齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月7日訊 記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。濟南局集團公司主動適應(yīng)客貨運輸需求逐漸旺盛的實際，優(yōu)化調(diào)整列車開行方案，提升服務(wù)品質(zhì)，為服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、滿足人民群眾出行和運貨需求提供可靠運輸保障。

去往中西部城市間運行時間大幅壓縮

今年江蘇徐州至連云港高速鐵路的開通，進一步完善了高鐵網(wǎng)，為優(yōu)化調(diào)整膠東半島城市去往中西部城市列車開行創(chuàng)造了條件。新圖將安排開行煙臺至襄陽東G3226/7、G3228/5次，青島至長沙南G290/87、G288/9次，青島至重慶西G1838/5、G1836/7次，蘭州西至威海G2686/3、G2684/5次，鄭州東至青島北G1852/3/2、G1851/4/1次，襄陽東至青島北G3222/3/2、G3221/4/1次，鄭州東至青島北G4256/7/6、 G4255/8/5次等6對日常線、1對高峰線動車組列車，在連云港至徐州東間改經(jīng)徐連高鐵運行。新圖后青島北至襄陽東單程壓縮1小時54分；煙臺至襄陽東壓縮1小時；青島至重慶西壓縮1小時14分；威海至蘭州西壓縮運行時間37分鐘。山東沿海城市旅客去往徐州方向更加快速、便捷，長途旅客出行體驗更優(yōu)質(zhì)。

環(huán)形高鐵換乘能力有效提升

新圖對濟南西至嵐山西G6967/G6964次列車運行區(qū)段調(diào)整為濟南（濟南西）至臨沂北，填補了日蘭高鐵15:00至17:30日照西至臨沂北間沒有列車的空白，滿足日照旅客在臨沂北站接續(xù)換乘G5531次、G5563次去往京滬高鐵方向的乘車需求，同時滿足臨沂旅客在日照西站接續(xù)換乘D2872/69次、D2930/27次、D2154/1次、D2125次去往南京、上海、南通等方向的乘車需求，旅客乘坐環(huán)形高鐵換乘更加便利、出行選擇更加多樣化。

部分省內(nèi)普速列車開行進一步優(yōu)化

新圖重點加大濟南、菏澤、日照三地間運力投入，增開省內(nèi)普速旅客列車3.5對，安排開行濟南至菏澤K8292/3、K8294/1次，日照至菏澤K8302/3次快速旅客列車1.5對，增開濟南至日照K5511/K5512次，濟南至菏澤K5521/K5522次高峰線列車2對。曹縣至青島K8278/5次，青島北至曹縣K8276/7次在兗州至膠州間變更運行區(qū)段，改經(jīng)由新石線、膠新線運行。

增開跨局貨物列車滿足“公轉(zhuǎn)鐵”需求

此次調(diào)圖優(yōu)化調(diào)整貨運列車開行結(jié)構(gòu)，增加兗石、膠濟、京滬等線路貨物列車49對，進一步滿足港口、廠礦、客戶鐵路貨物運輸需求，擴展貨物運輸能力。靈活調(diào)整德州、臨清、臺前北、堂邑等分界口貨物列車開行方案，貨物運輸通道更加暢通。同時，增開朱保至城廂、臨沂至昆明東普快貨物班列2列，為物流之都臨沂再增添兩條鐵路快速通道。進一步優(yōu)化中歐班列開行方案，加密濟西至二連中歐班列開行密度，由每周1列增加為每周2列，有效保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

閃電新聞記者 賈方政  報道

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