“如果有人盯著你的車窗看，請(qǐng)不要報(bào)警。這是銀行客戶經(jīng)理，他只是想看看你有沒(méi)有安裝ETC。”

“你與意中人的距離，只差免費(fèi)簽約中行ETC了。”

“ETC通行不等待，工行辦理免費(fèi)快。”

“8折！8折！8折！ETC優(yōu)惠再加碼。”

齊魯網(wǎng)7月14日訊 以前辦理ETC要花錢(qián)，現(xiàn)在銀行免費(fèi)辦。最近，各大銀行類似的宣傳文案比比皆是。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，自7月起，全國(guó)實(shí)施ETC車載裝置設(shè)備免費(fèi)安裝，力爭(zhēng)到年底ETC安裝率超過(guò)80％。目前國(guó)內(nèi)汽車保有量大約2.4億輛，但ETC安裝率不到四成。要達(dá)到該目標(biāo)，今年汽車ETC安裝量將超過(guò)1億輛。在龐大的市場(chǎng)吸引和政策的推動(dòng)下，全國(guó)各地掀起了一股ETC安裝熱。

過(guò)去

“嫌麻煩，用不著”，ETC叫好不叫座！

山東省汽車ETC用戶量不足兩成

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月底，山東省汽車保有量合計(jì)2209.74萬(wàn)輛，ETC用戶量為372.44萬(wàn)，僅為16.84%。事實(shí)上，早在2008年7月28日，ETC最早亮相山東省繞城高速東線、北線以及老濟(jì)青高速。十多年過(guò)去了，ETC安裝率仍不高。

“我們辦公室四個(gè)同事都裝了，包括我，我裝了兩年，一共就上了一次高速，還是去機(jī)場(chǎng)。”在省城歷下區(qū)上班的王先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)存了500元，現(xiàn)在余額492.5元，部門(mén)里的其他同事情況也差不多。

省城一家高速公路電子收費(fèi)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，安裝率不高主要有兩個(gè)原因，一是上高速少，用不著，另外，此前安裝ETC需要收費(fèi)而且安裝不方便也是重要制約因素。“比如用戶需要專門(mén)去營(yíng)業(yè)廳辦理，而且手續(xù)繁瑣，不少用戶嫌麻煩。有的人不常跑高速，上高速的時(shí)候想著安一個(gè)方便，一到市里就忘了。”

現(xiàn)在

山東ETC設(shè)備供貨緊張！日訂單是過(guò)去9年的200多倍

目前，山東省內(nèi)山東高速集團(tuán)、齊魯交通發(fā)展集團(tuán)以及各大銀行都在大力推廣免費(fèi)ETC安裝業(yè)務(wù)，為年底前取消魯豫、魯冀、魯皖界全部15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站做準(zhǔn)備。截至7月10日，山東高速集團(tuán)的ETC訂單總量達(dá)137萬(wàn)臺(tái)，7月以來(lái)日均訂單量5.77萬(wàn)臺(tái)，7月10日達(dá)到峰值，日訂單突破10萬(wàn)臺(tái)，是過(guò)去9年日均400臺(tái)發(fā)行量的兩百多倍。

由于社會(huì)需求量大，辦理手續(xù)簡(jiǎn)單，導(dǎo)致訂單數(shù)量激增，現(xiàn)在ETC設(shè)備已經(jīng)呈現(xiàn)出短缺狀態(tài)。 ETC推廣發(fā)行是取消省界收費(fèi)站的核心和關(guān)鍵。

過(guò)去用戶量不足兩成，如今設(shè)備供貨緊張！

山東多年來(lái)發(fā)展平平的ETC，如今為何迎來(lái)大爆發(fā)？

政策的推動(dòng)

交通運(yùn)輸部：7月起，全國(guó)實(shí)施ETC車載裝置設(shè)備免費(fèi)安裝

據(jù)了解，今年5月21日，交通運(yùn)輸部明確指出加快高速公路ETC應(yīng)用發(fā)展，到2019年底，全國(guó)ETC用戶新增1億以上，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

國(guó)務(wù)院辦公廳：國(guó)家將在兩年內(nèi)基本取消國(guó)內(nèi)高速公路省界收費(fèi)站

一個(gè)月前，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（下稱《方案》）顯示，國(guó)家將在兩年內(nèi)基本取消國(guó)內(nèi)高速公路省界收費(fèi)站。

但取消收費(fèi)站不意味著免費(fèi)通行，而是以不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）取而代之。《方案》要求，2019年底前，各省（區(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90％以上。

山東出臺(tái)新政：2020年1月1日起各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

近日，《山東省加快推進(jìn)ETC應(yīng)用實(shí)施方案》出爐，方案明確，確保2019年年底新增ETC用戶1395萬(wàn)以上，汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到100%。但是，從目前看，全省ETC的推廣不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月底山東省汽車保有量合計(jì)2209.74萬(wàn)輛，ETC用戶量為372.44萬(wàn)，僅為16.84%。

方案中規(guī)定，自2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，今后這或?qū)?duì)沒(méi)安裝ETC的私家車產(chǎn)生一定影響。

同時(shí)，方案明確，2019年10月底前，全省各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要完成收費(fèi)車道改造工作，所有車道均需具備ETC服務(wù)功能。

龐大的市場(chǎng)吸引

新政釋放出的巨大市場(chǎng)紅利，吸引來(lái)了銀行、支付巨頭、運(yùn)營(yíng)商和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等，為搶吃ETC的蛋糕，大家也是八仙過(guò)海各顯神通。

銀行：ETC免費(fèi)送、通行費(fèi)還打折

“老同學(xué)，辦ETC了沒(méi)有？”

“表哥，要不要辦ETC？”

……

如果你身邊有在銀行上班的親朋好友，

那你對(duì)這兩句話肯定很熟悉。

近期國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)政策規(guī)定，讓ETC成了2019年銀行營(yíng)銷的話題流量擔(dān)當(dāng)。在一些銀行，幾乎每個(gè)工作人員都被下達(dá)了ETC的指標(biāo)，還要和KPI掛鉤。

除了讓工作人員向外營(yíng)銷之外，銀行也使出渾身解數(shù)在廣告上做文章，文案玩出新高度。

雖然交通部規(guī)定從今年的7月1日起，全國(guó)的ETC通行費(fèi)都打95折，但是各大銀行之間為了借助推廣ETC搶占市場(chǎng)份額，在原來(lái)通行費(fèi)95折的基礎(chǔ)上又自行推出85折甚至是5折的折上折。

值得注意的是，不僅傳統(tǒng)的ETC代辦機(jī)構(gòu)銀行，包括微信、支付寶等第三方支付機(jī)構(gòu)也紛紛入局，搶奪市場(chǎng)。

微信：先通行后扣費(fèi)、無(wú)需充值，還能在線開(kāi)具電子發(fā)票

先是微信表態(tài)：

7月1日起，車主在微信小程序或城市服務(wù)上就能直接申辦ETC，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)通行。同時(shí)，用戶既可享受微信支付“先通行后扣費(fèi)、無(wú)需充值”的體驗(yàn)，又能在線開(kāi)具電子發(fā)票。

支付寶：免費(fèi)辦理ETC，全國(guó)通用、設(shè)備包郵

緊接著，支付寶也在當(dāng)日宣布免費(fèi)辦理ETC。同微信一樣，支付寶也是全國(guó)通用、設(shè)備包郵。

不過(guò)，目前支付寶暫時(shí)只支持綁定了中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行借記卡和信用卡的持卡人，綁定了其他銀行卡的支付寶用戶暫時(shí)還不能享受這項(xiàng)服務(wù)。而微信小程序上除了“ETC助手”，不少國(guó)有大行和地方發(fā)行機(jī)構(gòu)都在上面開(kāi)通了小程序。

微信、支付寶為代表的第三方支付公司入局，推動(dòng)ETC普及。

這些關(guān)于ETC的說(shuō)法，都不靠譜：

不安裝ETC將不享受節(jié)假日通行免費(fèi)？

節(jié)假日高速公路是否免費(fèi)需等待國(guó)務(wù)院的明確規(guī)定，但可以肯定的是，自2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠均要依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

過(guò)了今年是不是就不能免費(fèi)安裝了？

目前山東的免費(fèi)政策將持續(xù)到年底，明年開(kāi)始是否持續(xù)免費(fèi)安裝ETC還沒(méi)有明確定論。

不裝ETC明年就走不了高速了？

按照山東的部署，今年山東所有收費(fèi)站將完成ETC車道改造，但仍保留一條混合車道，可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)。

閃電新聞編輯 高亞南 綜合整理

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、高亞南]

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