齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月27日訊 濟(jì)南的姜先生有一輛寶馬三系轎車(chē)，開(kāi)了半年多，最近去4S店檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)個(gè)情況，讓他有點(diǎn)鬧心。

車(chē)主：新車(chē)開(kāi)半年多 火花塞上有機(jī)油

濟(jì)南平陰的姜先生在去年七月份花了三十多萬(wàn)元在濟(jì)南萬(wàn)寶行買(mǎi)了一輛寶馬轎車(chē)，最近他卻發(fā)現(xiàn)火花塞上有機(jī)油。

姜先生說(shuō)：“我上個(gè)月就從網(wǎng)上開(kāi)始發(fā)現(xiàn)大量的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)火花塞上有機(jī)油，有很多車(chē)主反映這個(gè)車(chē)出現(xiàn)機(jī)油減少的情況，檢查燃燒室大量積碳，說(shuō)明這個(gè)車(chē)燒機(jī)油。截至上個(gè)星期，我的車(chē)才跑了5000公里，我過(guò)來(lái)做檢查，拆火花塞發(fā)現(xiàn)我的火花塞上一二缸也是有機(jī)油的。火花塞不管是你這個(gè)車(chē)跑幾萬(wàn)還是幾十萬(wàn)公里，正常都是干燥的，只要是濕潤(rùn)有機(jī)油參與燃燒，燃燒室就會(huì)有大量的積碳，就損害發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于一個(gè)慢性病。將情況跟4S店說(shuō)了以后，4S店說(shuō)反饋給廠(chǎng)家，給我回復(fù)是正常的，說(shuō)是正常的物理現(xiàn)象。”

采訪(fǎng)當(dāng)天，姜先生給記者看了一個(gè)微信群，上面有大約四百多人，而且來(lái)自全國(guó)各地，車(chē)主們都反映火花塞上有機(jī)油的情況。

姜先生說(shuō)：“8700公里，火花塞上有油積碳，我去4S店不給換，跑去其他店索賠的。”

姜先生認(rèn)為火花塞上有機(jī)油會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛產(chǎn)生安全隱患，但是4S店方面始終沒(méi)有給一個(gè)明確的回復(fù)，隨后記者來(lái)到姜先生當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的濟(jì)南萬(wàn)寶行了解一下情況。

4S店：火花塞有輕微機(jī)油 屬于正常現(xiàn)象

在等了15分鐘左右后，工作人員表示愿意接受采訪(fǎng)，但是需要姜先生暫時(shí)回避。

濟(jì)南萬(wàn)寶行4S店工作人員王經(jīng)理說(shuō)：“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上邊有一個(gè)曲軸箱的通風(fēng)裝置，所以在一二缸，分兩種情況，首先它是輕微的機(jī)油和積碳，這個(gè)是完全正常的，但是如果一二缸的火花塞上有大量的機(jī)油，或者積碳比較嚴(yán)重了，就非常有可能是因?yàn)榍S箱的通風(fēng)裝置，車(chē)上有一個(gè)外殼，有可能會(huì)有破裂破損的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象后我們要進(jìn)一步用煙霧測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，是否是出現(xiàn)這個(gè)故障，如果出現(xiàn)這個(gè)故障再去更換。”

汽修專(zhuān)家：火花塞有機(jī)油要分情況

姜先生認(rèn)為火花塞上有機(jī)油不是正常現(xiàn)象，而4S店的工作人員卻不這樣認(rèn)為，對(duì)此記者咨詢(xún)山東省首席汽修專(zhuān)家趙林老師。

山東省首席汽修專(zhuān)家趙林說(shuō)：“在火花塞的電機(jī)頭位置有機(jī)油，這種現(xiàn)象我們懷疑幾點(diǎn)：一是整個(gè)位于火花塞上部氣門(mén)室蓋是密封住火花塞的，這時(shí)候可能是由于氣門(mén)室蓋密封不嚴(yán)，機(jī)油順到火花塞陶瓷體這里，當(dāng)我們拆卸這個(gè)火花塞的時(shí)候，機(jī)油順著螺紋上到了電機(jī)頭。第二是氣門(mén)室蓋上面密封圈沒(méi)有問(wèn)題，而是下部發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，形成往上竄，由活塞環(huán)竄機(jī)油，這個(gè)就往往是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒有問(wèn)題或者是活塞密封不嚴(yán)這方面原因，如果說(shuō)真是下半截有問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重程度比上半截要嚴(yán)重一些。”

濟(jì)南萬(wàn)寶行4S店工作人員王經(jīng)理說(shuō)：“少量的機(jī)油在火花塞上不會(huì)對(duì)性能以及安全性造成任何的影響。不是說(shuō)這是一個(gè)不正常的現(xiàn)象。跟我們售后同事以及客戶(hù)再溝通一下，因?yàn)樗麄冊(cè)跍y(cè)試的過(guò)程中我們是可以給客戶(hù)看，但是因?yàn)槲覀兊拿襟w發(fā)言人制度，只能我給您說(shuō)結(jié)果。”

針對(duì)4S店提出的進(jìn)行檢測(cè)的情況，姜先生表示：“他要是檢測(cè)那個(gè)氣門(mén)室蓋，按他們的廠(chǎng)家的要求，肯定是不同意，因?yàn)闆](méi)用。”

記者協(xié)調(diào)：進(jìn)行測(cè)試 根據(jù)結(jié)果制定方案

經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，工作人員表示他們現(xiàn)在需要再次與姜先生進(jìn)行溝通。

姜先生說(shuō)：“他給我聊的是把機(jī)油放出來(lái)，按照他們的標(biāo)準(zhǔn)跑個(gè)一兩千公里，然后測(cè)量機(jī)油損耗，如果按照他們標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)0.7升（每一千公里），是不正常的，不超過(guò)0.7升是正常的。”

濟(jì)南萬(wàn)寶行4S店工作人員王經(jīng)理說(shuō)：“如果是合理范圍內(nèi)，就證明這個(gè)車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，就打消了燒機(jī)油的疑慮，如果這個(gè)車(chē)已經(jīng)超出了合理范圍的極限值，那再進(jìn)行下一步的維修方案。”

姜先生對(duì)于處理方案也表示滿(mǎn)意。