齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月7日訊 現(xiàn)代生活中，當(dāng)飛機(jī)、輪船活躍在藍(lán)天碧海，萬千汽車飛馳在高速路上，你可曾想過，我們每天使用的汽油、柴油是怎么生產(chǎn)出來的？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)70%的汽油和30%的柴油，都是用一種叫催化裂化的工藝得到的。在我國(guó)石油化工領(lǐng)域，這項(xiàng)技術(shù)的奠基人就是我國(guó)著名煉油工程技術(shù)專家、煤化工技術(shù)專家、中國(guó)科學(xué)院院士——陳俊武。

雖然已經(jīng)92歲高齡，陳俊武依然堅(jiān)持每天打卡上班。他已為祖國(guó)石油化工事業(yè)奮斗了整整70年。他工作的70年，是不斷迎接挑戰(zhàn)的70年，更是不斷創(chuàng)新的70年。

1949年10月，22歲的陳俊武來到遼寧撫順，成為人造石油廠的一名技術(shù)員。剛剛從北京大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系畢業(yè)的陳俊武，本可以選擇更優(yōu)越的工作，為什么執(zhí)意來到這里？這還要從他上大二那年，參觀日本人留下的一家石油煉化工廠的經(jīng)歷說起。當(dāng)時(shí)，那家工廠的技術(shù)和工藝，給他留下了深刻的印象，“日本人的技術(shù)是比較新的，好多技術(shù)咱們國(guó)內(nèi)都沒有?！笨箲?zhàn)時(shí)期，日本人正是憑借這些先進(jìn)的石油煉化技術(shù)為其全面侵華提供了強(qiáng)大的能源支持。這給了陳俊武內(nèi)心極大的沖擊，也埋下了他石油報(bào)國(guó)的決心。

1960年，大慶油田投入開發(fā)，我國(guó)石油工業(yè)也由人造石油轉(zhuǎn)向天然石油。陳俊武開始潛心研究天然油煉制工藝，但以當(dāng)時(shí)的技術(shù)，天然原油通過加熱蒸餾只能得到10%的汽油和20%的柴油，剩下的重油和渣油只能淪為燒火取暖的燃料。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，陳俊武了解到，一些西方國(guó)家通過一種叫“催化裂化”的技術(shù)，能夠使70%以上的重油變成汽油、柴油。

祖國(guó)的需要就是命令，陳俊武和同事們開始攻關(guān)中國(guó)人自己的催化裂化技術(shù)。為了翻譯浩繁的外文技術(shù)資料，幾年里，陳俊武自學(xué)了英、日、俄、德和西班牙5門外語。那時(shí)候，在撫順的工廠里，他兩三個(gè)星期不回家是常有的事。

整整四年，陳俊武和同事憑借幾把老算尺計(jì)算出了海量數(shù)據(jù)，繪制了一千多張?jiān)O(shè)計(jì)圖。圖紙上每一個(gè)參數(shù)他都要親自把關(guān)，每一個(gè)細(xì)節(jié)他都深入現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。在陳俊武的推動(dòng)下，1965年5月5日，我國(guó)自主研發(fā)、自行設(shè)計(jì)施工的流化催化裂化裝置一次投產(chǎn)成功。

中國(guó)人用自己的技術(shù)，基本結(jié)束了我國(guó)汽油、柴油嚴(yán)重依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面，帶動(dòng)我國(guó)煉油技術(shù)一舉跨越20年。

1969年底，三線建設(shè)大潮中，石油工業(yè)部撫順設(shè)計(jì)院搬到豫西山區(qū)。在這個(gè)條件簡(jiǎn)陋的山溝里，陳俊武時(shí)刻關(guān)心國(guó)家日益增長(zhǎng)的汽油、柴油需要。一個(gè)大膽的想法產(chǎn)生了——他要向一種叫做“同軸式催化裂化”的技術(shù)進(jìn)軍。

“同軸式催化裂化”裝置，能以更低的造價(jià)帶來更高的生產(chǎn)效能，但這項(xiàng)技術(shù)的工藝極其復(fù)雜，而且有一定的風(fēng)險(xiǎn)。這在當(dāng)年的行業(yè)內(nèi)部，產(chǎn)生了很大爭(zhēng)議。

陳俊武是一個(gè)性格隨和的人。然而這一次，他拿出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)理力爭(zhēng)，從蘭州到北京，一直爭(zhēng)論到原石油部召開的論證會(huì)上。陳俊武用權(quán)威詳實(shí)、有說服力的數(shù)據(jù)，最終打消了大家的顧慮。

又是幾年的艱苦探索。1982年秋，蘭州煉油廠同軸催化裂化裝置順利建成投產(chǎn)，當(dāng)年就創(chuàng)利4000多萬元。

這項(xiàng)設(shè)計(jì)獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，使我國(guó)煉油水平又向前推進(jìn)了一大步。

那一年，陳俊武55歲。雖然已經(jīng)功成名就，但他清楚地認(rèn)識(shí)到，中國(guó)石油工業(yè)要發(fā)展得更好，就需要一大批高素質(zhì)的催化裂化工程人員。因此，他開始更加關(guān)注石化行業(yè)的技術(shù)人才困局，致力于培養(yǎng)一支優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。在他的積極推動(dòng)下，一個(gè)石油催化裂化高級(jí)研修班開班了。

陳俊武根據(jù)學(xué)員所在單位的性質(zhì)，為每個(gè)人量身定制了專屬任務(wù)，大家管這個(gè)任務(wù)叫“大作業(yè)”。每項(xiàng)作業(yè)都需要半年以上時(shí)間完成，300多頁的文字材料，陳俊武都要逐字逐行進(jìn)行批改。中國(guó)石化安慶石化公司副總經(jīng)理宮超回憶說：“300頁的作業(yè)本，要想把這個(gè)表格的數(shù)據(jù)搞明白，他要一個(gè)個(gè)地再去算一次。這個(gè)工作量，相當(dāng)于把學(xué)員作業(yè)又做了一次。我們一共有27個(gè)人，那得多么巨大的一個(gè)工作量？太難以置信了！”

高研班一共舉辦了3期，前后經(jīng)歷了10年時(shí)間。陳俊武以此培養(yǎng)出了50多名石化行業(yè)技術(shù)帶頭人。當(dāng)年的“大作業(yè)”研發(fā)出的新技術(shù)項(xiàng)目，至今還有20多個(gè)在運(yùn)轉(zhuǎn)，每年創(chuàng)收幾十億元。

晚年的陳俊武桃李滿天下，本可頤養(yǎng)天年，但他依然關(guān)心國(guó)家的能源安全。世紀(jì)之交的那幾年，國(guó)際原油價(jià)格突破每桶100美元的高位。而此時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)石油進(jìn)口依存度接近50%，即將觸碰國(guó)際公認(rèn)的戰(zhàn)略安全警戒線。

烯烴是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)常用的化工原料，從家具、服裝到汽車、航天都離不開它。長(zhǎng)期以來，烯烴只能從石油中獲取。烯烴需求量越大，對(duì)國(guó)家的能源安全帶來的挑戰(zhàn)就越大。為擺脫這種局面，陳俊武下決心研究用煤炭取代石油獲得烯烴。

古稀之年的陳俊武，再次開始了艱難跋涉。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)外煤基甲醇制烯烴技術(shù)都處于實(shí)驗(yàn)室階段，誰先建造出合理的工業(yè)裝置，誰就掌握了未來市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。77歲的陳俊武，主動(dòng)擔(dān)任試驗(yàn)裝置的技術(shù)指導(dǎo)和牽頭人，決心用中國(guó)方案完成裝置建設(shè)。

有一年，春節(jié)剛過，試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)技術(shù)故障被迫停車。陳俊武第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)濃煙滾滾的試驗(yàn)裝置，他二話不說，穿上防護(hù)服，就爬上了60米高的作業(yè)平臺(tái)。中石化洛陽工程有限公司采購部主任楊杰回憶說，“平臺(tái)相當(dāng)于20層樓高，一個(gè)80多歲的老人一步一步上去，不用人扶他。當(dāng)時(shí)我才40來歲，我要爬上去都?xì)獯跤?。?/p>

靠著這種精神和勁頭，此后6年里，為了這項(xiàng)技術(shù)，年逾八旬的陳俊武奔波在陜西、遼寧、內(nèi)蒙古等地，總行程超過2萬公里。

2010年8月8日，煤基甲醇制烯烴裝置一次性投產(chǎn)成功，為這次國(guó)際較量提供了一份完美的中國(guó)方案。

如今，92歲的陳俊武依然在為國(guó)家的能源事業(yè)奔波，他戲稱自己是名“90后”。眼下，他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)國(guó)家能源替代碳減排方案。陳俊武說，人生在世，對(duì)社會(huì)的奉獻(xiàn)要大于索取，在這短暫的“人世間”，要做個(gè)有意義的“世間人”?！暗桥蔬^程中，我感到很快樂，給國(guó)家創(chuàng)造效益，這是一個(gè)讓人多么高興的事！”

2019年9月，陳俊武榮獲“最美奮斗者”榮譽(yù)稱號(hào)。2019年10月7日，陳俊武被授予“時(shí)代楷模”稱號(hào)。

[責(zé)任編輯：楊凡、冀姣、厲彥東]

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