齊魯網(wǎng)6月27日訊 近期，山東省鐵路建設(shè)喜訊連連。6月27日，在山東臨沂費(fèi)縣北站，魯南高鐵全線首對(duì)長(zhǎng)達(dá)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在無(wú)砟軌道板上，向日照方向延伸，標(biāo)志著沂蒙革命老區(qū)首條高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段。備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵建設(shè)迎來(lái)最新進(jìn)展，近日，記者在章丘與鄒平交界處的濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道電氣化施工現(xiàn)場(chǎng)看到，青陽(yáng)隧道開(kāi)始架設(shè)隧道內(nèi)第一條接觸網(wǎng)，濟(jì)青高鐵七月底將實(shí)現(xiàn)“電通”，8月起列車試跑測(cè)試,年底通車。同時(shí)還傳來(lái)消息，雄安到商丘高鐵線路定了，在聊城菏澤這些地方設(shè)站。

魯南高鐵

沂蒙革命老區(qū)首條高鐵魯南高鐵開(kāi)始鋪軌施工 2019年通車

從臨沂出發(fā)到北京和上海

將由10多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右

6月27日，在山東臨沂費(fèi)縣北站，魯南高鐵全線首對(duì)長(zhǎng)達(dá)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在無(wú)砟軌道板上，向日照方向延伸，標(biāo)志著沂蒙革命老區(qū)首條高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段。魯南高鐵東起日照，與青連鐵路日照西站接軌，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌，全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省目前建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

濟(jì)青高鐵

8月起列車試跑測(cè)試,年底通車

備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵建設(shè)迎來(lái)最新進(jìn)展，近日，記者在章丘與鄒平交界處的濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道電氣化施工現(xiàn)場(chǎng)看到，青陽(yáng)隧道開(kāi)始架設(shè)隧道內(nèi)第一條接觸網(wǎng)，濟(jì)青高鐵七月底將實(shí)現(xiàn)“電通”，8月起列車試跑測(cè)試,年底通車。

青陽(yáng)隧道地處章丘和鄒平兩地之間，是濟(jì)青高鐵唯一的隧道，長(zhǎng)10.14公里，也是濟(jì)青高鐵的控制性工程。目前，濟(jì)青高鐵牽引供電工程正線區(qū)段基本完工，變電、電力的線路、變配電所已進(jìn)入實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收階段；接觸網(wǎng)在濟(jì)青正線也基本拉通。唯有淄博北站、濰坊北站因設(shè)計(jì)變更等因素的影響，站場(chǎng)尚不完全具備電氣化的施工條件。再就是青陽(yáng)隧道因各種條件的制約，電氣化作業(yè)面交付滯后，影響到后續(xù)電氣化工程的施工。根據(jù)濟(jì)青公司的要求，青陽(yáng)隧道接觸網(wǎng)的承力索、導(dǎo)線架設(shè)等安裝作業(yè)于6月20號(hào)全部完成，6月底精調(diào)到位，為8月份濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準(zhǔn)備。

石濟(jì)客專

石濟(jì)客專與濟(jì)青高鐵接軌濟(jì)南東站 鋼鐵架構(gòu)震撼

近日，隨著鋪軌機(jī)將石濟(jì)客專最后一根鋼軌鋪設(shè)完畢，實(shí)現(xiàn)了其與濟(jì)青高鐵在濟(jì)南東站會(huì)師，標(biāo)志著石濟(jì)客運(yùn)專線鋪軌全線貫通。這將進(jìn)一步縮短濟(jì)南石家莊青島三地及其周邊城市的距離，濟(jì)南到石家莊通行時(shí)間縮短至80分鐘。

雄安到商丘的高鐵線路確定了！

在聊城菏澤這些地方設(shè)站

近期，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院在官網(wǎng)公布了一則信息，該集團(tuán)中標(biāo)了雄安至商丘高鐵全線地址勘察監(jiān)理，并在正文下方附帶了一張地圖，根據(jù)圖片顯示的信息，這條高鐵將過(guò)境山東聊城、菏澤，未來(lái)魯西南可直通雄安到達(dá)北京了。

雄安至商丘高鐵正線線路全長(zhǎng)540.684公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。是連接雄安新區(qū)和商合杭高鐵的南下通道，備受各方關(guān)注。

根據(jù)鐵一院信息，雄商高鐵沿線重要站點(diǎn)分別為雄安站、衡水站、聊城站、菏澤站和商丘站。其他站點(diǎn)分別是任丘、肅寧、深州、清河、臨清、陽(yáng)谷臺(tái)前、鄆城和曹縣都將設(shè)站。也就是說(shuō)540公里，共設(shè)站至少13個(gè)站點(diǎn)，設(shè)站跨度適中，符合京港臺(tái)大通道定義。

這些地市要建地鐵！

威海城市軌道開(kāi)工時(shí)間已確定 全線設(shè)置車站39座

記者從威海市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站獲悉，近日，威海市交通運(yùn)輸局發(fā)布《威海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2019年-2025年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》。據(jù)了解，威海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃方案包含1號(hào)線工程和2號(hào)線一期工程，全長(zhǎng)65.3km（其中1號(hào)線線路長(zhǎng)49.1km，2號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)16.2km），高架段長(zhǎng)54.9km（其中1號(hào)線高架段41.6km，2號(hào)線一期工程高架段13.3km），占全線84.1%，地下段長(zhǎng)8.2km（其中1號(hào)線地下段6.2km，2號(hào)線一期地下段2.0km），占全線12.6%。

全線設(shè)置車站39座（其中1號(hào)線設(shè)置車站27座，2號(hào)線一期設(shè)置車站12座）。工程總投資約273.7億元。

其中，1號(hào)線工程于2019年6月開(kāi)工建設(shè)，于2024年6月建成通車試運(yùn)營(yíng)，總工期共計(jì)5年；2號(hào)線一期工程計(jì)劃于2020年6月開(kāi)工建設(shè)，于2025年6月建成通車試運(yùn)營(yíng)，總工期共計(jì)5年。此次規(guī)劃范圍為威海全市域，2020年規(guī)劃范圍為城市規(guī)劃區(qū)，重點(diǎn)規(guī)劃范圍為中心城區(qū)，遵循中心城區(qū)既有格局，引導(dǎo)外圍城市布局的合理形成。本次軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃研究年限為2019～2025年。

1號(hào)線為串聯(lián)高區(qū)、環(huán)翠老城區(qū)、經(jīng)區(qū)、臨港區(qū)、文登區(qū)的骨干線路。線路西起高區(qū)管委，經(jīng)威高廣場(chǎng)，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀(jì)大道敷設(shè)。

2號(hào)線為串聯(lián)雙島灣和環(huán)翠老中心的東西向骨干線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場(chǎng)，主要沿沈陽(yáng)南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設(shè)。

城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮等運(yùn)輸方式，是城市公共交通系統(tǒng)的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染、安全舒適等特點(diǎn)，屬于綠色環(huán)保交通體系，適用于威海作為旅游城市的未來(lái)發(fā)展。

濰坊軌道交通也要來(lái)啦 路線和站點(diǎn)曝光！

近日，濰坊市交通運(yùn)輸局發(fā)布濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃(2019～2023年)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。據(jù)悉，濰坊市軌道交通近期建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)50.662km，投資估算總額為2121428.95萬(wàn)元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)41874.17萬(wàn)元/正線公里。線網(wǎng)規(guī)劃由6條線路組成，其中1、2、3、4號(hào)線為市區(qū)線，R1、R2線為市域線，全網(wǎng)線路全長(zhǎng)201.3公里，共設(shè)置車站116座。近期建設(shè)項(xiàng)目由1號(hào)線一期工程、2號(hào)線組成。其中1號(hào)線一期工程自山水環(huán)保至物流園，正線長(zhǎng)度24.166公里，設(shè)站21座；2號(hào)線自濰城開(kāi)發(fā)區(qū)中學(xué)至呂家張營(yíng)社區(qū)，正線長(zhǎng)度26.496公里，設(shè)站22座。

據(jù)了解，遠(yuǎn)景推薦方案由6條線路組成，其中1、2、3、4號(hào)線為市區(qū)線，線路總長(zhǎng)125.3km，R1、R2線為市域線，線路總長(zhǎng)76.0km。全網(wǎng)線路全長(zhǎng)201.3km，共設(shè)置車站116座，其中換乘站10座。全網(wǎng)設(shè)置綜合車輛基地5處（含1處綜合維修基地）、停車場(chǎng)6處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。

1號(hào)線一期工程自山水環(huán)保至物流園，正線長(zhǎng)度24.166km，設(shè)站21座，其中地上站13座，地下站8座，平均站間距1.18km；

1號(hào)線沿途站點(diǎn)：浮煙山、韓家村、山東科技職業(yè)學(xué)院、濰坊醫(yī)學(xué)院新區(qū)、濰坊技師學(xué)院、姜家村、莊頭中學(xué)、山水環(huán)保、顏家莊、濰坊火車站、人民公園、浩博時(shí)代廣場(chǎng)、東苑公園、濰坊醫(yī)學(xué)院、南湖社區(qū)、市政府、北海花園、軟件園、濰坊學(xué)院、金域華府、龍澤苑、恒信悅府、汽車站、引黃家園、西苑小區(qū)、博物館、濰坊北站、物流園。

2號(hào)線自濰城開(kāi)發(fā)區(qū)中學(xué)至呂家張營(yíng)社區(qū)，正線長(zhǎng)度26.496km，設(shè)站22座，均為地上站，平均站間距1.24km。近期建設(shè)規(guī)劃總長(zhǎng)度50.662km，設(shè)站42座。

2號(hào)線沿途站點(diǎn)：濰城開(kāi)發(fā)區(qū)中學(xué)、濰城區(qū)政府、齊魯臺(tái)灣城、魯臺(tái)會(huì)展中心、奧林匹克公園、臥龍街怡園路口、金都北苑、蔡家莊、同樂(lè)園、濰坊建校、濰坊輸油處、大學(xué)科技園、銀楓家園、龍澤苑、濰棉紡織、濰柴大學(xué)、濰柴動(dòng)力、高新區(qū)管委會(huì)、東里固村、歌爾光電園、浞河、呂家張營(yíng)社區(qū)。

淄博力爭(zhēng)到2020年前建成軌道“1號(hào)線”

近日，淄博市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《淄博市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢》公示，就淄博市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）的2條線路，即1號(hào)線一期和2號(hào)線一期環(huán)評(píng)征詢公眾意見(jiàn)。淄博市城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)4條線路組成，網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模約165km，設(shè)車站71座，其中換乘站13座。本次軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃研究的建設(shè)年限為2018～2024年。淄博市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）包括2條線路，即1號(hào)線一期和2號(hào)線一期。

1號(hào)線一期起于黃河大道站，沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規(guī)劃王舍路走行，終于東四路站。1號(hào)線一期線路長(zhǎng)度20.90km，其中高架線約7.86km，地下線約13.04km；共設(shè)站14座，高架站5座，地下站9座；其中換乘站3座。平均站間距約1.61km。1號(hào)線一期工程設(shè)置1座車輛段，為東四路車輛段；新建2處主變電所，1處控制中心。

2號(hào)線一期線路起于周村站，沿正陽(yáng)路—聯(lián)通路—華光路—聯(lián)通路走行，止于玉黛湖公園站。線路全長(zhǎng)30.73km。其中高架線23.56km，地下線7.17km。設(shè)站15座，高架站10座，地下站5座，其中換乘站3座。平均站間距約2.19km。2號(hào)線一期工程設(shè)置1座車輛段，為機(jī)場(chǎng)車輛段；新建2處主變電所。

聊城菏澤棗莊要建機(jī)場(chǎng)！

到2035年山東16市將有機(jī)場(chǎng)

6月12日，山東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)山東省民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃的通知，通知指出，到2022年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè)，新增布局菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)，增強(qiáng)青島、濟(jì)南、煙臺(tái)區(qū) 域樞紐機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)周邊的輻射能力，提升威海、東 營(yíng)、臨沂、日照等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平。到2025年，青島、濟(jì)南、 煙臺(tái)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)周邊的輻射能力進(jìn)一 步提升，威海、臨沂、日照、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平不斷提高。 到2035年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到16個(gè)，新建德州、濱州、淄博、 泰安機(jī)場(chǎng)。

到2025年，山東省民用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到69個(gè)

到2025年，全省民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到69個(gè) （不含A3級(jí)通用機(jī)場(chǎng)），其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)12個(gè)（新增3個(gè)），A1、A2級(jí)和B類通用機(jī)場(chǎng)57個(gè)（新增51個(gè)），密度達(dá)到4.37個(gè)／萬(wàn)平方公里。空中交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，客貨吞吐量分別達(dá)到1.3億人次和130萬(wàn)噸。

到2035年，全省民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到110個(gè) （不含A3級(jí)通用 機(jī)場(chǎng)），其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)16個(gè) （新增7個(gè)），A1、A2級(jí)和B類通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到94個(gè)（新增88個(gè)），密度達(dá)到6.97個(gè)／萬(wàn)平方公里， 建成以運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和 A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)為樞紐、A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)為骨 干、A3級(jí)和B類通用機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，客貨吞吐量 分別達(dá)到2.5億人次和260萬(wàn)噸，現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)群基本完善，民航綜合保障能力和運(yùn)營(yíng)管理達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

到2022年 山東省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè)

新增布局菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)

到2022年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè)，新增布局菏澤機(jī)場(chǎng)、棗莊機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)，增強(qiáng)青島、濟(jì)南、煙臺(tái)區(qū) 域樞紐機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)周邊的輻射能力，提升威海、東 營(yíng)、臨沂、日照等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平。到2025年，青島、濟(jì)南、 煙臺(tái)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)周邊的輻射能力進(jìn)一 步提升，威海、臨沂、日照、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展水平不斷提高。 到2035年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到16個(gè)，新建德州、濱州、淄博、 泰安機(jī)場(chǎng)，建成 “三樞十三支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局，形成渤海灣南部 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群，機(jī)場(chǎng)群與城市群協(xié)同發(fā)展能力不斷增強(qiáng)，成為支撐 和引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。

到2022年 各設(shè)區(qū)的市、部分縣市和主要景點(diǎn)均有通用機(jī)場(chǎng)

根據(jù)規(guī)劃，到2022年，各設(shè)區(qū)的市、部分縣 （市）和主要景點(diǎn)均有通用機(jī)場(chǎng)，建立涵蓋醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、航空旅游、飛行培訓(xùn)、 農(nóng)林作業(yè)、城市管理等功能的通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。新增34個(gè) A1、A2級(jí)和B類通用機(jī)場(chǎng)，其中28個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、5個(gè) A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、1個(gè)B類通用機(jī)場(chǎng)。到 2025年，新增 51個(gè)A1、A2級(jí)和Ｂ類通用機(jī)場(chǎng)，其中37個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、12個(gè) A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、2個(gè)B類通用機(jī)場(chǎng)。到 2035年，新增88個(gè)A1、A2級(jí)和B類通用機(jī)場(chǎng)，其中48個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)35個(gè)A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、5個(gè)B類通用機(jī)場(chǎng)。

閃電新聞?dòng)浾?高亞南 柴慧娟

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。