齊魯網(wǎng)3月3日訊 山東牢記總書記的囑托，奮力補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快建設(shè)全省綜合交通網(wǎng)，以基礎(chǔ)設(shè)施支撐服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展。

山東裕航公司是鄒平市一家高端鋁加工企業(yè)，他們在進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)時(shí)，經(jīng)常需要邀請煙臺(tái)的專家團(tuán)隊(duì)來支持，但交通卻成了一大瓶頸。 

企業(yè)特聘專家張曉田告訴記者：“坐車要5六個(gè)小時(shí)，不方便。”“之前每次提前邀請專家的時(shí)候，專家就說到你們公司太麻煩。”山東裕航特種合金裝備有限公司常務(wù)副總孟兆勇說。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年底，隨著濟(jì)青高鐵全線貫通，鄒平市接入山東“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)。

張曉田說：“到煙臺(tái)兩個(gè)小時(shí)就能回去，公司有事情打個(gè)電話，我兩個(gè)小時(shí)就能趕回公司。”

濱州市委黨校教授張維亮表示：“有了高鐵，就是從物流上，從技術(shù)上，從信息上，特別是在吸引人才上，這樣一個(gè)縣級(jí)城市就有了更多的聚合能力。”

去年6月，習(xí)近平總書記視察山東時(shí)強(qiáng)調(diào)，要多謀民生之利、多解民生之憂，在發(fā)展中補(bǔ)齊民生短板。

曾讓人引以為傲的交通基礎(chǔ)設(shè)施，近幾年就成了山東的短板。高速公路通車?yán)锍搪涞搅巳珖?位，雙向六車道高速公路不足20%。 

山東省交通運(yùn)輸廳廳長江成認(rèn)為，山東在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在兩個(gè)短板，“一個(gè)是數(shù)量上的短板，我們的高速公路、高速鐵路、民航機(jī)場，在整個(gè)的里程上，承載能力上都有和外省一些先進(jìn)省份有差距，再一個(gè)是質(zhì)量上的差距，我們的綜合交通運(yùn)輸體系還比較薄弱。” 

牢記總書記的囑托，山東從數(shù)量、質(zhì)量兩個(gè)方面補(bǔ)齊短板，加快建設(shè)綜合交通網(wǎng)。去年，山東綜合交通運(yùn)輸投資1600億元，是過去年投資額的三倍。濟(jì)南、青島、菏澤等機(jī)場新建改擴(kuò)建加快推進(jìn)。濟(jì)鄭、魯南等6條高鐵已開工或即將開工，石濟(jì)客專成功接入濟(jì)南東站，全省新增鐵路營運(yùn)里程522公里，高鐵營運(yùn)里程達(dá)1747公里。

借助濟(jì)青高鐵的輻射帶動(dòng)，青州的花卉產(chǎn)業(yè)再次“絢麗綻放”。山東青州市花卉高科技博覽園生產(chǎn)管理處副主任李青春說：“青州市也是抓住新高鐵開通帶來的大量的客流，還有技術(shù)流、資金流、信息流等等資源，下大力氣把花卉進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，爭取到2019年年產(chǎn)值突破100個(gè)億。”

補(bǔ)齊短板的同時(shí)，山東還積極整合全省交通資源，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式從分散、獨(dú)立發(fā)展向綜合、一體化發(fā)展。

幾天前，省機(jī)場管理集團(tuán)掛牌成立，未來將逐步整合省內(nèi)全部機(jī)場，這是山東既港口整合、齊魯號(hào)歐亞班列一體化運(yùn)營后又一重大舉措。山東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司董事長王衛(wèi)中表示：“這是推動(dòng)新動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要舉措，也是民航發(fā)展的一個(gè)大趨勢。成立集團(tuán)以后主要的目的就是想實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的協(xié)同，資源統(tǒng)籌，結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和總量的提升，向做大做強(qiáng)全省航空業(yè)邁進(jìn)。”

今年，山東把重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為八大戰(zhàn)略布局之一，全面啟動(dòng)實(shí)施交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，全年交通運(yùn)輸投資將達(dá)到1622億元，年內(nèi)，濟(jì)青高速改擴(kuò)建等一批重大公路鐵路項(xiàng)目建成通車，將為山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠、崔春悅]

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