【高溫下的堅守】濟(jì)微高速白馬河特大橋建設(shè)者田建國：不畏酷暑架設(shè)大橋最后一個臨時墩_齊魯原創(chuàng)_山東新聞_新聞

齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月25日訊夏至以來，全省多地進(jìn)入“炙烤模式”。雖然高溫難耐，但許多基層勞動者堅守崗位，頭頂烈日身處高空作業(yè)，用汗水和奉獻(xiàn)書寫著璀璨的勞動人生。這幾天，閃電新聞記者來到濟(jì)微高速白馬河特大橋，給大家講講參建者田建國和他的團(tuán)隊(duì)的故事。

下午兩點(diǎn)半上工

“噠噠噠”……

伴隨著馬達(dá)聲，下午兩點(diǎn)半，室外溫度三十六七度，田建國和他的工友已經(jīng)開始上工了。他們要坐船到白馬河的對岸為特大橋鋪設(shè)澆筑臨時支架的墩柱。

田建國今年46歲，大家都稱他老田。建國，顧名思義，父母給他起這個名字就是希望他長大以后，為國家多做貢獻(xiàn)。僅五六分鐘，小船就跨越200多米的河床到達(dá)老田的作業(yè)現(xiàn)場，還沒有上工，老田臉上的汗就呼呼地往外冒。

“一共9個臨時支架42個臨時墩，現(xiàn)在還有這剩下的4個，今天要澆筑完成。”這是老田和他團(tuán)隊(duì)的任務(wù)。

安全放首位比什么都重要

因?yàn)樵谑畮酌赘叩闹Ъ茏鳂I(yè)，老田對安全特別上心，系好安全帶，還幫隊(duì)友反復(fù)檢查了幾遍。“安全比什么都重要，一旦有什么問題后悔就來不及了！”老田反復(fù)給隊(duì)友強(qiáng)調(diào)。

下午三點(diǎn)，白馬河特大橋9號臨時墩開始正式澆樁，作為濟(jì)微高速全線重點(diǎn)控制性工程，特大橋全長1460米，主橋跨徑530米，采用頂推法施工，鋼箱梁在橋頭逐段拼裝，用千斤頂縱向頂推，通過9個臨時支架的滑動支座面慢慢就位。

老田的團(tuán)隊(duì)一共五個人，為了防止曬傷，雖然是夏天，大家都戴著手套，長衣長褲，武裝得很嚴(yán)實(shí)。摘下手套，可以看到大家的手被汗捂得都有點(diǎn)發(fā)白了。

團(tuán)隊(duì)平均年齡接近50歲最年輕的33歲

團(tuán)隊(duì)里最年輕的是33歲的史延瑞，這個月18號剛來到工地上，他是山東聊城人，對象剛剛懷孕三個月，在工地上他總是笑呵呵的，仿佛沒有什么難事。說起高溫，他坦言也有些受不了：“每天三十五六度，確實(shí)挺難熬的。剛來的一兩天，確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)?！钡洲D(zhuǎn)而一笑，“什么事都有適應(yīng)兩天的時候，適應(yīng)了就好了。”

除了史延瑞，工地上一線工人很少有四十歲以下的了。提起年齡，老田有些感概，他說或許70這一代人就是最后一代建筑工人了。老田告訴閃電新聞記者，他的團(tuán)隊(duì)平均平均年齡在四十八九左右，最大的已經(jīng)五十四歲了，現(xiàn)在已經(jīng)沒有年輕的小伙子干建筑工了。

16歲從事橋梁建設(shè) 30年如一日建設(shè)橋梁15座

老田是濟(jì)寧魚臺人，濟(jì)微高速是他參與修得家鄉(xiāng)的第三條路，另外兩條是濟(jì)徐高速和棗荷高速。能參與到這條高速的修建，老田很興奮，他說這條路給他的家鄉(xiāng)帶來了很大的變化，“原來需要繞100多公里才能上高速，修好后，也就是三五里地就可以上高速了?！?/p>

老田16歲初中畢業(yè)開始從事建筑行業(yè)，主要從事橋梁建設(shè)，正應(yīng)了他名字里的建國之義，30年來他一共修了15座橋梁。說起這些橋來，他如數(shù)家珍，“南京長江二橋，黃河三橋，黃河二橋，還有微山湖大橋，我每次走過這個地方，路過這個橋的時候，我感到很自豪因?yàn)檫@個橋畢竟我參加過修了，我們修得質(zhì)量很過關(guān)，安全性很好?！?/p>

什么活都要人干都不干這個活兒誰來建設(shè)我們的國家

傍晚7點(diǎn)，天漸漸涼快了下來，9號支架4個臨時墩全部澆筑完成，夯實(shí)，抹平，收工，老田和他的團(tuán)隊(duì)一下午的工作就結(jié)束了。從支架上下來，老田第一件事就是喝了一大杯水。