齊魯網10月16日訊 10月16日凌晨3：10，石濟客專濟南樞紐接入膠濟客專新建五里堂線路所42道岔鋪設完成，標志著新建石濟客專與膠濟客專成功“牽手”。

石濟客專濟南樞紐工程西側為濟青高鐵、濟南東站，東端為五里堂線路所，為石濟客專與膠濟客運專線的聯絡線。濟南樞紐連接了濟南東站與膠濟線，未來膠濟線上的火車將由此進入濟南東站，不用再進市區，省時還方便。其中，五里堂線路所位于董家鎮五里堂村，在膠濟線與102省道之間。

新建五里堂線路所位于膠濟客專章丘客至大明湖間K361+654.623處，由于新建石濟客專北辛店聯絡線上下行接入膠濟客專，本次在膠濟客專上行、下行K361+654.623處分別要點插鋪2號、3號兩組道岔，型號為42號道岔。本次42號道岔鋪設是濟南樞紐接入既有膠濟線實現全線貫通的最關鍵性施工。

由中鐵十局施工的42號道岔插鋪工程，道岔全長157．2米、總重量232噸， “42號道岔”是我國目前規模最大、最先進的鐵路道岔。本次施工5小時30分鐘，是目前國內鐵路42號道岔鋪設用時最短記錄。10月13日插鋪膠濟客專上行2號道岔；10月15日插鋪膠濟客專下行3號道岔。封鎖時間：當晚21：40至次日凌晨3：10，封鎖膠濟客專章丘站客運車場-五里堂線路所（含）-大明湖間上下行K360+900-K362+900，接觸網停電。在短短330分鐘時間里，工人上道鋸軌、拆卸扣件、進行舊軌撥移清除、對岔區范圍扒砟、撿底、測量控制、道岔整組橫移、道岔對位落位、人工上碴整道、大機養護搗固，最后再進行道岔裝桿、設備安裝、配線、電務聯鎖試驗，每道工序有序銜接。

閃電新聞記者 實習編輯 奚宇

[責任編輯：楊凡、楊本敬、董迪]

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