齊魯網(wǎng)3月24日訊 3月19日，山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司官網(wǎng)發(fā)布《新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段環(huán)境影響評價第一次公眾參與信息公示》，濟(jì)南站改造、濟(jì)南站至大明湖站增建三線等建設(shè)內(nèi)容隨同披露。

濟(jì)南站增建1臺1線及咽喉區(qū)改造 至大明湖站間增建三線

根據(jù)環(huán)評信息，新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段線路始于魯豫省界，跨越聊城市、德州市與濟(jì)南市，新建莘縣站、聊城西站、茌平南站和長清站，正線接入濟(jì)南西站，連接濟(jì)南站與大明湖站，設(shè)計時速350公里。濟(jì)南西(不含)至聊城(豫魯省界)段正線長度約168.7公里。

環(huán)評信息顯示，為配合鄭濟(jì)高鐵山東段工程，濟(jì)南站站臺、線路擬將擴(kuò)容、改造。其中，濟(jì)南站新建上、下行聯(lián)絡(luò)線共計8.059公里，上行聯(lián)絡(luò)線路長度為4.061公里，下行聯(lián)絡(luò)線線路長度為3.998公里；濟(jì)南站改造方面，增建1臺1線及咽喉區(qū)改造。濟(jì)南站至大明湖站間增建三線(含大明湖站開行動車組相應(yīng)改造)，長約3公里，具體為：新建膠濟(jì)三線，線路長度為1.162公里；改京滬三線，線路長度為0.734公里；改京滬四線，線路長度為1.091公里。此外，濟(jì)南站地區(qū)車場還將新建動力集中動車組整備設(shè)施。

改造后，濟(jì)南站在現(xiàn)有6臺10線規(guī)模基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)容，為濟(jì)南西、濟(jì)南東站之間不可或缺的中心站。

鄭濟(jì)高鐵建成后濟(jì)南到香港將由原來的10小時縮短至8小時

濟(jì)青高鐵開通后，黃臺聯(lián)絡(luò)線建設(shè)今年也提上日程。2019年山東省政府工作報告中提出，力爭年內(nèi)開工建設(shè)鄭濟(jì)高鐵、雄商高鐵、濰煙高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯(lián)絡(luò)線5個高鐵項目。據(jù)了解，黃臺聯(lián)絡(luò)線建成后，市民從濟(jì)南站出發(fā)，只需不到10分鐘便可到達(dá)濟(jì)南東站。

據(jù)了解，鄭濟(jì)高鐵山東段設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入濟(jì)南站與膠濟(jì)客專和濟(jì)青高鐵貫通，這意味著濟(jì)南西和濟(jì)南東站間除了現(xiàn)有北邊的連接線路，相當(dāng)于再增加黃臺聯(lián)絡(luò)線接入濟(jì)南東站，實現(xiàn)濟(jì)青、鄭濟(jì)兩條時速350公里高鐵的多方位銜接。

鄭濟(jì)高鐵建成后，濟(jì)南至聊城20多分鐘；鄭州到濟(jì)南將無需繞行徐州，鄭州到濟(jì)南將從3個半小時縮至1個多小時；濟(jì)南到香港將由原來的10小時縮短至8小時。

閃電新聞編輯 高亞南 綜合整理

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、高亞南]

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