齊魯網7月11日訊

順河快速路南延來啦！下半年開工！

泉城又將新增一條貫通南北的交通大動脈

有隧道、跨線橋，還會有最美生態走廊！

近日，濟南公共資源交易中心網站發布濟南市順河快速路南延建設工程項目管理資格預審公告和涉路工程技術評價資格預審公告。

公告中顯示，濟南市順河快速路南延（英雄山立交至南繞城高速）建設工程北起英雄山立交，南至南繞城高速，道路全長約5.1公里，工程建設費用約30億元。

5月中下旬，順河快速路南延設計方案已經通過專家評審，開始面向社會公開征求意見建議。目前順河高架快速路止于英雄山立交橋，地面連接著省道１０３。按照南延的方案，順河高架將延長至南繞城高速（G2001），全長5.1公里，與之前的順河高架延長段（玉函隧道到英雄山立交）差不過長度。

看看這條路長啥樣

濟南南部山區為泰山余脈，從英雄山立交往南是綿延的矮山，比如泉子山、西佛峪、雙山頂、元白山以及長更山等等。按照現行的交通設計，為了不破壞山體的環境，遇到山體一般都采用諸如二環南路東延打隧道的方式進行。記者了解到，經過多輪方案研究、論證，順河高架南延的設計方案為：地面＋隧道＋跨線橋，其中大澗溝以北3.2公里采用地下隧道，以南1.9公里采用地面快速路，連接路口采用跨線橋跨越。

工程設計圖顯示，隧道段從北往南依次經過北康路、分水嶺路以及北四路。沿途共設置4對共8個匝道，其中英雄山立交處設置了4個匝道，占到一半。通過這四個匝道，市民可以上下英雄山立交橋，然后轉道二環南路快速路東西方向。

三季有花四季常綠

打造最美景觀走廊

因為要穿過南部山區，順河高架南延將打造最美生態景觀走廊。據了解，道路兩側分別設置了綠化帶，依山而建，充分利用山體景觀，提升生態綠化，實現三季有花、四季常綠。未來，無論是步行、騎車，還是乘車，沿線一步一景，成為南部城區一條重要景觀大道。

順河高架南延還將打造市政管線綜合配套走廊，集中供暖、天然氣、自來水、電力、電信、路燈、交通等市政設施，服務主城區南部的九曲片區、南北康片區及柏石峪片區，配套齊全，一次到位。

智慧交通快速走廊。順河高架南延道路的主線位于地下，為快速通過的連續流，輔路位于地面，將利用信息技術提升交通管理水平和出行服務水平。其中，智能監控將實現信號燈優化配置，實現公交信號優先，全線綠波通行。

道路資源合理配置

首設單車慢行走廊

與以往不同，順河高架南延的項目設計階段，重點考慮道路系統的供給側改革，將以小汽車為中心的道路交通理念，轉換為以人文本、綠色生態的交通理念。最大限度地集約利用地上地下空間，將優質的道路資源最大化向慢行及公共交通傾斜，行人及非機動車可平面過街，過街距離短，通行環境優。

記者了解到，順河高架南延設置了公共交通一站式換乘走廊。全線將實現BRT＋軌道交通＋普通公交＋旅游公交多層次、全覆蓋，公交出行更便捷。其中，BRT采用中央島站式站臺，足不出站完成換乘。普通公交采用港灣式公交站臺，站臺設計充分融入街邊景色，讓公交成為市民出行新享受。

在軌道交通方面，按照濟南軌交的遠期規劃，M2線以及M4線距離順河高架南延非常近。其中，M2線從十六里河到南北康方向與該條線路同向，順河高架南延將延續濟南“軌交＋BRT”的治堵思路。

值得注意的是，南延項目首次設置了單車慢行休閑走廊。新增設單車驛站、步道休憩設施，與道路綠化融為一體，自行車出行更方便，市民出行更愜意。

(綜合 濟南公共資源交易中心、濟南市城鄉交通運輸委員會官方公眾號消息）

[責任編輯：楊凡、楊婷婷、高亞南]

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