齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月29日訊 今天上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平，山東高速集團(tuán)總工程師、路橋股份黨委書記、董事長周新波，省機(jī)場管理集團(tuán)黨委副書記、董事劉洪斌，山東鐵投集團(tuán)副總經(jīng)理楊俊泉，省港口集團(tuán)黨委副書記、董事劉中國，山東海洋集團(tuán)副總經(jīng)理于冰，介紹2022年全省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)任務(wù)目標(biāo)和一季度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。

發(fā)布會上，記者提到，目前濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工進(jìn)展情況如何？請介紹下省內(nèi)其他機(jī)場規(guī)劃建設(shè)情況。對此，省機(jī)場管理集團(tuán)黨委副書記、董事劉洪斌作出回答。

劉洪斌介紹，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程作為全省重大標(biāo)志性工程，有關(guān)工作順利推進(jìn)。2021年9月6日，經(jīng)過努力協(xié)調(diào)，國家發(fā)改委正式批復(fù)濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程項目建議書，標(biāo)志著項目正式立項。批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容、投資規(guī)模與民航局批復(fù)的機(jī)場總規(guī)和省委省政府的部署要求相一致，是近年來獲得國家批復(fù)立項用時最短的運(yùn)輸機(jī)場項目。根據(jù)立項批復(fù)內(nèi)容，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程投資估算約500億元，按照年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括：航站區(qū)新建60萬平方米的T2航站樓、38萬平方米的綜合交通中心；飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè)，新建兩條3600米跑道；引入濟(jì)濱高鐵和三條地鐵，同步拓寬改造機(jī)場高速公路。2021年9月23日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》，濟(jì)南機(jī)場被列為全國兩個航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐之一。2021年12月22日，國家民航局出具了濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程可行性研究報告意見的函，標(biāo)志著項目取得民航行業(yè)審查意見。今年2月8日，取得自然資源部用地預(yù)審意見。2月18日，省發(fā)改委將可研報告上報至國家發(fā)改委。4月1日-2日，國家發(fā)改委委托中國民航工程咨詢有限公司組織召開可研報告評估會，近期將取得國家發(fā)改委可研報告批復(fù)。

按照規(guī)劃，項目建成后，濟(jì)南機(jī)場將實現(xiàn)空、鐵、軌、路等多種交通方式的零距離換乘和無縫銜接，打造成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力源和新引擎，有效助力濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)，對進(jìn)一步提高省會城市首位度、打造全省對外開放新高地，深入推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。下一步，濟(jì)南機(jī)場將緊盯可研報告和初設(shè)概算審批工作進(jìn)度，會同有關(guān)單位加快完善設(shè)計方案，積極主動做好前期各項工作，壓茬推進(jìn)、加快落實，確保今年上半年取得國家發(fā)改委可研批復(fù)，年內(nèi)實現(xiàn)主體工程開工建設(shè)。

按照《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，全省運(yùn)輸機(jī)場將達(dá)到12個。“十四五”期間，全省機(jī)場建設(shè)投資總規(guī)模將超過1000億元。除濟(jì)南機(jī)場外，省機(jī)場集團(tuán)將加快推進(jìn)煙臺機(jī)場二期擴(kuò)建、臨沂機(jī)場航站樓改擴(kuò)建和東營機(jī)場提升改造項目，完成威海、濟(jì)寧等機(jī)場遷建，協(xié)同推進(jìn)棗莊、聊城機(jī)場建設(shè)，力爭實施日照機(jī)場改擴(kuò)建項目、菏澤機(jī)場二期工程前期論證，推進(jìn)濱州、淄博、泰安機(jī)場布局研究等工作。截止今年一季度末，集團(tuán)各在建工程共完成投資約25億元，完成投資計劃任務(wù)。

通過對全省機(jī)場的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理布局，至“十四五”末，山東將形成“兩樞一干九支”的運(yùn)輸機(jī)場新格局，民航機(jī)場服務(wù)國家和山東區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用將進(jìn)一步增強(qiáng)，更好滿足人民群眾日益增長的美好出行需求。