齊魯網·閃電新聞10月16日訊 今天，山東省委、省政府印發《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》，《意見》明確將分三個階段推進交通強省建設。

到2030年，基本建成交通強省。現代化綜合交通體系基本形成，支撐高質量發展的能力顯著增強，人民對交通的獲得感、滿意度明顯提高。構建便捷高效的快速網、四通八達的干線網、覆蓋廣泛的基礎網，實現基礎設施一體化、運輸服務便利化、區域發展協調化、城鄉交通均等化、綜合水平現代化；綜合交通網絡密度和通行能力居全國領先水平，打造“123”客運通達網，即：省會、膠東、魯南三大經濟圈內實現1小時通達、省內各地實現2小時通達、與全國主要城市實現3小時通達；建成“123”物流網，即：省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達。

到2040年，全面建成交通強省。交通運輸總體水平達到全國領先、國際一流，交通運輸互聯互通和智能化、信息化、綠色化水平顯著提升，實現全省交通運輸治理體系和治理能力現代化，人民共享美好的交通運輸服務，全面保障和支撐強省建設。

到2050年，鞏固提升交通強省建設成果，設施更先進，保障更有力，服務更優質，人民更滿意。

閃電新聞記者從江蘇、四川等省份的省政府官網發現，江蘇在今年4月發布了《交通強國江蘇方案》，四川在今年8月發不了《交通強國建設綱要》，兩個省份提出的基本建成交通強省的時間節點都是2035年，山東在規劃上比這兩個省份提前了五年。

閃電新聞記者 劉杰  報道