齊魯網8月2日訊 未來濟南至青島1小時通達

青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達

濟南與省內各市2小時通達

備受關注的濟青高鐵建設迎來最新進展！！

8月2日，濟南至青島高速鐵路開始聯調聯試

8月2日，濟南至青島高速鐵路開始聯調聯試，這標志著由國家批復的第一條地方自主投資建設的高速鐵路——濟青高鐵通車運營進入倒計時。

在此之前，濟青高鐵已于7月29日實現接觸網送電一次成功，30日完成接觸網熱滑（帶電）實驗。短短幾天時間，濟青高鐵連續實現三個重要工期節點，為濟青高鐵按期、安全、優質地開通運營做好了注腳。

濟南至青島高速鐵路貫通山東半島，自濟南東站引出，經章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島紅島站，線路全長307.8公里。全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站等11個車站，運營時速350公里，濟南至青島運行時間由原來的近2個半小時縮短至1小時。

根據《濟青高鐵、青連鐵路、石濟客專剩余工程聯調聯試及運行試驗實施方案》安排，列車運行計劃為：55002次列車從膠州北站9道開，試驗列車經濟青高鐵下行線反方向運行至濟南東站外臨時停車標處（K3+291處）停車，最高運行速度80km/h。膠州北08:25開，高密北08:53通，濰坊北09:46:54通，青州市北10:34:30通，臨淄北10:54:02通，淄博北11:19:30通，鄒平11:44:07通，章丘北12:03:50通，濟南東站外臨時停車標處12:30到。

55003次列車從停車標處（K3+291處）開，經濟青高鐵下行線運行至膠州北站外臨時停車標處（K273+307處）停車，最高運行速度100km/h。停車標處12:40開，章丘北13:01:19通，鄒平13:16:39通，淄博北13:35:48通，臨淄北13:55:37通，青州市北14:10:48通，濰坊北14:47:50通，高密北15:29:46通，膠州北站外臨時停車標處15:49到。

55004次列車從停車標處（K273+307處）16:00開，經濟青高鐵下行線反方向運行至高密北站4道停車，高密北站16:19到，最高運行速度120km/h。

濟南至青島高速鐵路于2015年12月20日開工建設，三年來，各參建單位科學組織施工，確保了工程安全順利推進，同時在征地拆遷模式、建設實名制管理、聚氨酯固化道床技術、142米槽型拱梁技術、橋墩自動噴淋養護技術、箱梁預制冬期施工孔道加熱技術、BIM技術應用等方面取得了一批創新成果。

濟青高鐵2018年底開通運營

完成聯調聯試后，下一步濟青高鐵還將通過列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車試驗，檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，預計2018年底開通運營。

濟南至青島高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分，西與京滬高速鐵路和石濟、石太等高鐵相連，連接京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群；東與青榮城際、青連鐵路等銜接，構成了連接濟南、青島間多個中心城市的主要交通要道，大幅壓縮濟南至青島沿線地區的時空距離。這對于助力山東新舊動能轉換和區域協調發展戰略的實施，促進沿線經濟社會發展和民生改善，具有重要意義。

盤點濟青高鐵建設大事記

2015年12月

濟青高鐵打下濟南第一樁 

備受關注的濟青高鐵終于正式破土動工了！2015年12月24日上午，濟青高鐵跨繡江河特大橋第一根樁基礎開鉆，同時鄒平、淄博、壽光、青島等重點地段也同步開始橋梁基礎施工。這標志著，濟青高速鐵路正式全線全面開工。

2016年5月

濟青高鐵首榀箱梁架設成功

2016年5月，在由中鐵五局施工的濟青高鐵第五標段臨淄至青州段施工現場，伴隨著隆鳴的機械聲，高速鐵路重型架橋機將一榀長32米、重達900噸的箱梁平穩準確安放在橋梁支座上，標志著濟青高鐵全線首榀箱梁架設完成，全線箱梁架設施工的序幕由此拉開。

2016年12月

濟青高鐵最美“彩虹橋” 在淄博段合龍

濟青高鐵淄博段的施工進度受到很多市民的關注，2016年12月，由中鐵十一局集團有限公司打造的濟青高鐵跨205國道全長128米簡支拱完成合龍。這座建造在濟青高鐵淄博段的最美“彩虹橋”是濟青高鐵全線標志性工程。

2017年4月

濟青高鐵首座信號樓昨安全順利開通使用

2017年4月，由中鐵十局承建的新建濟青高鐵膠州北站相關改造工程新建信號樓信號聯鎖設備過渡工程安全順利開通，濟青高鐵全線首座信號樓投入使用。

2017年7月

濟青高鐵青陽隧道提前貫通

2017年7月15日20時18分，山東最長隧道——濟青高鐵控制性工程青陽隧道成功貫通，比原計劃確定的工期提前了167天，為濟青高鐵按期建成提供了重要保障。

2018年5月

濟青高鐵軌鋪完成 年底實現全線通車

2018年5月，濟青高鐵的軌道鋪設已經完成，目前進入電氣化施工階段，計劃6月進行聯調聯試，年底實現全線通車。

2018年6月

接觸網開始架設！濟青高鐵七月底將實現全線“電通”

2018年6月8日，中鐵電氣化局集團濟青項目部員工，在濟青高鐵青陽隧道開始架設隧道內的第一條接觸網，接觸網專業在隧道內的施工全面鋪開，為濟青高鐵7月底竣工送電創造了又一有利條件。

2018年7月

濟青高鐵接觸網工程全面開始冷滑試驗

2018年7月23日，備受關注的濟青高鐵濟南東（不含）至膠州北（不含）接觸網工程冷滑試驗于當日全面開始，為下一步全面送電、熱滑及聯調聯試創造條件。預計8月1日起，濟青高鐵聯調聯試將正式啟動。

2018年7月--

通信就緒！濟青高鐵通信傳輸設備7月24日正式開通

7月24日，由濟南通信段負責維護的濟青高鐵122處通信傳輸網元已調試完畢，全部納入網管管理。這標志著濟青高鐵通信網絡的“任督二脈”正式打通，也意味著通信傳輸具備聯調聯試條件。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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