齊魯網5月17日訊 5月15日，山東衛視《調查》欄目“充電樁，難安裝”新聞播出后，山東省能源局主要領導高度重視，立即責成相關處室緊急召集發改、工信、住建等相關部門召開專題會議，研究山東省電動汽車充電基礎設施建設運營相關工作，深入分析居民小區和公共場所“充電樁，難安裝”等民生熱點問題，進一步明確分工、壓實責任，抓好政策落實，抓緊解決熱點問題。

從全國看，小區充電樁落地難問題是普遍性難題。對于山東省，該問題的主要原因是物業管理主管部門未出臺完善物業管理方面的相關配套政策，部分市、縣政府落實統籌推進電動汽車充電基礎設施發展的主體責任不力，導致全國統一的建設管理示范文本無法執行，國家和省級層面的已有政策落實不到位。同時， “十三五”期間各項補貼政策“強車弱樁”，各類資本投資充電樁動力不大，積極性普遍不高，沒有統一的車樁信息互聯互通平臺。

針對上述突出問題和矛盾焦點，山東省能源局會同省財政廳、省住房城鄉建設廳、國網山東省電力公司組成調研組，于4月底已專門赴福建（福州、廈門）、廣東（深圳）進行了調研學習，學習借鑒充電基礎設施發展，特別是在居民小區內、公共區域建設的經驗做法。

在已有政策措施的基礎上，為進一步壓實職責分工、完善政策措施、強化執行監督，針對當前存在的突出問題，結合調研學習收獲，山東省能源局將積極履行牽頭部門職責，加緊組織相關部門研究提出《加快我省充電基礎設施建設發展的指導意見》，促進山東省充電設施規劃、建設和運營管理水平全面提升。

加快推動居民小區和公共場所充電基礎設施建設

推動住建部門將居民小區和公共場所充電基礎設施配建，納入建筑設計驗收規范、物業經營許可、停車場經營許可中，未按要求配建的不予辦理相關手續。堅持“先立后破、不立不破”的原則，與現行管理政策不符的，有關部門組織開展政策修訂，為公共、民生充電基礎設施建設提供綠色通道。

優化充電基礎設施建設用地選址規劃

壓實各市縣政府統籌推進電動汽車充電基礎設施發展的主體責任。按照“車樁相隨、適度超前”的原則，推動規劃部門做好充電基礎設施發展規劃與經濟社會發展、城鎮化、城鄉、交通、土地利用等規劃的銜接，參照加油站、加氣站規劃，給予充電站集中建設整體規劃布局和用地規劃支持。建立完善各類型充電基礎設施建設用地政策和管理標準，規范場站配套設施建設配置標準，穩定充電運營商的投資、經營預期。

加強充電基礎設施安全源頭管理

按照“誰審批，誰備案，誰負責”原則，落實充電基礎設施屬地安全管理。理清安全監管職責，公共直流快充樁作為電力系統配網設備，納入電力專項安全監管，私人慢充樁作為民用家用電器。按照職責分工推動相關業務歸口部門，健全安全監督管理制度。依托新能源協會建設充電基礎設施信息公共服務平臺，為政府監管提供技術支撐，為用戶提供充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務。

閃電新聞記者 山東衛視《調查》記者 曹凱

[責任編輯：韓薇、鄧波濤]

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