齊魯網濟南4月28日訊 記者從濟南交通委了解到，目前在建的北園大街快速路西延工程，截至目前，齊魯大道以東高架段部分已完成樁基559顆，承臺完成63座，墩柱完成38顆，工字梁完成74片，預計2019年1月1日通車。

濟南首例！全程不封閉交通

北園大街快速路西延建設工程東起二環西路匡山立交,西至規劃南北三號路,道路總長約5.6公里。施工分為4個標段進行,其中，匡山立交頂升改造是工程的重點和難點，為把施工影響降到最低，濟南市交通委首次采用“頂升+匝道東移”方案，不封閉交通施工。具體方案是：首先在匡山立交先修建兩側匝道，再拆除現狀引橋拆除，最后進行高架橋頂升。雖然加大了施工難度，但是在改造過程中，不影響北園高架和二環西高架車輛通行。

優化方案，地面八車道暢通

濟南市交通委會同交警、綠化部門和轄區政府，精心研究施工和交通組織方案，按照能少封一天少封一天，能少擋一米少擋一米的原則，充分利用原有快車道、慢車道和綠化帶，開辟出雙向八車道，保障車輛通行。

濟南距離建成“快交通道路方格”又進了一步

建成后這樣走

以前這樣走：

北園高架路未與濟南西站實現“牽手”，市民駕車沿北園高架路西行，下橋后得經沿青島路前往濟南西站。

近幾年，隨著西客站客流量增長，青島路至濟南西站路段常出現擁堵情況。

以后這樣走：

原本從匡山立交繼續向西的下橋段將拆除改造，今后市民可由高架一路直達至西站。同時，對接京臺高速后，該線將大大緩解經十西路至繞城高速及周邊道路的交通壓力。

（閃電新聞編輯 高亞南 柴慧娟 綜合齊魯網、山東商報消息）

閃電新聞記者 高亞南 柴慧娟 濟南報道

[責任編輯：楊凡、張偉、高亞南]

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