齊魯網·閃電新聞11月13日訊 港口集裝箱運輸目前大都使用卡車。不過，全球首創的智能空軌集疏運系統11月13日簽約落地山東港口青島港，有了這個系統，集裝箱就能乘坐空軌，實現港口、陸路、鐵路聯運“零換乘”。

據了解，該項目將在青島港全自動化碼頭進行建設，全線長約9.5公里，利用空中抓取集裝箱進行長距離運輸。這是軌道交通和港口作業跨界融合的新形態，在全球港口行業首次使用。這套低成本的替代傳統卡車運輸的方案，將大幅提高集裝箱運輸作業效率，而且更加環保。

中車長江公司運智分公司副總經理王海騰介紹：“可以大量地節約地面的資源，我們空軌系統（每）運行一公里的電耗，僅需要三度電，運量大概可以達到公路的4到5倍。”

項目一期將于明年6月投入運營，全部建成后，年運輸能力達150萬標準箱，可實現港口、陸路、鐵路聯運“零換乘”，打通物流瓶頸“中間一公里”。

山東港口青島港全自動化碼頭總經理殷健說：“將來還要延伸到黃島的鐵路站，直接對接到咱們鐵路的樞紐，打造一個新型的立體的高度融合的新型的交通新模式，服務和支撐國家“一帶一路”在整個海鐵聯運這方面發展。”

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。