齊魯網·閃電新聞10月31日訊 最近一段時間，“你裝ETC了嗎”有沒有在你的朋友圈霸屏？ETC真的那么方便嗎？10月31日，閃電新聞記者親身體驗了一下位于濟南市東部的港溝收費站，進行了一場ETC車道和人工收費車道的通行時間大比拼。

記者計算了一下通過ETC車道的時間，大概在15秒左右。而通過人工收費車道時，前方已經排起了隊伍。加上等待及繳費時間，全程花費了3分20秒，比ETC通道整整多出3分鐘。

據悉，從11月1日起，山東省高速公路收費站將僅保留一條至兩條人工車道。根據國家要求，2019年底前，我國高速公路入口車輛使用ETC比例要達到90%以上。

不過，雖然ETC能有效提高通行效率，但有些事情還是要注意的。濟南港溝收費站一中隊隊長劉騫告訴記者：“在通過ETC車道時，首先要與前車保持大概2米左右的車距，車速要控制在四五十邁左右，不宜過快。”

記者了解到，2020年起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策將均依托于ETC系統實現，并且未安裝車載裝置的 ETC 用戶將不再享受不小于5%的車輛通行費基本優惠政策。“未安裝ETC的用戶，在每個收費點都可以免費安裝。” 劉騫提醒道。

閃電新聞記者 劉晨 馮振弘

[責任編輯：楊凡、楊本敬、劉晨]

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