齊魯網9月4日訊 在山東，橫跨黃河的公路大橋有17座，單說德州市齊河縣境內的黃河大橋就占其中的5座，而我們的故事，要從不久前通車的齊河黃河大橋說起。

齊河縣祝阿鎮北關村，與濟南隔黃河相望。72歲高齡的米兆軍世代生活在這里，年輕時的他在碼頭沖過船，在浮橋票房里賣過票，開著小貨車送過貨，他這一生職業的轉換就像是齊河黃河大橋歷史變遷的縮影。

這座由齊河縣斥資12億元，全長3767.9米的“跨河長龍”，東起于濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路，西止于齊河縣黃河大道與國道309交叉路口，齊河黃河大橋自2009年6月啟動申報，到2018年5月16日建成通車，前后歷經了十年時間，在黃河兩岸漂泊了26年的北店子浮橋也同時退出了歷史的舞臺。

米兆軍常對老伴念叨，有生之年能眼睜睜看著大橋建成，心里很亮堂。

與米兆軍相比，“空中飛人”崔志超所看到的齊河黃河大橋是另一番景象。

齊河縣作為德州市唯一的沿黃縣，有黃河岸線63公里，隔黃河與濟南相望，每天有8000多名或務工、或做生意的市民依靠浮橋在濟南、齊河之間往返。大橋建成通車，從齊河縣城出發到濟南西客站僅需15分鐘，凡是德州、濟南兩地號牌7座（含7座）以下的車輛都實行免費通行，說到這里，在齊河工作的李曉峰深有體會。  

大橋開通，齊河縣的重大交通設施建設成型，園區平臺健步成城，這對于企業的經營來說是不可多得的“風水寶地”。慕齊河黃河大橋名而來的陳義，在濟南經營著一家生物科技公司，如今他的細胞治療工程實驗室已經成功入駐齊河。

開啟雙城生活后的陳義，不但感覺不到從濟南與齊河兩地之間奔波的勞累，反而為自己企業的前景感到信心十足。

無獨有偶，山東大學省級碳纖維工程技術研究中心也將齊河定義為高新企業的“孵化器”。2016年，山大博士王永偉與他的團隊尋到了與他們隔黃河相望的齊河，同時將碳纖維產品的研究中心駐扎在了這里。

如今越來越多的專家學者從大橋東岸來到大橋西岸，他們將技術與思想帶到齊河，一粒粒“科技”的種子在這里生根、發芽。

臨近九月，老周的小兒子眼看就要開學。一家人早上九點鐘從濟南西站附近出發，途徑齊河黃河大橋，不到40分鐘，他們已在泉城歐樂堡買好門票排隊進場了。

齊河黃河大橋將兩岸百姓的生活連接在一起，眾多的村落在這里形成在這里發展。橋與水，橋與城，橋與人......這座大橋是科技與人文的見證，它勢必會疏通齊河外聯內通的黃金通道，帶動對外開放的大門越開越大。

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[責任編輯：楊凡、楊婷婷、王佳亮]

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