齊魯網5月16日訊 齊河黃河大橋今天建成通車。齊河黃河大橋是山東省、德州市重大基礎設施建設項目和重點民生工程，由齊河縣人民政府投資12億元建設。大橋東起濟南市槐蔭區濟齊路，西止于齊河縣黃河大道與國道309交叉路口，全長3767.9米，主橋840米，橋路基寬35米，采用雙向六車道一級公路標準，并預留軌道交通通道。

齊河黃河大橋為“H”型雙塔鋼混組合梁斜拉橋，主跨410米，左側塔高138米，右側塔高133.5米，分別各有32對鋼索，是目前所有黃河大橋中主跨最大的雙塔斜拉橋。項目申請發專利12項、實用新型專利29項、省部級工法2項，多項創新技術達到國內領先水平。

大橋建設過程中，以爭創“魯班獎”為目標，來自全國30多名設計者、100多名技術人員、3000多名工人奮戰一線，發揚工匠精神，頂嚴寒、冒酷暑，兢兢業業、精益求精，克服了黃河調水調沙、凌汛等諸多難題，經過3年多的努力，圓滿完成了各項建設任務，沒有出現一例質量安全問題，實現了“安全零事故、質量零缺陷”。

大橋的建成通車，凝聚著方方面面的共同努力。建設期間，省市黨委、政府領導同志關心關懷，發改、交通等省直、市直部門支持幫助，濟南市槐蔭區全力配合，中鐵一局橋梁公司、中鐵四局二公司、中鐵三局五公司、山東路橋等單位精密施工，廣大基層群眾主動參與，確保了大橋順利交工驗收，共同鑄就了齊河交通史上的重要里程碑。

按照省交通運輸廳、省物價局、省財政廳《關于規范收費公路車輛通行費有關事項的通知》（魯交財〔2017〕83號）有關規定，齊河黃河大橋將對德州、濟南兩地的魯N、魯A、魯O、魯W號牌的7座（含7座）以下的小型客車、軍車、綠通車，執行任務的警車、消防車、工程救險車，實行免費通行。主要基于以下兩點考慮：一是堅持民生導向，財政投資、群眾受益，打造德州、濟南兩地群眾的“惠民橋”“交流橋”，讓老百姓成為大橋通車的最大受益者。二是堅持發展導向，短期損失、長期受益，算大賬、算長遠賬，將效益可觀的過橋費收入讓利于民、讓利于企，用出行成本的降低帶動環境提升、投資升值，為齊河發展帶來更多“隱性財富”。

為確保通行安全，我們將采取一定時間的試運營，進行通車初期設備的運行檢測，工作人員的上崗實踐。試運營期間，大橋禁止重型貨車（車貨總重12噸以上）、危化品運輸車輛通行；全程實行區間測速，限速60公里/小時；橋面禁止停車、超車、倒車、逆行、掉頭。正式通車后，將根據車流量大小實行管控分流。同時，利用電子監控設備對大橋路段進行無縫隙覆蓋，安排警力24小時全天候管控，嚴查各類交通違法行為，保障大橋長久安全順暢。

大橋的通車，將極大地方便兩岸群眾出行。以人民為中心、為群眾謀幸福，是我們一切工作的出發點和落腳點。目前，每天有近萬名務工、經商群眾在濟南、齊河兩地之間往返。大橋通車后，每天將有5000—6000輛車輛通過，部分車輛免費通行，按以往浮橋收費5元計算，僅過橋費每年就為百姓節約資金1800萬元以上，在出行更加便捷安全的同時，讓群眾最大程度得到實惠。

大橋的通車，將有力地推動齊河高質量發展。實現跨越發展，基礎設施先行。大橋的開通，將進一步提升齊河城市集聚輻射功能，加速濟德等地人流、物流、資金流、信息流的交流對接，吸引一批產業層次高、市場前景好、帶動能力強的項目落戶，成為齊河加速崛起的催化劑，打造新興產業聚集區、全域旅游示范區、人才發展新高地，引領齊河在新舊動能轉換、鄉村振興工作上走在前列。

大橋的通車，將進一步完善齊河大交通格局。大橋通車后，齊河外聯內通的黃金通道更加暢通，從縣城到濟南西客站僅需15分鐘。大橋將與濟聊高速、京臺高速，國道308、309等有效銜接，與正在推進的太青高鐵齊河站、京臺高速齊河高新區出口、青銀高速齊河高鐵站互通立交、齊河軌道交通項目等重大交通基礎設施工程串聯，進一步放大齊河的區位交通優勢、生態優勢，全方位打開未來發展的空間和維度，齊河對外開放的大門將越開越大、越開越寬。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、賈方政]

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