時(shí)間將由目前約16個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)多小時(shí),西南地區(qū)也將由此接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
西成高鐵也是中國(guó)首條穿越秦嶺的高鐵線路。秦嶺山脈復(fù)雜的地質(zhì)條件,是西成高鐵建設(shè)的極大挑戰(zhàn)。它是目前少有的需要“爬坡”的高鐵線路,動(dòng)車組從西安北站引出后,一路上坡,坡度達(dá)到25‰,坡長(zhǎng)45公里,最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的海拔落差約1100米。
未來,以西安為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)將全面黏合西部和中東部。高鐵網(wǎng)的形成及“一帶一路”建設(shè),將有力促進(jìn)東西部均衡發(fā)展。
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