齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月28日訊 “三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)的交通規(guī)劃一經(jīng)提出，便牽動起濟(jì)南市民的心。如今又有了新動向！近日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局對“大北環(huán)”、“大南環(huán)”工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析進(jìn)行首次公示，同時也公示了線路走向。

大北環(huán)：從章丘到禹城，將設(shè)黃河大橋

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段又稱“大北環(huán)”。該項(xiàng)目全長67.658公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，建設(shè)工期48個月。

此次公示介紹，“大北環(huán)”工程起自章丘區(qū)黃河鎮(zhèn)以北，設(shè)置樞紐立交（預(yù)留遠(yuǎn)期繼續(xù)南延接規(guī)劃的章丘東外環(huán)高速）與規(guī)劃的濟(jì)南至高青高速聯(lián)網(wǎng)，在王家圈村東側(cè)設(shè)置黃河大橋跨越黃河，經(jīng)三官廟村南后與G2516東呂高速交叉，在于良民村北跨越邢家渡干渠后與京滬高速交叉，在竇莊村北側(cè)下穿石濟(jì)客運(yùn)專線及京滬高速鐵路，終點(diǎn)在禹城市梁家鎮(zhèn)北的京臺高速，南距禹城互通約6.5公里，北距平原南立交12.3公里，通過設(shè)置樞紐立交與京臺高速聯(lián)網(wǎng)，向西南順接二環(huán)線西環(huán)段。

“大北環(huán)”的建設(shè)對改變濟(jì)南交通格局意義非凡。其同時兼有青銀高速濟(jì)南北繞城并行線功能，起點(diǎn)至京滬高速段與擬建的章丘東環(huán)高速一起兼有京滬高速并行線功能。

大南環(huán)：下穿京滬鐵路、京滬高鐵

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線南環(huán)段，即“大南環(huán)”。該項(xiàng)目全長約59.8公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，建設(shè)工期42個月。

對于“大南環(huán)”的線路走向，此次公示同樣做了具體介紹。“大南環(huán)”項(xiàng)目起自章丘區(qū)曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速曹范樞紐處，向西南經(jīng)西營東、南，于跑馬嶺北穿柳埠國家森林公園，在柳埠鎮(zhèn)南設(shè)樞紐互通立交與在建濟(jì)泰高速聯(lián)網(wǎng)后，繼續(xù)向西經(jīng)高而南、靈巖寺北，下穿京滬鐵路、京滬高鐵并上跨G104，止于長清區(qū)張夏鎮(zhèn)黃草洼西南的京臺高速上，設(shè)樞紐立交與規(guī)劃的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)順接。

項(xiàng)目永久占地約497.0公頃，其中新增占地約477.2公頃；設(shè)特大橋2座，大橋15座，中橋4座；互通立交7處（其中樞紐互通3處，一般服務(wù)型互通4處）；分離立交3處（含公鐵分離立交1處）；通道1道，天橋21座，涵洞37道；隧道10座（其中特長隧道1座，長隧道9座）；設(shè)服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、路段監(jiān)控通信分中心1處、橋隧養(yǎng)護(hù)管理站3處、橋隧監(jiān)控通信站3處、匝道收費(fèi)站4處。

大西環(huán)：做好對齊長城保護(hù)，規(guī)劃正在推進(jìn)

濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段又稱“大西環(huán)”，全長103.880公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時。

今年9月，根據(jù)長清區(qū)政府網(wǎng)站發(fā)布的“大西環(huán)”項(xiàng)目環(huán)境影響評價第二次信息公示，濟(jì)南繞城高速大西環(huán)路線起自禹城市梁莊北（京臺高速禹城互通向北6.8公里處），在長清區(qū)張夏街道黃草洼南（京臺高速萬德互通向北2.2公里處）與京臺高速聯(lián)網(wǎng)，到達(dá)終點(diǎn)，向東順接二環(huán)線南環(huán)段。

據(jù)悉，“大西環(huán)”在東侯村南跨越黃河進(jìn)入長清區(qū)境內(nèi)，此處將修建一座黃河大橋。同時，在長清區(qū)段，項(xiàng)目還將穿越齊長城遺跡。

按照計劃，“大西環(huán)”將于明年開工，然而在今年10月14日，卻傳出了國家文物局不同意在齊長城遺址保護(hù)區(qū)劃內(nèi)實(shí)施“大西環(huán)”建設(shè)項(xiàng)目，并要求補(bǔ)充擬建項(xiàng)目穿越齊長城薛家峪東山至馬家峪西北山段保護(hù)范圍的長城本體保護(hù)方案的消息。曾有市民因此擔(dān)心，這是否會影響“大西環(huán)”的建設(shè)？

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，目前大西環(huán)還處于前期準(zhǔn)備，推進(jìn)規(guī)劃階段，并不存在“暫緩”一說。大西環(huán)建設(shè)方也曾表示，他們需要細(xì)化建設(shè)方案，做好對齊長城的保護(hù)，對沿線影響評估要更全面，但大西環(huán)的走向不會變。

大東環(huán)：一路領(lǐng)跑，計劃明年建成通車

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，目前，濟(jì)南南、北、西三大外環(huán)都仍處于規(guī)劃建設(shè)階段，而自2017年年底開工建設(shè)的“大東環(huán)”則一路領(lǐng)跑，計劃于明年建成通車。

“大東環(huán)”路線全長23.58公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時。工程起點(diǎn)位于青銀高速與濟(jì)廣高速連接的唐王樞紐立交，與青銀高速唐王立交至機(jī)場樞紐段順接；終點(diǎn)位于章丘市曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速。章丘連接線起自X301潘王路，終點(diǎn)位于富家莊附近。

目前，“三環(huán)十二射”已完成了“兩環(huán)九射”，“四大外環(huán)”的建設(shè)都在有序推進(jìn)，而剩下的三條射線分別是濟(jì)青中線、濟(jì)高高速以及濟(jì)泰高速。

其中，濟(jì)泰高速預(yù)計2020年通車，另外兩條射線也都已被列入規(guī)劃，并穩(wěn)步推進(jìn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、張帥、劉杰]

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