齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月28日訊 5月28日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段（濟(jì)南大北環(huán)）工程正式啟動建設(shè)。這是繼京臺高速改擴(kuò)建濟(jì)南至泰安段之后，山東高速集團(tuán)今年在省會經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)啟動建設(shè)的第2個項(xiàng)目，將為省會經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。這也意味著濟(jì)南三環(huán)繼 “大東環(huán)”通車、“大西環(huán)”正在建設(shè)中后第三塊版圖也將補(bǔ)齊，省城的交通將更加便利。目前，三環(huán)的最后一環(huán)“大南環(huán)”正在規(guī)劃中。

濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“橫二支線”的重要組成部分。主線全長67.5公里，概算總投資141.7億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速120公里，途經(jīng)濟(jì)南章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)和德州臨邑縣、禹城市等4個縣（市、區(qū)），設(shè)服務(wù)區(qū)2處，收費(fèi)站5處。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)一座長5837米的黃河特大橋，該橋主跨長度2×350米，采用獨(dú)塔自錨式懸索結(jié)構(gòu)，建成后將成為全球最大跨徑的獨(dú)塔等跨自錨式懸索橋,也將為濟(jì)南再添一條跨黃通道。

據(jù)了解，濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目建成通車后，將與京臺、京滬、東呂、濟(jì)高等多條高速公路實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。該項(xiàng)目的實(shí)施，可為濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通保障，同時，對推動整個省會經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通，完善我省高速路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，改善交通出行條件具有重要意義。

自項(xiàng)目啟動以來，山東高速集團(tuán)成立工作專班，精心組織、科學(xué)謀劃，全力推進(jìn)前期各項(xiàng)工作，僅用10個月時間，就完成土地預(yù)審、水土保持等14個專項(xiàng)批復(fù)，并獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)立項(xiàng)和省交通廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)，項(xiàng)目前期工作跑出了新速度。啟動建設(shè)后，山東高速集團(tuán)將充分發(fā)揮技術(shù)、人才、資金優(yōu)勢，推行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、智慧化施工、信息化管理，將生態(tài)環(huán)保要求落實(shí)到工程建設(shè)的方方面面，確保項(xiàng)目按期高質(zhì)量建成通車，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

今年，山東高速集團(tuán)將投入724億元用于高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保5條高速公路建成通車，10條高速公路開工建設(shè)。截至目前，集團(tuán)已完成投資332億元，占年度投資總額的45.8%。其中，京臺高速改擴(kuò)建泰安至棗莊段已完成總投資的72.6%，其智慧高速項(xiàng)目正加快推進(jìn)軟件平臺建設(shè)工作，硬件設(shè)備采購和外場施工也已啟動；京臺高速改擴(kuò)建德州至齊河段已完成二標(biāo)段交工驗(yàn)收，項(xiàng)目將提前具備雙向八車道通車條件；明村至董家口高速公路、京臺高速改擴(kuò)建濟(jì)南至泰安段、日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路、濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目已啟動建設(shè)，提前一個月完成上半年開工任務(wù)。下一步，山東高速集團(tuán)將以重點(diǎn)工程建設(shè)為著力點(diǎn)，加快構(gòu)建優(yōu)勢突出、特色鮮明的山東高速產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈，實(shí)施紅色、創(chuàng)新、質(zhì)量、卓越、活力、文化“六型山高”建設(shè)系統(tǒng)工程，為建設(shè)新時代現(xiàn)代化強(qiáng)省作出新的更大貢獻(xiàn)。

閃電新聞記者 陳慧杰 劉杰  報(bào)道

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