齊魯網10月1日訊 “國泰民安”彩車不僅藝術設計精美，技術制造也頗為講究。

彩車的車輛底盤及骨架均由中國重汽集團專業團隊設計制造。據山東彩車中國重汽集團現場負責人陳學軍介紹，“基于可靠性考慮，彩車選用了成熟的T7/8×4特種車底盤，額定載荷44噸，完全滿足彩車要求。底盤搭載的MAN發動機技術先進，動力強勁，性能穩定，具備200多萬公里無大修的高可靠性。”車輛裝配重汽成熟的HW19712變速器，品質優越。懸架系統采用HUV270t橡膠懸架，輕量化設計，結構成熟可靠。“我們還進行了10天、2000多公里的磨合試驗，確保車輛底盤萬無一失。”

從彩車外面看，造型是一個整體，幾乎看不出車內的情況，沒有車玻璃、沒有后視鏡，那坐在駕駛艙內的司機如何看到路面的情況？“在車外有許多個攝像頭，司機是通過車內的顯示器看到外面的路況。”李旭虎說，除了整個彩車紫銅的外觀，在駕駛員的前方，布置了一塊透明的區域，為了整體美觀，這塊透明的區域上也涂上了與外觀看起來相差無幾的涂料，因此，司機的駕駛基本上靠攝像頭看到的外部情況。而在顯示屏上，車體前后左右的情況都能一覽無余。

為確保消防安全，彩車上使用的所有裝飾材料、電線電纜耐火等級均不低于B1級，車內鋼結構骨架涂有1.5毫米厚的防火涂料，發電機組、配電柜等關鍵位置放置了16個滅火器。省消防總隊防火監督部火災科學實驗室主任孫厚杰說，“車輛前后展演部位設置了消防軟梯，并且安裝了消防應急照明燈、標志燈，配備了30個防毒面具，還設計了2個疏散門和消防通道”。

別看只是2個疏散門， 對于彩車主創團隊而言可是個不小的難題。“我們要在這個車體的中間開兩個門洞，但門洞的外圍有各種復雜的造型，”山東藝術學院美術學院副教授董明光坦言，“一個是我們造型比較厚，厚度接近50公分，一般的門也就5公分或者10公分，設計成一般的推拉式，門就打不開，做成普通客車的那種先往上拉再開也不現實，再就是造型比較奇怪，都是海浪、海鷗的外形”。

如何既滿足消防安全的需要，又不破壞整體的造型，主創團隊的專家們經過反復論證，最終選擇借用“抽屜原理”。“就是個抽屜，打開抽屜人進去，然后再關上抽屜，”董明光介紹：“我們把切面都選在海浪、海鷗，這些造型的邊沿，這樣處理就很小的點，而且門把手我們設計在海浪底下或者海鷗底下，你就看不見。”

閃電新聞記者 廖亮 劉洋 李興苗 王志芹 王楚齊

[責任編輯：楊凡、冀姣、廖亮]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。